Шиберная задвижка

Шиберная задвижка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ „„. qq4

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 14.11.74 (21) 2074451/25-8 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опублнковано05.04,76,Бюллетень № 13 (45) Дата опубликования описания 11 06 76 (51) М. Кл.

g 16КЗ/10

Государственный комитет

Соната Мииистроа СССР оо долам изооротоний и открытий (53) УДК.

621. 646(088. 8) (72) Автор изобретения

В. П. Заварзин (71) Заявитель (54) ШИЕЕРНАЯ ЗАДВИЖКА

Изобретение относится к трубопроводной арматуре.

Известны шиберные задвижки, в которых уплотнение в затворе обеспечивается при по мощи принудительного раздвижения частей, обращенных к седлам, под.воздействием рабочей среды.

Однако в таких задвижках недостаточны герметичность и надежность

С целью устранения укаэанных недостат» 10 ков по меньшей мере одна иэ частей шибвра предлагаемой задвижки выполнена в виде расположенного соосно с трубопроводом цилиндрического стакана с жестко связанной с обоймой вставкой внутри него, в которой 35 установлены упругие элементы, воздействую щие на стакан в направлении его смешения от седла; кроме того, жесткая связь вставки с обоймой выполнена в виде по меньшей мере, двух диаметрально расположенных шпи-@ лек, ввернутых в обойму и вставку, а в стенке стакана выполнены сквозные пазы.

На фиг. 1 изображена предложенная задвижка (вертикальный разрез: вдоль оси шпинделя и магистральных патрубков корпуса;

l зел затвора в закрытом положении); на фиг.

2 - разрез по А-А на фиг. 1 (узел затвора в открытом положении); на фиг. 3 - узел I на фиг. 1, увеличено (вариант 1); на фиг. 4 - то же (вариант 2); на фиг. 5 « элементы запорного органа в аксонометрии.

Параллельная задвижка состоит из корпу» са 1, во внутренней полости которого между торцами магистральных патрубков расположен собираемый шибер. Внутренняя полость обоймы 2 запорного органа соединена с каналом через отверстие в шпинделе 3.

Герметичная полость во внутренней полости обоймы 2 образована при помощи двух стаканов 4, перекрывающих с торцов обойму 2.

Стаканы 4 обращены днищами друг к другу, а торцами - уплотнительными поверхностями в сторону уплотнительных поверхностей корпуса 1 задвижки. При этом своими наруж ными боковыми поверхностями стаканы соприкасаются с внутренней поверхностью обоймы 2. Полость между стаканами сообщается с каналом в -шпинделе 3 через отверстие в обойме 2, Прош1кновенпю среды, протекавшей по трубопроводу, в полость межд дни509745 шами стаканов со стороны торцов препятствуют уплотнительные эластичные кольца 5 на.наружной боковой поверхности стаканов 4. На боковых поверхностях этих стаканов вдоль образующих выполнены сквозные пазы по всему периметру. Через отверстия с резьбой в обойме 2 и пазы в стаканах 4 проходят установочные винты 6, Концы этих винтов входят в глухие отверстия вставки

7 во внутренних полостях стаканов 4 и стопорят их относительно обоймы 3. Направ» ление стопорных винтов 6 - радиальное, к центру обоймы. Проникновению среды в по лость между вставкой 7 и днищем стакана

4 препятствует уплотнительное эластичное ц кольцо 8 на внутренней боковой поверхности стакана 4. На торцах вставки 7, обрашенных в днищам стакана 4, выполнены по их периметрам глухие отверстия. В отверстиях размещены пружины,9. Опираясь од-,29 ними концами в отверстиях в их дне, пружины другими концами опираются в днища стаканов 4 и вынуждают чашки втянуться во внутреннюю полость обоймы 2.

Запорный орган фиксируется в крайнем 25 нижнем положении при помощи опорного винта 10, установленного в нижней части корпуса 1 между патрубками задвижки. На проявляющие 11 на корпусе 1 задвижки обеспечивают гарантированный зазор между запорным органом и торцами магистральных патрубков в момент подъема и опускания запорного органа. Уплотнительное эластичное кольцо 12 на наружной поверхност, ЗЬ магистрального патрубка внутри корпуса 1 обеспечивает герметичность в затворе задвижки. В открытом положении запорный орган расположен в резервной части корпуса задвижки.

Перекрытие прохода в корпусе осущест. вляется следующим образом. Запорный .орган, опираясь на направляющие 11, перемешается в направлении магистральных патрубков до упора обоймы 2 в конец винта 10. При этом стаканы 4 втянуты внутрь обоймы. В момент касания обоймы 2 вин та 10, т. е. когда уплотнительийе поверх ности стаканов 4 устанавливаютса напротив уплотнительных поверхностей на торцах магистральных патрубков корпуса 1, через канал в шпинделе Э и отверстие в обойме подается управлявшая среда, например с а тый возду, во внчтоеннюю полость обоймы о между стаканами 4. Преодолевая сопротивление пружин 9 и давление среды, стаканы 4 своими торцами контактиру т с уплотнительнымн поверхностями корпуса и перекрывают окончательно проход в корпусе. формула изобретения

1, Шиберная задвижка с составным из двух собираемых в общей обойме частей шибером, уплотняемым на седлах в результате принудительного раздвижения частей, обращенных к седлам, под воздействием рабочейсреды, отличающаяся тем, что с целью повьпцения надежности, в не и

t по меньшей мере, одна из частей. шибера выполнена в виде расположенного соосно с трубопроводом цилиндрического стакана с жестко связанной с обоймой вставкой внутри него, в которой установлены упругие .элементы, воздействующие. на стакан в направлении его смешения от седла.

2. Шиберная задвижка. по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что жесткая связь вставки с обоймой выполнена в виде, по меньшей мере, двух диаметрально расположенных шпилек, ввернутых в обойму и вставку, а.в стенке стакана вь олнены сквозные пазы.

Составитель Т.ЖУРаапепа

Редактор Е.Братчикова Техред 3.Таранентсо Корректор Я.ПоянуковстИ

Заказ 53Ч Э, Изд. ИЬ /73 тираж 1134

Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совста Министров СССР но делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Рауиская наб.. 4

Фипиап ППП "Патент", r. Ужгород, уп. Проектная, 4