Способ определения активного и индуктивного сопротивления ротора индукционной электрической машины

Способ определения активного и индуктивного сопротивления ротора индукционной электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е и1151 327

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Соцналнстнческнх

Республнк

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлена О1.О7.74 (21) 2046068/ 24-7 (51) М. Кл.

G 01 И 27/02 с присоединением заявки №Государственный комитет

Совета Министров СССР во делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано05.05.76, Бюллетень № 17 (53) УДК 621.313,333. (088.8) (45) Дата опубликования описания 28.05.76 (72) Авторы изобретения

В. М. Куцевалов, JI. А. Ковалюк и В. К. Кантер (71) Заявитель

Физико-энергетический институт АН Латвийской ССР (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ АКТИВНОГО И ИНДУКТИВНОГО СОПРОТИВЛЕНИЙ

РОТОРА ИНДУК11ИОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к электрическим машинам и касается определения чараметров ротора индукционных электрических машин.

Известен способ определения активного и индуктивного сопротивлений ротора индукционной электрической машины путем подключения обмотки статора к сети переменного тока, приведения во вращение ротора от постороннего двигателя до заданного скольжения и вычисления искомых величин по 10 измеренным параметрам.

Недостаток известного способа заключается в сложности точной фиксации скорости вращения вала приводного двигателя при малых скольжениях, что отражается на точ- 15 ности измерений сопротивлений ротора.

Кроме того, известный способ имеет ограниченную -область применения и не может быть использован при определении параметров роторов муфт и тормозов, посколь- 20 ку эти устройства имеют на статоре однсфазную обмотку возбуждения, питаемую постоянным током, По предлагаемому способу с целью упрощения измерений, повышения их точности, 25 а также расширения области применения сйособа на индукционные муфты и тормоза к обмотке статора электрической машины подводят постоянный ток, определяют величины и фазовый угол между намагничиваюшей силой статора и магнитным потоком в воздушном зазоре машины.

Способ реализуется следующим образом.

Обмотку статора электрической машины, например асинхронного двигателя, подключают к сети постоянного тока, измеряют величину тока статора, определяют Н.С.Г, пропорциональную этому току, и поток в воздушном зазоре ф„, при этом н. с, и по. токф„совпадают в пространстве. Ротор приводят во врашение от постороннего дви ате ля до скорости =5 тс, где $ — рабочее скольжение двигателя, Н.с — синхронная скорость поля. При этом в контурах ротора наводятся вихревые токи, поэтому результирующий магнитный поток фн уменьшается по величине по сравнению сф„и смешается t10 фазе в прострапстве на угол 0(. Измеряют ве.шчину потока

4 „и его фазовый угол А и и о следу юшим

513327

3 с0$4С- @ а

1-Я Кф сорос+3ф тавитель В Никаноров

Редактор В Фельдман Техред М Ликович Корректор

А, Лакида

Заказ 1044/55 Тираж 1029 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 формулам определяют приведенные к обмот-

I ке статора значения активного 3 и ицдукt 2.. тивного Х сопротивлений ротора: где КФ=, i Р @,= индуктивное сопротивФ ление взаимоиндукции.

Поскольку скорость врашения может быть измерена и застабилиэирована с высокой точностью, то точность измерения искомых параметров повышается. Способ может быть распространен и на индукционные;лу ты и тормоза, Формула изобретения

Способ определения активного и индуктивного сопротивлений ротора индукционной электрической машины путем подключения обмотки статора к сети, приведения во враIO шение ротора от постороннего двигателя до заданного скольжения и вычисления искомых величин по измеряемым параметрам, о т л и ч а .ю ш и и с я те.ц, что, с целью упрошения измерений, повышения их точнос 5 ти и расширения области применения, к обмотке статора подводят постоянный ток, определяют величины и фазовый угол между намагничиваюшей силой статора и магнитным потоком в воздушном зазоре машины, ЯО