Устройство для стопорения резьбовых соединений

Устройство для стопорения резьбовых соединений

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЙП ИСАНЙЁ

ИЗОБРЕТЕНИЯ пц 5I7710 ьма йеетсеил

Соииалистичесак

Реслублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (b1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.02,75 (21) 2103346j27 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.06.76. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 02.08.76 (51) M. Кл. F 16В 39/10

Гасударственный комитет

Соната Министров CCCI ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.882.5 (088.8) (72) Авторы изобретения В. П. Чирков, В, А. Круглов, А. Ф. Муравьев и А. И. Малинин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТОПОРЕНИЯ

РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Изобретение относится к общему машиностроению.

Известны устройства для стопорения резьбовых соединений, содержащие резьбовой стержень с навернутыми на него гайкой и контргайкой, между которыми установлен кольцевой стопорный элемент, имеющий выступ, входящий в продольный паз стержня.

Однако в соединениях, где требуются частые регулировки, многократно деформированный стопорный элемент разрушается и требует замены. Замена же его в узлах, соединяющих два механизма, например во фрикционной предохранительной муфте, соединяющей двигатель и редуктор, представляет значительную трудность, так как требует демонтажа двигателя и муфты, что затрудняет эксплуатацию изделия.

С целью упрощения эксплуатации и расширения области применения в предлагаемом устройстве между гайкой, кольцевым стопорным элементом и контргайкой установлены сдвоенные полушайбы, отогнутые в продольные пазы, имеющиеся в гайке, контргайке и кольцевом стопорном элементе, причем последний выполнен с торцовыми выступами на внешнем контуре, фиксирующими полушайбы в радиальном направлении.

На чертеже изображено описываемое устройство, продольный разрез, Устройство состоит из стержня 1 с наружной резьбой и продольным пазом. На стержне установлен кольцевой стопорный элемент

2, зафиксированный от поворота относитель5 но стержня посредством внутреннего выступа 3, входящего в продольный паз а стержня, и навернуты гайка 4 и контргайка 5.

В зазоры между гайкой, кольцевым стопорным элементом и контргайкой вставлено по

10 две сдвоенные полушайоы 6, изготовленные посредством сгибания круглых шайб по диаметру.

Собирают устройство следующим образом.

На стержень 1 навертывают контргайку 5, 15 затем устанавливают кольцевой стопорный элемент 2, перемещая его вдоль корпуса. Далее на резьбовой стержень навертывают гайку

4 и по обе стороны кольцевого стопорного элемента (между гайкой, кольцом и контр20 гайкой) вкладывают по две полушайбы, после чего производят затяжку резьбового соединения с последующим отгибанием каждой части полушайбы 6 в продольные пазы гайки

4, кольцевого стопорного элемента 2 и контр25 гайки 5. Стопорный элемент с выступами по внешнему контуру надежно фиксирует полушайбы 6 в радиальном направлении. Таким образом получается жесткая связь гайки и контргайки через внутренний выступ 3 коль30 цевого стопорного элемента 2 со стержнем 1, 517710

Составитель В. Варенов

Техред А. Камышникова Корректор А. Дзесова

Редактор Г, Мозжечкова

Заказ 162773 Изд. № 1477 Тираж 1134 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 что предотращает вращение гайки 4 и контр-. гайки 5 относительно стержня.

Описываемое устройство обеспечивает надежное стопорение и позволяет легко заменять разрушенные от многократного исполь- 5 зования полушайбы без демонтажа узла, Для этого достаточно лишь ослабить контргайку.

Формула изобретения

I0

Устройство для стопорения резьбовых соединений, содержащее резьбовой стержень с навернутыми на него гайкой и контргайкой, между которыми установлен кольцевой стопорный элемент, имеющий выступ, входящий в продольный паз стержня, отличающеес я тем, что, с целью упрощения эксплуатации и расширения области применения, оно снабжено сдвоенными полушайбами, установленными между гайкой, кольцевым стопорным элементом и контргайкой и отогнутыми в продольные пазы, имеющиеся в гайке, контргайке и кольцевом стопорном элементе, причем последний выполнен с торцовыми выступами на внешнем контуре, фиксирующими полушайбы в радиальном направлении.