Устройство для правки шлифовального круга по дуге

Устройство для правки шлифовального круга по дуге

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (1 1) 5I 2047

СВ 1З йитСКМ сщ:,"==котичВских

РЯгяфлкк (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 08.06.73 (21) 1927897/25-8 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.04.76. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 22.06.76 (51) М. Кл. В 24В 53/06

ГОсуда 1ст6611выЙ КОыкти

СОЛА И11кк,"т"„ав СССР

1Ы Д .,М ИЗС 5,".8 18КИЙ н а;1:;?.таей (53) УДК 621.922.029 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Н. Исьянов и Э. 1 . Акопян

Витебское специальное конструкторское бюро зубообрабатывающих, шлифовальных и заточных станков (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРАВКИ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА

ПО ДУГЕ

Устройство для правки шлифовального круга по дуге относится к област.i фасонпого шлифования и наиболее успешно мо?кет быть применено на прсфилешл.: фовальпых станках.

Известны устройства для правки шлифовального круга по .—,уге, выполне гныс в виде установленного па поворотном валу с возможностью радиального перемещения от индивидуального привода кронштейна, несущего правящий инструмент.

Известные устройства не обеспечивают повышенну1о точность правки.

Предложенное устройство отл?гчается тем, что привод радиальнсго перемещения кронштейна выполнен в виде установле IHGl0 соосно поворотному валу торцового кулачка с двумя рабочими поверхностями в виде спиралей

Архимеда разного шага и дифференциальнореечного механизма, содержащего две рейки, взаимодействующие посредством предусмотренных упоров с рабочими поверхностями кулачка, и центральное колесо, установленное на кронштейне.

Этим достигается возможность тонкой регулировки правящего инструмента и повышение точности правки.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, внешний вид с вырывом перпендикулярно направляющим качения; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1 (вдоль направляющих); на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 2 (по пружинам для выборки зазоров); на фи".

4 — разрез по  — В на фпг. 2,по направляющим); на фиг. 5 — разрез по à — Г на фпг.

2 (вдоль реечного ".àöåïëåíèÿ); на фиг. G— разрез по Д вЂ” Д на фиг. 2 (по спирали Архимеда) .

Поворотный вал 1 устройства установлен в корпусе 2 н на нем смонтирован торцозьш кулачок 3, имеющий спираль Архимеда с раз1;i i1iiiiми iiiai ai1i1 по i1нсш1:eir 4 11 1111? треннеи

5 рабочим поверхностям, с которыми соответственно контактирук>т упоры 6 и 7. Упоры 6 и

7 скрепле 111;i 9 с рейками 10 и

11 дифференциально-реечного механизма, которые находятся в зацеплении с цечтральным реечным колесом 12, установленным на оси

13, закрепленной на каретке 14 кронштейна 15, на конце которого установлен правящий инструмент (алмаз 16). Каретка 14 установлена на поворотном валу 1 посредством направляющих качения 17 и 18. Для отсчета величины перемещения кулачок 3 снаожен лимбом

25 19.

Выборка люфтов в дифференциально-реечном механпзмее, а также создание постоянного поджима упоров 6 и 7 к рабочим поверхностям 4 и 5 кулачка обеспечивается пружинами

30 20 и 21.

11ри правке шлифовального круга поворотный вал 1 приводится в качательное движение вокруг своей оси. Для настройки алмаза 16 на требуемый радиус поворачивают лимб 19 совместно с кулачком 3. В результате этого упоры 6 и 7 перемещаются в диаметральной плоскости к оси или от нее в зависимости от направления вращения лимба 19.

Упоры 6 и 7, связанные посредством планок 8 и 9 с рейками 10 и 11 перемещают их в том же направлении, а так как рейки 10 и 11 находятся в зацеплении с реечным колесом 12, то оно поворачивается на некоторый угол и перемещается вдоль направляющих 17 и 18. Величина перемещения колеса 12 равна половине разности путей упоров 6 и 7. При перемещении реечное колесо 12 через ось 13 перемещает по направляющим 17 и 18 с помощью каретки 14 кронштейн 15 с алмазом 16, чем обеспечивается установка алмаза на заданный размер.

Повышение точности обеспечивается тем, что дуги скольжения упоров 6 и 7 по поверхностям 4 и 5 кулачка значительно больше, чем в винтовых передачах при перемещении алмазов 16 на одну и ту же величину. Удобство отсчета обеспечивается за счет большого диаметра лимба 19, в результате чего расстояние между его делениями достигает значитель5 ной величины.

Формула изобретения

Устройство для правки шлифовального кру10 га по дуге, выполненное в виде установленного на поворотном валу с возможностью радиального перемещения от индивидуального привода кронштейна, несущего правящий инструмент, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с

15 целью повышения точности правки, привод радиального перемещения кронштейна выполнен в виде установленного соосно поворотному валу торцового кулачка с двумя рабочими поверхностями в виде спиралей Архимеда раз20 ного шага и дифференциально-реечного механизма, содержащего две рейки, взаимодействующие посредством предусмотренных упоров с рабочими поверхностями кулачка, и центральное реечное колесо, установленное на

25 кронштейне.

Составитель И. Тихомиров

Редактор Г. Яковлева Техред Е. Подурушина Корректор Т. Добровольская

Заказ 1372!19 Изд. № 1300 Тираж 1077 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Типография, пр. Сапунова, 2