Автоматический импульсный золотник

Автоматический импульсный золотник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е »i Sl774I

ИЗОБРЕТЕН ИЯ бааз блаватских

Сациепивтичеаких

Реепублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Доно,лннтельное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.02.73 (21) 1877262/08 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.06.76. Бюллетень № 22

Дата опублико ьаппя описапи". 20.07.7б

sl (5Ц Я, Кл "F 16, (25/02

В 25D 9/02

Гооударвтванный комитет

Соната Министров СССР (5 ) УДК 621.646(088.8) по дайан изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

А. С. Шевченко и И, Е. Селянин (71) Заявитель (54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ ИМПУЛЬСНЪ|Й ЗОЛОТНИК

Изобретение относится к элементам ударноимпульсных механизмов и может найти применение в пневматических инструментах.

Известны автоматические импульсные золотники с торцовыми полостями, причем одна из полостей соединена обводным каналом с подводящим каналом, в корпусе которых установлен рабочий орган.

Описываемый золотник отличается тем, что его рабочий орган выполнен в виде разгруженного двупоясного плунжера, а обводной канал соединен с подводящим под острым углом в направлении потока среды. Это сокращает габариты устройства. Кроме того, в корпусе установлен упруго регулируемый фиксатор для удержания плун>кера в открытом положении.

На чертеже показан описываемый золотник, разрез.

Автоматический импульсный золотник содержит корпус 1, двупоясковый цилиндрический плунжер 2, свободно перемещающийся относительно корпуса 1, подводящий канал 3 и соосно расположенный отводящий канал.

Плунжер 2 образует с корпусом 1 две торцовые полости Л и Б, из которых полость А соединена обводным каналом 4 с подводящим каналом 3. Обводной канал 4 соединен с подводящим каналом 3 год острым углом в направлении потока газа. В обводном канале 4 установлен дроссельный винт 5. Правая торцовая полость Б соединена центральным отверстием а с атмосферой. В нормально открытом положении золотника плунжер 2 зафиксирован относительно корпуса 1 подпру>киненным регулируемым фиксатором б в виде шарика, пружинки и винта. Шарик фиксатора взаимодсиствует с кольцевой фаской 7 на плунжере 2. Уплотнение плунжера относи10 тельно корпуса достигается за счет притирки трущейся пары при изготовлении.

Перед подачей сжатого воздуха в подводящий капал 3 плунжер 2 наход1;.тся в крайнем левом положении, т. е. подводящий и отводя15 щий каналы перекрыты между собой плунжером. При этом сжатый воздух по обводному каналу устремляется в полость А, создавая избыточное давление, по сравнению с полостью Б, где давление атмосферное. За счет

20 перепада давлений плунжер перемещается в крайнее правое положение, соответствующее нормально открытому положению золотника.

Сжатый воздух из подводящего канала 3 через кольцевую полость, образованную между

25 поясками плунжера, устремляется в отводящий канал. С увеличением расхода сжатого воздуха увеличивается скорость потока в канале 3. За счет скорости потока в канале 3 создается разре>кение в обводном канале 4 и, 30 следовательно, в полости А. Hpè этом созда517741

Формула изобретения

Составитель В. Харин

Текред А. Камышникова

Редактор Л. Тюрина

Корректор H. Аук

Заказ 1508/11 Изд. № 1432 Тираж 1134 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ется перепад давлений в торцовых полостях

А и Б. Вследствие избыточного давления в полости Б плунжер 2 стремится переместиться в левое положение.

Перепад давлений, при котором возможен сдвиг плунжера в крайнее левое положение, определяется регулировкой усилия пружины фиксатора 6. Определенный перепад давлений соответствует определенной скорости потока сжатого воздуха в подводящем канале 3 и, следовательно, определенному расходу воздуха.

После перемещения плунжера 2 в крайнее левое положение сжатый воздух из канала 3 по обводному каналу 4 устремляется в торцовую полость А, создавая в ней избыточное давление, и плунжер перемещается в правое положение.

С помощью дроссельного винта 5 регулируют время нахождения плунжера 2 в закрытом положении золотника; время нахождения в открытом положении определяется временем достижения максимального расхода воздуха потребителем и частично положением дроссельного винта 7. При этом фиксатор настроен на срабатывание при максимальном расходе сжатого воздуха, которому соответ5 ствует максимальное разрежение в полости А.

10 1. Автоматический импульсный золотник с торцовыми полостями, одна из которых соединена обводным каналом с подводящим каналом, а другая — с атмосферой, в корпусе которого установлен рабочий орган, отли15 ч а ю шийся тем, что, с целью сокращения габаритов, рабочий орган выполнен в виде разгруженного двупоясного плунжера, а обводной канал соединен с подводящим под острым углом в направлении потока среды.

20 2. Золотник по п. 1, отличающийся тем, что в корпусе установлен упруго регулируемый фиксатор для удержания плунжера в открытом положении.