Устройство для управления крышкой люка летательного аппарата

Устройство для управления крышкой люка летательного аппарата

Реферат

 

1. Устройство для управления крышкой люка летательного аппарата, содержащее направляющие рельсы, закрепленные на борту фюзеляжа, трехшарнирные кронштейны с каретками, установленными в упомянутых рельсах, при этом одна из кареток каждого кронштейна соединена с приводом, размещенным в фюзеляже, отличающееся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического сопротивления летательного аппарата при открытии крышки в полете, оно снабжено раздвижными тягами, шарнирно прикрепленными изогнутыми концами к задней по полету части крышки люка, а прямыми концами - к бортам фюзеляжа, причем к средней части указанных тяг шарнирно присоединены поводки, другие концы которых также шарнирно прикреплены к бортам фюзеляжа.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что его раздвижные тяги содержат установленные на прямых участках электроприводы с телескопическими винтовыми подъемниками. Изобретение относится к наружным элементам конструкции летательного аппарата, в частности к крышкам люков. Известно устройство для управления крышкой люка летательного аппарата, содержащее направляющие рельсы, закрепленные на борту фюзеляжа, и трехшарнирные кронштейны с каретками, установленными в упомянутых рельсах, при этом одна из кареток каждого кронштейна соединена с приводом, размещенным в фюзеляже. Цель изобретения уменьшение аэродинамического сопротивления летательного аппарата при открытии крышки люка в полете. Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено раздвижными тягами, шарнирно прикрепленными изогнутыми концами к задней по полету части крышки люка, а прямыми концами к бортам фюзеляжа, причем к средней части указанных тяг шарнирно присоединены поводки, другие концы которых также шарнирно прикреплены к бортам фюзеляжа. На прямых участках раздвижных тяг установлены электроприводы с телескопическими винтовыми подъемниками. На фиг. 1 изображено описываемое устройство; на фиг.2 трехшарнирный кронштейн; на фиг.3 одна из раздвижных тяг. Устройство для управления крышкой 1 люка летательного аппарата содержит направляющие рельсы 2, закрепленные по борту фюзеляжа 3, и трехшарнирные кронштейны 4 с каретками 5 и 6, установленными в рельсах 2, при этом каретка 5 соединена с приводом 7, размещенным в фюзеляже 3. Раздвижные тяги 8 шарнирно прикреплены изогнутыми концами 9 к задней по полету части крышки 1 люка, а прямыми концами 10 к бортам фюзеляжа 3, причем к средней части тяг 8 шарнирно присоединены поводки 11, другие концы которых также шарнирно прикреплены к бортам фюзеляжа. На прямых участках тяг 8 установлены электроприводы 12 с телескопическими винтовыми подъемниками 13. Открытие крышки 1 люка в полете производится с помощью привода 7, который перемещает каретки 5 по рельсам 2 и через трехшарнирный кронштейн 4 и тяги 8 обеспечивает установку крышки 1 в открытое положение. Для открытия крышки 1 на земле задняя по полету часть этой крышки опускается на землю с помощью электроприводов 12 и подъемников 13, обеспечивающих выдвижение изогнутых концов 9 тяг 8.

Формула изобретения

1. Устройство для управления крышкой люка летательного аппарата, содержащее направляющие рельсы, закрепленные на борту фюзеляжа, трехшарнирные кронштейны с каретками, установленными в упомянутых рельсах, при этом одна из кареток каждого кронштейна соединена с приводом, размещенным в фюзеляже, отличающееся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического сопротивления летательного аппарата при открытии крышки в полете, оно снабжено раздвижными тягами, шарнирно прикрепленными изогнутыми концами к задней по полету части крышки люка, а прямыми концами к бортам фюзеляжа, причем к средней части указанных тяг шарнирно присоединены поводки, другие концы которых также шарнирно прикреплены к бортам фюзеляжа. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что его раздвижные тяги содержат установленные на прямых участках электроприводы с телескопическими винтовыми подъемниками.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3