Баллон шинно-пневматической муфты

Баллон шинно-пневматической муфты

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (и) 509739 (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 14.06.74 (21) 2033230/27 с присоединением заявки № (51) М. Кл.

У 16D25/04 (23) Приоритет

Гааударстаеннмй намнтет

Саватв Инннстреа СССР на делам неабретвннй и атнрмтнй (43) Опубликовано 05.04.76.Бюллетень № 13 (45) Дата опубликования описания11.06.76 (53) УДК

621.825.7(088 84 (72) Авторы изобретения Ю. А. Дмитриев, В. С. Зусманович, Г. А. Куликов и В. Н. Титов (71) Заявитель (54) БАЛЛОН ШИННО-ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МУФТЫ

Изобретение относится к машиностроению и может применяться в пневматических муфt8X

Известен баллон шинно-пневматической муфты, состояший иэ камеры, наружного и внутреннего протекторов и кордного каркаса, образованного двумя пересекаюшимися между собой слоями нитей, иэ которых один выполнен с углом расположения нитей к осн о муфты, близким к 90 . lO

Недостатком такого баллона являются низкие эксплуатационные качества и боль. шой расход материалов на его изготовление.

1d

Бель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик и снижение материалоемкости при изготовлении баллона шинно-пневматической муфты, Для этого в предлагаемом баллоне вто- 0 рой слой кордного каркаса выполнен с ут лом расположения нитей к оси муфты, близ= о ким к О, На чертеже представлен предлвгаемый: баллон с частичным вырезом, 25

Валлон шинно-пневматической муфты состоит из камеры 1, наружного 2 и внутреннего 3 протекторов и кордного каркаса 4.

Кордный каркас 4 образован двумя слоями витей: слой 5 выполнен с углом наклона к оси 6 муфты, близким к 90,,слой 7 - с углом наклона к оси 6 муфты, близким к

0 . Слои 5 и 7 могут чередоваться в рвэ» личных сочетаниях в зависимости от конструкции баллона.

Баллон шинно-пневматической муфты работает следуюшим образом...лои 5 и 7 кордного каркаса 4 воспринимают нагрузку избирательно. Нагрузку от передаваемого крутяшего момента восприннмает слой 5, в нагрузку от внутреннего давления в камере 1 — слой 7. Наличие слоев 7 позволяет уменьшить их обшее «олмчество при наилучшем восприятии нагрузок от внутреннего давления. Это позволяет снизить слойность кордного каркаса 4, улучшить условия теплопередачи и повысить компенсируюшую способность баллона, 509739

Составитель И.ДЬЯЕОВ

Редактор И.БродСКая Техред З,тараненко Корректор И.ПОЭНЯКОВСЕЮИ

Заказ 53 9 Изд. ¹ Тираж 1134 Подписное осуда рств енного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, П3035, Раушсквя наб., 4

ЦИИИПИ

Филиал ППП Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Формула изобретения

Баллон шинно-пневматической муфты, состояший иэ камеры, наружного и внутреннего протекторов и кордного каркаса, обра эованного двумя пересекаюшимися между собой слоями нитей, иэ которых один выпо,шен с углом расположения нитей к оси о муфты, близким к 90, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью улучшен;- . ксшфнтациониых характеристик и сниж;,: и материалэемкости,.второй слой кордного каркаса выполнен с углом расположения нитей к оси муфты, близким к О,