Устройство для создания пульсирующего потока

Устройство для создания пульсирующего потока

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

»

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ и Авторскому свидетельству

СОюз Советс»1-,и

Социалнстическии

Республик

{!!) 5 132 7 3 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено31.12,74 (21) "090443 -*4-0 с присоединением заявки %— (23) Приоритет(43) Опубликовано 05.05.7 6.Бюллетень .{ - 17 (45) Дата опубликования описания "4.05.7{ и (51) .Ч. Ел.

F15 8 21/1Л

Государственный комитет

Совета Министроа СССР оо делам изобретений и открытий (53) У I К 6, -КQ (0Я .{:) В.И. Аркадьев, H.В. Гажеман, H. A. Игнатов, T.Ë, Суханова, А.С. Федаи, Э.А. Айзенберг и Ю.С. Радипо«ский (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ Г{УЛ.СИРУ{ОП{{."1 О

ПОТОКА

Предлагаемое изобретение относится к м UJIHHocTpoeHEIIo, в частности к устройствам дЖ1»егупирования давления воздуха в воздухопроводах больших сечений, и может быть прим нено в других отраслях техники при необходимости получения пульсирующего потока рабочей среды.

Известны устройства дпя регупирования давления потока в виде поворотных заслонок, установленных непосредственно в проводящем канале, где регулирование давпе{ ния происходит за счет изменения положе{ния поворотной заслонки и, ссответственно, изменения величины сечения канала.

)5

Однако в таких устройствах необходимо применять приводы большой мощности и, кроме того, размещение заслонки внутри канала уменьшает его сечение.

Бель предлагаемого изобретения - yMBHb-gp шение потребляемой моьцности и габаритов приводе заспонки, а также получение минимальных сопротивлений при полностью открытом канапе и постоянства его проходно

Iго сечения. 25

2 .ь .1пя достижения цели предпагаемое уст-, ройство снабжено выносной камерой, сообшаю|цейся с каналом, подводяьцпм ноток

I рабочей средьi. В ней размеьцена заслонка выполненная в виде многолопастцого рото ра, причем копичество лопастей ротора и расстояние между осями заслонки и кана па находятся в функциональььой зависимос ти от высоты проходного сечения.канала. 4>oðìà кривизны поверхностей между смеж ными лопастями находится в функпионапь, ной зависимости от необходимой частоты

{ пульс ации, Кроме того, стенка канала, расположенная против засюнки, выполнена с мес тной кривизной, повторяющей кривизну по- верхности между смежными лопастямц.

На чертеже показана схема устройства с подводящим каналом.

Предпагаемое устройство содержит канал 1, проводящий рабочую среду, например возььух. Канал сообщен с камерой 2 врез отверстие а. В камере перпеььдикуцярно направлению потока размещена ось 4 <

{ установлени и це ией з:K: к: ико г

) 3173

Подписное, Тираж 882

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 сОсь 4 связана с двигатепем, H,"4e L m регулируемое чиспо оборотов.

Заспонка 5 имеет форму многолопастного ротора, размещенного таким образом что любыми двумя смежными попастями его, например 6 и 7, перекрыто входное отверстие 3 камеры 2. Поверхность между смежными попастями 6 и 7, 7 и 8, 8 и 6 имеет кривизну, которая допускает минимальное изменение направления потока в канале.

Количество лопастей ротора и расстоя- . ние между осями ротора и канала опредепя-, ется в каждом конкретном случае высотой проходного сечения канала. йля сохранения постоянного сечения канала 1 его стенка 9, противопежащая вход- ному отверстию 3 камеры 2, имеет кривизну, повторяющую форму поверхности между смежными лопастями ротора заслонки 5.

Устройство работает следующим образом.

Для получения пульсации давления в потоке, проходящем в цолностью открытом ж ,нале 1, двигателем через ось 4 сообщается вращение заслонки 5, KGTODGB периодиБНИИПИ, Заказ 621/34

4 чески иерекрывает пои в= ль.l!1 ., ..., .,цро-. одное сечение канава.

При этом поток, воздействуя !.,i,,ои,ис— ти заслонки, раскручивает ее, умчи,;uаяпот ребляемую двигателем мошность. б

Формула изобретения

1. Устройство дпя создания пульсирую © щего потока, содержащее перекрывающую канал заслонку, установленную перпендикупярно наиравиению потока и рвизанную с ре гулируемым приводом ее поворота, о т» л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью .,уменьшения мощности и габаритов привода, заслонка выполнена в виде многолопастного, ротора и размещена в выносной камере, со« ! единенной с каналом.

2. Устройство по п, 1, о т и и ч а ю-, .@ m е е с я тем, что, с целью сохранения постоянства проходного сечения канала, он

:выпопнен с местной кривизной по форме

1 ,.внутренней поверхности, образуемой двумя смежными лопастями.