Центробежный фильтр

Центробежный фильтр

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

пп 50S433

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.11.73 (21) 1970625/28-13 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.03.76. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 24.05.76 (51) М Кл 2 В 04В 1/02

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 66.067.57(088.8) (72) Авторы изобретения В. Н. Стройков, М. М. Голубович, А. С. Шафаревич и В. Е. Шаройко (71) Заявитель (54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ФИЛЬТР

Изобретение относится к оборудованию для разделения жидких неоднородных систем с помощью центробежных сил.

Известен центробежный фильтр, например для очистки смазочного масла в двигателях внутреннего сгорания, содержащий установленный на полой оси ротор с каналами для подвода и отвода очищенного масла и отражательным буртиком. Однако за счет повышенных гидравлических сопротивлений на выходе масла из ротора наблюдаются значительные потери давления, что приводит к снижению скорости вращения ротора и пропуску масла через ротор.

С целью снижения гидравлического сопротивления в роторе в зоне отверстий канала для отвода очищенного масла установлен направляющий насадок, при этом соотношение между его наружным диаметром и внутренним диаметром отражательного буртика устанавливают от 0,9 до 1,1.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый центробежный фильтр, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1, Фильтр содержит установленный на полой оси 1 ротор 2 с отражательным буртиком 3 и корпус 4 с каналами а и б для подвода и отвода масла.

В оси 1 имеются выполненные тангенциально на входе в ротор отверстия в, служащие для предварительной закрутки масла, и отверстия г для подвода масла в ротор.

Для предотвращения вымывания отложившихся загрязнений на нижней части основания

5 ротора напротив отверстий г установлен насадок 5.

Для отвода очищенного масла в верхней части полой оси выполнены сопловые отверстия д, в зоне которых установлен направляющий

1о насадок 6.

Соотношения между наружным диаметром (Д) насадка 6 и внутренним диаметром (Д ) отражательного буртика 3 устанавливают от

0,9 до 1,1.

15 Отвод масла из ротора осуществляется по каналу е.

Сверху ротор 2 закрыт крышкой 7, закрепленной в верхней части оси 1 с помощью гайки 8.

20 Центробежный фильтр работает следующим образом.

Через подводящий канал а масло поступает в ось 1, через тангенциальные отверстия в выбрасывается по касательной и, проходя через радиальные отверстия г н под насадком 5, поступает в зону очистки.

Содержащиеся в масле загрязнения под действием центробежных сил оседают на стенках ротора 2, а очищенное масло попадает в зону

30 направляющего насадка 6 и направляется при

3 помощи лопаток к сопловым отверстиям д, за счет чего ротор получает дополнительный крутящий момент от реактивного действия струй масла.

Далее масло по каналу е и отводящему каналу б поступает к трущимся деталям двигателя, при этом за счет упорядоченного движения масла при помощи направляющего насадка 6 в зоне сопловых отверстий д потери давления на выходе из ротора снижаются.

Минимальные гидравлические потери в роторе 2 обеспечиваются при соотношениях диаметра насадка 6 к внутреннему диаметру отражательного буртика 3 в пределах 0,9 — 1,1.

При отношении диаметров насадка и буртика меньше 1,1 поток масла на входе в направляющий насадок 6 оказывает тормозящее действие, так как в этом случае скорость масла на входе в него меньше окружной скорости его наружной части.

506433

Уменьшение отношения диаметров насадка и буртика меньше 0,9 приводит к увеличению гидравлического сопротивления на входе в направляющий насадок, так как скорость мас5 ла на входе в последний выше окружной скорости наружной части насадка.

Формула изобретения

Центробежный фильтр, например для очи10 стки смазочного масла в двигателе внутреннего сгорания, содержащий установленный на полой оси ротор с каналами для подвода и отвода очищенного масла и отражательным буртиком, отличающийся тем, что, с це15 лью снижения гидравлического сопротивления, в роторе в зоне отверстий канала для отвода очищенного масла установлен направляющий насадок, при этом соотношение между его наружным диаметром и внутренним диаметром

20 отражательного буртика устанавливают от

0,9 до 1,1.

506433 с зи г 7

Составитель А. Бр ажн и ко ва

Редактор Г. Мозжечкова Техред Т. Писакина Корректор Л. Котова

Заказ 1117/14 Изд. № 1199 Тираж 764 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раугиская иао., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2