Механический усилитель мощности

Механический усилитель мощности

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (и лагоа

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советсва

Сецюектичеаоа

Республик»

К АЬТОРСКОМХ СЬИДВТВДЬСТЬУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01 10 74(21) 2064141/25.-28 (51} М. Кл.2

1У 16 Я 25/20 с присоединением заявки №

Гесуйарсте|нннй капщт

Сюаата Мнннстраа СССР аа делам нзабретеннй н РтнрнФтнн

А (2З) Приоритет (43) Опубликовано 05;05.76.Бюллетень № 17 (53) УДК

621.229.68.223 (088.8) (45) Дата опубликования описания.15.05.76 о

В.М. Пестунов и Е.А. Янютин (72} Авторы изобретения

f 4 (71) Заявитель

Кировоградский институт сельскохозайстве машиностроения (54) МЕХАНИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ

Изобретение относится к механическим

1 преобразователям и может быть использо- О вано в области машиностроения.

Известны механические усилители мощности, содержащие силовой и управляющий двигатель, кинематические пары, каждая ,из к)оторых связана с двигателем, и одна иэ них несамотормоэящаяса.

Недостаток известных усилителей мощности заключается в том, что изменение 10 направления движения конечного звена производится реверсированием управляющего и силового двигателя одновременно. Это при водит к значительным скачкам напряжения ,в сети силового двигателя. Постояннаа )б связь силового двигателя с механизмом са моторможения приводит к большим потерям мощности первого.

11ель изобретения - усиление мощности управляющего двигателя и исключение ре верса силового двигателя — достигается тем,,что несамотормоэяшаася пара выполнена в виде винта с двухсторонней нарезкой и двух

f гаек, кинематически связанных между собой.

На чертеже изображен механический уцнлитель мощности в продольном разрезе, соотояший из винта 1, кинематическн связан ного с силовым двигателем (на чертеже нв

,показан), гаек 2 и 3, связанных через под,шипник 4 и установленных в корпусе 5 с крышкой 6.

С гайками 2 и 3 связана айка 7 самотормозяшейся винтовой пары.

Винт 8 кинематически связан с управ, ляющим двигателем (на черт же не пока« эан) .

Работает механический усилитель мощности следующим образом. Винт 1 получает вращение от силового двигателя и увлекает за собой гайки2 и 3.При включении управляющего двиravens получает вращение винт 8, перемещающий гайку 7 в одном иэ направлений, например по стрелке. Гайка 7 нажима ,t ет на гайку 2 и затормаживает ее враат ние. Винт 1, связанный с гайкой по одной из нарезок, перемещает гайку 2 в ту же сторону, одновременно усиливая тор-! мозной момент, Гайка 3 скользит по вто- рой нарезке винта 1, увлекаемая гайкой

Составитель В. Золотовская

Текред H. Лндрейчук Корректор 6» Микита

Редактор М, Васильева

Подписное

Соеете Министров СССР открытий наб., д. 4/5

Заказ 577/45 Тираж 1131

ЫНИИПИ Государственного комитета по делам изобретеиий и

113035, Москва, Ж-35, Реушская

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Э

12 через подшипник 4. Лри реверсировр= ни у равлиюшего двигатели гайка 7 пе.= оемедиетси и противоположную сторону я прижимаетси к Гайке 39 затормаживает e= и растормамсивает гайку 2. В Винтовой иесамотормозяшейси паре возникает усилие, перемещающее гайку 3 заодно с Гайкой 2 в обратном направлении.

Механический усилитель мощности позволяет значительно усиливать мошность управляющего двигатели и реверсиро вать перемещение рабочего органа без реверса силОВОГО двиГатели, юф

Ф о р м у л а и.з о б р е т е н и и

Меланический усилитель мощности, со держаший силовой и управляющий двига,тели„ кннематические пары, каждая из которых связана с двигателем, и одна нэ ник несамотормозишаиси, о т л и ч аю III at и с и тем, что, с целью усилении ,мощности управляющего двигатели и иса ,Е лючения реверса силового двигатели, неси мотормозишаяся пара выполнена в виде

Винта с двухсторонней нарезкой и двух ,гаек, кинематическн связанных между ссибой.