Устройство для открывания и закрывания раздвижной четырехстворчатой шахтной двери лифта

Устройство для открывания и закрывания раздвижной четырехстворчатой шахтной двери лифта

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А К44 — м

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Соцмалмстимеских

Республик (") 503806

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.06.74 (21) 2032553/27-11 с присоединением заявки М (23) Приоритет(43) Опубликовано 25.02.76Бюллетень М 7 (45) Дата опубликования описания 08.04.76 (51) М. Кл.

В 66 В 13706

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий (53) УДК 621.876.69. .026.6 (088.8 ) Л, И. Вайсбурд, М. А, Комиссарчик и: E. B. Эмме (72} Авторы изобретения (71) Заявитель Бентральное проектно-конструкторское бюро по лифтам (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ

РАЗДВИЖНОЙ ЧЕТЫРЕХСТВОРЧАТОЙ ШАХТНОЙ

ДВЕРИ ЛИФТА

Изобретение касается лифтостроения и может быть исйользевано везде, где применяются раздвижные двери.

Известны устройства для открывания и закрывания раздвижной четырехстворчатой шахтной двери лифта, содержашее смонтированные на кабине лифта электродвигатель с редуктором, на выходном валу которого установлена звездочка цепной передачи, направляющие с установленными на них |0 двумя ведущими каретками, кинематически связанными с цепной передачей и расположенными на направлятоших двери шахты ведомыми каретками с подвешенными на нихстворками.

Бель изобретения — упрбшение конструк- 15 ции и повышение надежности устройства.

Это достигается тем, что каждая веду-. щая каретка снабжена отводкой, взаимодействуюшей, при остановке кабины с укрепленными на каждой иэ двух ведомых 20 кареток роликами, причем каретки, несущие центральные створки двери, снабжены захватами, взаимодействующими с перифери.iными створками, а цепная передача содержит последовательно огибаемые бесконечной цепью и расположенные на кабине ведущую звездочку, две рядом расположенные промежуточные звездочки и отводную звездочку, а на цепи укреплен палец, Взаимодействующий с отводкой.

Для снижения шума и достижения безударного взаимодействия створок расстояние между крайними точками окружностей ведущей звездочки и ближайшей к ней промежуточной звездочки равно пути перемещения центральной створки до ее совмешения с периферийной створкой, а расстояние между крайними точками окружностей отводной звездочки и ближайшей к нему промежуточной звездочки равно пути совместного перемещения створок центральной и периферийной частей двери; причем для фиксацки створок в открытом и закрытом положениях на кабине установлены упоры, взаимодействующие с ràëüöåì в его крайних положениях.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, обший вид; на фиг. 2 — разрез A-A на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1, Устройство состоит из смонтированных ,на кабине лифта электродвигателя 1 с редук503806 до совмещения последних со створками 16, При этом открывается средняя часть дверного проема шахты, после чего створки 14 о и 16, соединенные друг с другом с помощью захватов 19 и 20, перемешаются совместно до полного открытия дверного гроема. B этом положении палец 25 упирается в упор 27, этим створки фиксируются в открытом положении.

Так как линейная скорость пальца 25 при движении вместе с цепью 21 трижды понижается доиуля в положениях 1, П и lII вместе с пальцем скорость створок 14 и

16 также понижается до нуля, чем обес( печивается плавность, закрытия и открытия двери шахты и исключаются динамические удары створок. тором 2, на выходном валу которого при помощи .фрикционной муфты 3 установлена ведущая звездочка 4 цепной передачи, направляющей 5 с расположенными на ней дву. . м я ведущими каретками 6 и 7, блоков 8 и 9 с огибающим их канатом 10, одна ветвь которого соединена с ведущей кареткой 6, а вторая ветвь — с ведущей кареткой 7, и укрепленных на двери шахты лифта двух направляющих il и 12, из которых на 10 направлякщей 11 установлены ведомые каретки 13 с подвешенными на них центральными створками 14 дверного проема, в на направляющей 12 — ведомые каретки

15 с подвешенными на них периферийны- 15 ми створками 16.

Каждая из ведущих кареток 6 и 7 снаб- . жена отводкой 17, входящей на остановках кабины в зацепление с роликом 18, укрепленным на каждой из ведомых каре- 3) Формула изобретения ток 13.

Створки 14 снабжены захватами 19, взаимодействующими с захватами 20, укрепленными на створках 16.

Ыепная передача выполнена в виде по» 25 ( следовательно огибаемых цепью 21 веду- щей звездочки 4, двух расположенных рядом промежуточных звездочек 22 и 23 и отводной звездочки 24, причем на цепи 21 укреплен палец 25, входящий в зацепление З0 с отводкой 26, установленной на ведущей каретке 6.

Расстояние 4 между крайними точками окружностей ведущей звездочки 4 и промежуточной звездочки 22 равно длине пути перемещения створки 14 до ее совмещения со створкой 16, а расстояние между крайними точками окружностей . отводной звездочки 24 и промежуточной звездочки 23 равно длине пути совместного перемещения створок 14 и 16.

На кабине в крайних положениях пальца

25 установлены упоры 27, взаимодействующие с пальцами и обеспечивающие фикса- д цию створок 14 и 16 в закрытом и открытом положениях. двигатель 1 отключается нажатием каретки 6 на контакты 28 в крайних ее голожениях.

Створки 14 и 16 подвешены на карет- Я ках с помощью регулировочных болтов 29.

Устройство работает следующим обра-. зом.

При включении электродвигателя 1 палец

25, укрепленный на цепи 21 при помощиотводки 26, приводит в движение каретку 6 и связанную с ней через канат 10 каретку 7, которые в свою очередь при помощи отвод- док 17 и роликов 18 перемещают каретки

13 с подвешенными не них створками 14 60

1. Устройство для открывания и закрывания раздвижной четырехстворчатой шахтной двери лифта, содержащее смонтированные на кабине лифта электродвигатель с редуктором, на выходном валу которого установлена звездОчка цепной передачи, направляющие с установленными на них двумя ведущими каретками, кинел атически связанными с цепной передачей и расположенными на направляющих двери шахты ведомыми каретками с подвешенными на нихстворками, отличающеес я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности устройства, каждая ведущая каретка снабжена отводкой, взаимодействующей при остановке кабины с укрепленными на каждой из двух ведомых кареток роликами, причем каретки, несущие центральные створки двери, снабжены захватами, взаимодействующими с периферийными створками, а цепная передача содержит последовательно огибаемые бесконечной цепью и расположенные на кабине ведущую звездочку, две рядом расположенные промежуточные звездочки и отводную звездочку, а на цепи укреплен палец, взаил одействую ций с отводкой.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я телf что, с целью снижения шума и достижения безударного взаимодействия центральных створок с периферийными створками, расстояние между крайними точкал и окружностей ведущей звездочки н ближайшей к ней промежуточной звездочки равно пути перемещения центральной створки до ее совмещения с периферийной створкой, а расстояние между крайннми точками окружностей отводной звездочки и ближайшей к ней промежуточной звездочки равно пути

503806 совместного перемешения створок центральной и пери йрийной частей двери.

3. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью фиксацииствоб рок в открытом и закрытом положениях, на кабине установлены упоры, вэаимодейст вуюи;ие с пальцем в его крайних положениях, Составитель О. Тимченко

Редактор H. Козлова Текреи М. Ликович Корректор ll. Ковалева

Заказ 1 33 Тираж 1029 Подписное

ПНИИПИ Государственного комитета Совета Кииистров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ы-35, Раушская наб., д. 4/:

Филиал 1!П! "11атент", г, Ужгород, уп, Гагарина, 101