Дисковая обмотка

Дисковая обмотка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ 509901

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлеио02.01.74 (21) 1981750/24-7 с присоединением заявки № (51) М. Кл. Н 01F 27/28

Государственный комитет

Соната Министров СССР по делам изоорвтеннй и открытий (23) Приоритет

4 (43) Опубликовано05.04.76.Бюллетень № 13 (53) УДК 621.3.045. . 15 (088.8} (45) Дата опубликования описании 01.07.76 (72) Авторы изобретения

Л. М. Чайка„. Л. В. Замятина и 3. М. Белецкий

{71) Заявитель (54} ДИСКОВАЯ ОБМОТКА

Изобретение относится к области электротехники и может использоваться в про» иэводстве обмоток трансформаторов и реак .торов.

Известные обмотки,; содержашие диско вые катушки"и холостые витки, встроенные в обмотку, позволяют снизить реренапряжения при грозовых импуаьсах посредством холостых витков при срезанной волне, но не обеспечивают снижение перенапряжений при полном грозовом импульсе, так как соединенные между собой холостые витки встроены в соседние катушки и не создак т емкостных связей между группами дисковых катушек. l5

В предлагаемой дисковой обмотке для обеспечения снижения напряжений, воэдей4ствуюших на обмотку при грозовых импульсах, холостые. витки сгруппированы в нескольких отдельных катушках, рассредоточенных по высоте обмотки, установленных у торцов..указанных групп дисковых катушек и соединены между собой.

На фиг. 1 изображена дисковая обмотка, выполненная как обмотка непрерывного ти- ра па: на фиг. 2 — другой вариант выполнения обмотки.

Начало и конец обмотки обозначены А и Х. Обмотка, выполненная холостыми BHTK ками, представлена катушками В, С, Д, Катушка B намотана двумя проводами. В одном проводе располагаются витки 1-6,, г / в другом проводе — витки 1-6, Виток 6 присоединен к вводу А. Виток 6 соединен с витком 7, размешенным на катушке С.

Катушка С также намотана двумя проводами. В одном проводе располагаются вит ки 7-12, в другом проводе витки 7- 12.

В основном варианте в катушке B провода

/ /

1-6 и 1-6 взаимно изолированы, В катуш/ / ке С провода 7-12 и 7-12 также взаимно изолированы. Однако возможен вариант, I когда точки 1 и 1 соединены или соединены точки 7 и 12. Соединение проводов в катушках означает, что они по-прежнему намотаны из холостых витков. Холостые витки целесообразно соединять так, чтобы получилось переплетение витков в катушках. B случае соединения проводов:.в катушках обмотка иэ холостых витков долж

509901 на быть короткой (иэ двух катушек), что» бы обеспечить электрическую прочность обмотки при промышленной частоте.

il

Виток 12 катушки С присоединен к

1 витку 13 катушки Д. Катушка Q намотана холостым проводом непрерывно, т. е. витки 13,, 14, 15 относятся к одному прово-, ду. Соединение катушек В и С выполнено перемычкой 16, а катушек С и Д вЂ” перемычкой 17. Катушку В целесообразно раз- 10 мешать рядом с входной катушкой или так, чтобы ьжжду емкостным кольцом 18 и катушкой В;заходилась. группа из двух катушек.

Катушка )Опуасположена между катуш- И ! кой 19, расположенной в одной из секций непрерывно намотанных катушек, соединенных переищом 20 с катушкой 21, на« ходяшейся Ь ."другой секции, Число кату-,, шек в секции на фиг. 1 равно четырем.

Оцтимальныя является число катушек в секции от"3 до 5.

Между последними в обмотке катушками 22 и 23 расположено емкостное кольцо 24. Под емкостным кольцом 18, на фиг. 2. расположена секция П из несколь7 ких переплетенных катушек.

Катушка::из холостых витков Е расположена непосредственно под катушкой с переплетением витков из секции П, соединенгэй переходом 25 с катушкой 26 непрерывного типа.

Катушки B.è К выполнены холостым проводом, т. е. холостыми витками, намотанными непрерывно. Катушка E содер>кит витки 1-10, причем виток 10 соединен проводником 27 с витком 11 катушки К, содержашей витки 11 20. Катушки

Е ии КК,, ссооееддииннеенннныыее. . ммеежждду у ссооббоойй, изоли40 рованы от обмотки. Исследован и дал положительныо,результаты также вариант присоединения проводника 27 к переходу предыдушей катушки из секции катушек, расположенных между катушками E.и К.

Переход 28 соединяет между с обой на мотанные непрерывно катушк;< дисковой обмотки, между которыми находится катушка К, Все катушки обмотки намотаны непрерывно за исключением группы переплетенных катушек П.

Катушки из холостых витков образуют короткую обмотку, что улучшает в этой обмотке распределение импульсных напряжений по сравнению с длинной обмоткой.

Группа катушек непрерывного типа, заключенная между катушками из холосгых витков, также ведет себя при импульсных воздействиях как и короткая обмотка, на которую с двух сторон подан одинаковый потенциал, В обмотке напряжения при импульсных воздействиях снижаются до уровня напряжений в обмотке с переплетением витков и ниже. При этом иэмедение в широких пределах величины поперечной емкости на землю практически не влияет на распределение импульсных напряжений. Отдельная катушка из холостых витков может быть надежно заизолирована за счет выбора толшины витковой изоляции.

Сечение холостого провода можно выбрать небольшим и катушку из холостых витков выполнить миниатюрнои по сравнению с емкостным кольцом. Гальваническое соединение холостых катушек с рабочими не обяза-. тельно и рассматривается лишь как возможный вариант.

Изобретение позволяет исключить перенапряжения, возникаюшие на стыке неоднс родных частей обмотки, -например обмотки .

ВН и регулировочной обмотки, т. е. на регулировочном; разрыве, повысить коэффициент заполнения окна магнитопровода проводом; выбрать в обмотке непрерывного типа толшину витковой изоляции и высоту провода оптимальны "и по условиям рабочего напряжения, а не импульсного, Возможно выполнение обмотки большим числом параллельных ветвей и многожильным проводом (под» разделенным и транспонированным), что невозможно в переплетенной обмотке изза необходимости выполнения большого числа соединений. При этом достигается знача," тельное снижение потерь. л

Формула изобретения

Дисковая обмотка, например, трансформатора, содержашая несколько групп дисковых катушек и холостые витки, о т л ич а ю ш а я с я тем, что, с целью снижения напряжений, воздействуюших на об» мотку при грозовых импульсах, холостые витки сгруппированы в нескольких отдельных катушках, рассредоточенных по высоте об Йотки, установленных у торцов указанных групп дисковых катушек и соединены между собой.

509901 РЪГ-. 7

Заказ 5 ИО

Тираж 963

Подписное

Ж

Составительp ôåëüäìàí редактор ц- фельдман Техред E-Подкруп " Корректор

ЦНИИ!1И осударствениого комитета Совета Министров СССР по делам иво(3ретений и Открытий

Москва, 11303;>, Раушская ивб., 4. илжл tlB(I Патопг" r. Ужгород, ул. 3(рвектн;м, 4