Реверсирующее устройство для двигателя внутреннего сгорания

Реверсирующее устройство для двигателя внутреннего сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

У,,1

П .И.,,;С,,i Н И

Союз Советскин

Социалистимескик

Республик (»} 5О4ООО

ИЗОБРЕТЕНИЯ (61) Дополнительное к авт. свид-ag (22) Заявлено 23.03.73 (21) 1895766/24-6 с присоединением заявки №(51) М. Кл.2

F 01 L 29/00

Государственный номнтет

С зета Мнннстроа СССР оо делам нзобрвтеннй и открытнй (23} Приоритет (5З) УД1 621.432

-384.001,5 (088.8) (43) Опубликовано 25.02.76 юллетень № 7 (45) Дата опубликования описания,23.03.76 (72) Авторы изобретения

В, Д. Авдеев, Г. А. Антропов, H. Г. Панекин и Л. Д. Трошин

Брянский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени машиностроительный завод (7!) Заяви ель (54) РЕВЕРСИРУЮ1ЦЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВИГА ЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение касается двигателестроения.

Известны реверсируюшие устройства для двигателей внутреннего сгорания, в которых реверсировачие органов газо: распределения и топливоподачи осушествлается путем углового поворота распре,делительного вала и свободно посаженных на него кулачковых шайб, содержашие

, исполнительный механизм, распределительный вал с кулачковыми шайбами и вал управления, соединяюший исполнительный механизм со свободно сидяшими шайбами.

Однако применение таких устройств затягивает во времени реверс..дарование двигателя и требует повышенного расхода сжатого воздуха.

Предложенное устройство отли %ется тем, что в нем исполнительный механизм выполнен в виде двухлопастного гидравли, ческого мотора, одна из лопастей которого закреплена, а другая свободно посажена на валу- мотора-и кинематически связана с валом управления, На фиг. 1 показан исполнительный, механизм, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - pacnpei делительный вал; на фиг. 4 - кулачко5, вые шайбы в положении относительно ролика толкателя„на фиг, 5 - кулачковые ! шайбы посла реверсирования.

Исполнительный механизм состоит из корпуса 1, крь. шек 2 и 3 и независимых

10 лопастей 4 и 5. Лопасть 4 выполнена

1 заодно с валом, последний жестко соеди1

: нен с распределительным валом, а ло пасть 5 выполнена заодно с полым валом, имеюшиы шестерню 6 и связана че15 рез шестерню 7 с валом управления 8.

Лопасти 4 и 5 снабжены фиксаторами 9 и 10, На распределительном валу 11, закреплены топливные 12 и выпускные 13

20 кулачковые шайбы с помощью ступиц 14 и 15. Впускные кулачковые шайбы 16, жестко закрепленные на втулках 1 7, снабжены зубчатым венцом, находяшимся B зацеплении с шестернями:ли 18 вала управ25 пения 8.

50400() юг. I

Под действием давления ма.ла фиксаторы 9 и 10 утапливаются, и лопасти 4 и 5 пово ачиваются и фиксируются в новом положении. Лопасть 4 - на угол V., а лопасть 5 на угол 2

Распределительный вал 11 с топливными 12 и выпускными 13 кулачковыми шайбами поворачивается на угол Р по направлению нового хода вращени., a впускные 16 кулачковые шайбы - на угол С против нового хода, относительно распределительного вала 11 - на угол 9 + Поворот впускных 16 кулачковых шайб ограничивается упорами на сту. идах 15.

Передаточное отношение шестерен привода вала управления и впускных кулачковых шайб подобраны таким образом, что впускные кулачковые шайбы и распредели/ тельный вал вра .аются q одинаковой скоростью, а крутящий момент на впускные кулачковые шайбы от распределительного вала передается упорами, При этом вал управления крутшиего,момента и» передаетe

В результате такого выполнения устройства сокращается время на реверсирование двигателя и уменьшается расход воздуха а

Формула изобретения

)0 Реверсируоч .е устройство для двигатели внутреннего сгорания, содержащее исполнительный механизм, распределительный вал с кулачковыми а.айбами и вал управления, соединяющий исполнительный

15 механизм со свободно сидящими шайбами. отличающееся тем,что,с пелью сокращения времени реверсирования и расхода воздуха, исполнительный механизм выполнен в виде двух2О лопастного мотора, одна из лопастей которого закреплена, а другая свободно посажена на валу сервомотора и связана с валом управления.

504000

t7 М

Тираж 690

Подписное

Заказ 81

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д.4/5

Филиал ППП Патент" г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Чоставйтель А, Белостоцкий

Редактор Е. Кравцова Техред.М. Левицкая Корректор C. Болдчжар