Привод полуавтомата для развальцовки труб в трубных досках

Привод полуавтомата для развальцовки труб в трубных досках

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЙМВейвв : - "щ®

° вйювиенв-МЬА (1511128

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВНДИТИДЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлеио 01.07.74 (21) 2039928/27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликоваио25.04.76 БюллЕтЕнь Я15 (5i) И. Кл. В 2И 3М06

2 . °

Гасударственный комнтет

Совете Мнннстров СССР па делом нэаоретеннй н открытий (53} УДК621.774.77 (088,8) (45) Дата опубликования описания 06,07.76 (72) Авторы изобретения о

Г. Н. Иванов и И. Д. Флик (71) Заявитель Всесоюзный проектно-конструкторский технологический институт атомного машиностроения и котлостроения (54) ПРИВОД ПОЛУАВТОМАТА ДЛЯ РАЗВАЛЬЦОВКИ

ТРУБ В ТРУБНЫХ ДОСКАХ

Изобретение относится к приводам иолу о автоматов для разваш,цовки труб в трубных бросках.

Известен привод полуавтомата для раэвальцовки труб в трубных досках, выполненный в виде размещенной в кор|тусе клинс ременной передачи с ведущим и ведомым шкивами, связанной с телескопически установленным валом, несут:им вальповочный и нстру м е нт. 10

Для повышения производительности и надежности работы предлагаемый привод снабжен устройством переключения вальцовочного инструмента, выполненным в виде двух соосно установленных электромагнит- 15 ных фрикционных майт, взаимодействующих соответственно с ведомым шкивом и с корпусом, а также встроенным в ведомый шкив двухвенцовым сателлитом и взаимодействующими с ним двумя соосно расположенными 20 колесами разных диаметров, при этом колессн меньшего диаметра связано с те тескопически установленным валом, а колесо большего диаметра — с устройством гре-. ключения вальцов.лпого инструм .нта 2Р

Hs фиг. 1 изображен полуавтомат для раэвальцевания, общий вид; HB фиг, 2механизм вращения вальцовочного инст1еумента; на фиг, 3 дана кинематическая схема механизма вращения.

Привод полуавтомата для развальцовки труб в трубных досках теплообменных аппаратов состоит иэ шарнирно установленного на стойке 1 мех.чнизма вращения

2, на телескопическом валу 3 которого установлена вальцовка 4. Для управления процессом вальцеваиия выполнен шкаф,5 управления.

Механизм вращения представляет собоф

\ снабженную электродвигателем 6 клиноре1 мен1тую передачу 7, в ведомый шкаф 8

,которой, встроена: эпициклическая передаf ча 9, имеющая олок зубчатых сателлитов, 10 и 11, закрепленный в корпусе ведо мого шкива, и два солнечных зубчатых колеса 12 и 13, установленных соосно.

При этом меньшее из них колесо 12 ,(ведомое) связано с телескопическим ва» .лом, несущим вальцовку, а большее коле. со 13 (управляющее), связано при помо3" ии вяля 1 4 с двумя электр омаг нитным и ркканонными муфтами 15 и 16. Приче муфта 15 своим поводком связана с ведомым шкивом (водилом), а муфта 16 своим поводком связана с корпусом ме- 5 ханизма вращения.

Привод полуавтомата для разва@ьцовки труб работает следующим образом.

Посредством шкафа 5 управления вклю чается электродвигатель 6, при этом также Щ включается муфта 15, соединяя вал 14 управляющего солнечного колеса 13 с ведочым шкивом 8 клиноременной передачи 7, что превращает эпициклическую передачу в монолитно вращающийся Ъ одну сторону с l5 валом электродвигателя элемент привода.

Йальцовка 4 вводится в трубу,и развальцо- вывает ее, При достижении заданного момента им;пульс через шкаф 5 управления отключает М муфту 15, а следовательно телескопический вал 3 с солнечным колесом 12 останавливается. Сателлит 11, обкатываясь по колесу 12, сателлитом 10 проворачивает солнечное колесо 13 в ту же сторону с меньшей ско- 25 р остью.

По истечении времени выдержки вк уочается муфта 16, останавливая солнечное управляющее колесо 13, сателлит 10, об катываясь по колесу 13, сателлитом 11 проворачивает ведомое солнечное колесо

12 с меньшей скоростью в сторону, противоположную вращению вала двигателя. При этом вальцовка освобождается из трубы.

Скорость вращения колеса 12 зависит от передаточного числа эпициклической передачи, После нескольких оборотов ввлкцовки 4 при постоянно включенном в номинальном режиме двигателя, посредст,вом шкафа 5 управления производится @ переключение муфт 15: и 16, и цикл по вторяется.

Таким образом, при вращении ведэмого шкива 8 клиноременной передачи в одну сторону, совпадающую с вращением вала двигателя, в течение всего цикла возможны следующие положения при условии, что диаметр управляющего солнечного колеса

13 больше диаметра ведомого солнечного колеса. 12.

Управляющее колесо 13 вращается в ту же сторону, что и двигатель - блок сателлитов неподвижен относительно ведомого шкива 8 (водила).

Когда солнечное колесо 12 (ведомое) неподвижно, блок сателлитов, обкатываясь по нему, вращает колесо 13 в ту же сторону с меньшей скоростью, когда солнечное колесо 13 неподвижно, блок сателлн» тов, обкатываясь по нему, вращает солнечное колесо 12 в противоположную сторону с меньшей скоростью. формула изобретения

Провод полуавтомата для развальцовки труб в трубных досках, выполненный в виде размещенной в корпусе клиноременной пере» дачи с ведущим и ведомым шкивами, связанной с телескопически установленным ваl лэм, несущим вальцовочный инструмент, отличающийся тем,что,с целью повышения производительности и надежности работы, он снабжен устройством переключения вальцовочного инструмента, выполненным в виде двух соосно установлен ных электромагнитных фрикционных муфт, взаимодействующих соответственно с ведо мым шкивом и с корпусом, а также встроенными в ведомый шкив двухвенцовым сателлитом и взаимодействующими с ним двумя сооснэ расположенными колесами разных диаметров, при этом колесо меньшего диаметра связано с телескопически установленным валом, а колесо большего. диаметра с уетройством переключения вальцовочного инструмента.

511128

Составитель H с ернилев каи

<аРанлап ова 1(орректop

Редактор Т.Шагова

Изд. ¹ Q

Заказ 5376 тираж 1077 Подписное

1Филиал ППП Патент" r. "жгород, ул. Проектная, 4

ЦНИИПИ Госу-арст" енного комитета Совета Министров ССС? по делам изобретекий и открытий

Москва, 113035, Раушская иаб., 4