Кривошипно-шатунный механизмпресса

Кривошипно-шатунный механизмпресса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И C А Н И Е (I.! 5684I2

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистически»

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) За>|влс 11о 05.11.74 (21) 2073399 25-27 (51) 1. 1 л."- В ЗОВ i, 06 с присоедииеиисгк заявки М

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 30.03.76. Бюллетень № 12 (53) УД1; 621.979.063:

:62.756 (088.8) Дата опубликования описания 17.05.76 (72) Авторы изобретения

Н. П|. 1(атков и В. Г. Кре|ннянский |елябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола (71) Заявитель (54) КР И ВОШ 14 П Но-ШАТУН Н Ы и МЕХА Н ИЗМ

ПРЕССА

Изобретение относится к области кузнечнопрессового машиностроения.

Известен кривошипно-шатунный механизм пресса, содержащий составной шатун, выпо Iненный в впдс связаш|ого с кривошипным BBлом корпуса, и полости которого установлена втулка, снабженная в нижней части фланцем, контактирующим с упругими элементами и связанная посредством винтового соединения со штоком, соединенным с ползуном, а также установленные в прорези корпуса фрикционные вкладыши, при>кимаемые другими упругими элементами к наружной поверхности вт лки.

Недоста1ткох! 1|3 вестной копс 1 р,.кции !1влsIется то, что для замени: пришедше"0 II негодность ут!р \ ГОГО элен!сита, разм| IценнОГО меж ду фланцем втулки и внутренней поверхностью крышки, требуется разборка всего механизма. Это увеличивает трудоемкость ремонта и время простоя пресса.

С целью устранения этого недостатка на торце фланца предложенного механизма равномерно по окружности выполнены отверстия, через которые пропущень| шпильки, верхним концом ввернутые в корпус, а упругие элементы размещены на шпильках между нижней поверхностью флаш1а и гайками, установленными на нижних концах шпилек.

На чертеже изображен предлагаемый кривошипно-шатунный механизм пресса.

Механизм содержит кривошипный вал 1, шатун 2 и ползуH 3. Ползун соединен с шатуном посредством винта 4, ввернутого во втулку 5. которая может перемещаться в осевом направлении. Нижняя часть втулки снабжена фланцем 6. в отверстия которого вставлены шпильки 7, ввернутые в шатун 2. Между ниж10 ней поверхностью фланца 6 и навернутыми на шпильки 7 гайками 8 установлены упругие элементы 9. В прорези шатуна установлены фрикционные вкладыши 10, которые под действием упругих элементов 11 прижимаются ко

1(> в| i,|ке 5

Механизм работает следующим образом.

Прп нагружении пресса техноло|ч|ческим усилием nn .1ка 5 упирается непосредственно в шатун 2, осуществляя жесткую связь меж20 ду шатуном и ползуном 3. При разгрузке пресса ползун 3, двигаясь по инерции. увлекает за сооой винт 4 со втулкой 5. Втулка с фланцем

6 перемещается относительно шатуна 2 и шпилек 7, сжимая упругие элементы 9 и прсодо2 левая силу трения со стороны фрикционных вкладышей 10. Возврат втулки 5 в исходное положение происходит под действием сжатых при ходе втулки вниз упругих элементов 9.

При выходе из строя упругих элементов 9

30 их заменя|от последовательно. откручивая

) )

)" .>

) . )

) L

1 !)

) ! l;) .00»1",()).")".1 (!01> \ (1! I ;! Б .,: .I . ) )! 1)0 ". .)

T1l)C " ;: Т. О. (031!О, )!(0 11:!, I >!! i ) (: !0)!> !" 0, i!

)11.1 1:= (11) (» e 1) - )

»>t>1.) t" >г))>0 I I (!

>, ) ))-)Q0I)) ) )".))0 t((f ) ((t! .» j >, Р wiI )! t) .:: ..:М).":(;)1, " 00, т(!.)OII »!тУ:, f!i) () 0 )t >t) ) 0 1; 0 0,, !)() ) 0

0 ).);)!> l! lI (I .> II:1:!!"! i ")) 1!).".., )

) i .. ),!. 1! ., i,,,, : l -).,С )!(.)! . . l 0 .".! I i I">, I:>!I, 0 ", i

Е))! 10 110))ЫШЕ)(1 1) .:. !»!;:! !" 0 I IjI liit. j.::1 Г!) ;(0),).: 11: 1 :, . )0 ):01:I I!l!!)0",()51 !. j)000!), 1:)!

I I ) I>I . )i! I I, I .i I!

;,>(,l))j ! tI I1)