Машина "орбита" для футеровки металлургических ковшей

Машина "орбита" для футеровки металлургических ковшей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

00 SI9283

О П

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) 3 аявлено 02.01.74 (21) 1981393/02 с присоединением заявки № (51) M. Кл.2 В 22D 41/02

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 30.06.76. Бюллетень № 24

Дата опубликования описания 27.07.76 (53) УДК 621.746.529 (088.8) (72) Авторы изобретения

С. В. Колпаков, О. Л, Бондаренко, Э. Д. Гугнин, В. В. Вальцов и А. М. Поживанов

Новолипецкий ордена Ленина металлургический завод (71) Заявитель (54) МАШИНА «ОРБИТА» ДЛЯ ФУТЕРОВКИ

МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ КОВШЕЙ

Государственный комитет (23) Приоритет

Изобретение относится к области металлургии. :(Известна машина для футеровки металлургических ковшей, содержащая портал, несущий полую штангу, на конце которой укреплена опорная плита с расположенным на ней механизмом вращения пескометной головки, и формирующую опалубку, выполненную в виде приводных роликов, обхваченных гибкой лентой.

Недостатки известной машины заключаются в том, что в процессе эксплуатации ролики требуется очищать от огнеупорной массы и регулировать натяжение гибкой ленты, что приводит к увеличению непроизводительных простоев машины, а также в том, что машина не позволяет перемещать пескометную головку с формирующей опалубкой в широком диапазоне, в результате чего снижается возможность обслуживания ковшей различных размеров.

Цель изобретения — улучшение качества футеровки.

Это достигается тем, что предлагаемая машина снабжена механизмом изменения радиуса набивки, установленным на поворотной платформе, а формирующая опалубка выполнена в виде сменного сектора с радиусом кривизны, соответствующим кривизне выполняемой футеровки, прикрепленного кронштейном к плите, причем на нсй установлен датчик контроля уровня набиваемого слоя футеровки, а в верхней части опалубки шарнирно закреплен нож, выравнивающий верхнюю пло5 скость футеровки.

С целью упрощения центрирования штанги она выполнена прямоугольной формы, по углам которой установлены призматические направляющие. контактирующие с опорными

10 роликами.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, вертикальный разрез; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на,фиг. 3 — установка формирующего упора; на фиг. 4 — пескомет15 ная головка со стороны стенки ковша; на фиг. 5 — сечение по Б — Б на фиг. 4; на фиг.

6 — разрез по  — В на фиг. 5.

Машина содержит портал 1 с приводными тележками 2. На верхней части портала ус20 тановлен механизм 3 вертикального перемещения штанги 4, имеющей на двух боковых сторонах зубчатые рейки 5.

Центровка и направление движения штанги 4 осуществляется обоймой 6 при помощи

25 опорных роликов 7, контактирующих с призматическими направляющими 8, расположенными по углам коробчатого сечения штанги 4.

Призматические направляющие позволяют

30 упростить конструкцию полой штанги 4, уве519283

60 личить ее жесткость и сократить количество опорных роликов 7, необходимых для поддержания штанги в вертикальном положении.

С противопо".oÿïoé стороны верхней площадки портала pBclIoëolêåí бункер 9 для огнеупорной массы, в нижней части которого установлен весовой дозатор 10.

Штанга 4 в нижней части имеет опорную плиту 11, на которой установлен привод 12 механизма вращения поворотной платформы

13 относительно оси штанги 4. При этом вращающийся венец 14, связанный с поворотной платформой 13, опирается на опорно-упорные ролики 15, расположенные на опорной плите

11.

В боковую часть штанги 4 встроен вертикальный желоб 16, к которому примыкает течка весового дозатора 10.

Поворотная платформа 13 имеет на боковых стенках, рельсы, по которым перемещается в диаметральной плоскости ковша тележка 17 при помощи привода 18.

На краю тележки 17 смонтирована пескометная головка 19 с задающим транспортером 20, причем последний расположен в зоне полости штанги 4, так что при вращении поворотной платформы 13 с задающим транспортером 20 вокруг вертикальной оси штанги

4 огнеупорная масса из полости штанги поступает непрерывно на ленту транспортера

20 и подается им в пескометную головку 19.

Под пескометной головкой 19 установлен по вертикали направля -щий сектор 21, длина которого определяется из расчета наилучшего пслета струи огнеупорной массы, выбрасываемой пескометной головкой 19 без ее рикошетирования о стенку ковша.

К направляющему сектору 21 примыкает сменный сектор 22 формирующей опалубки

23, устанавливаемой на раме тележки 17 при помощи болтового соединения, позволяющего регулировать положение сменного сектора 22 относительно выполняемой футеровки.

Формирующая опалубка 23 представляет собой кронштейн с расположенным на нем сменным сектором 22, радиус кривизны которого соответствует минимальному радиусу футеровки ковша, причем передняя часть сменного сектора 22, находящаяся в зоне выброса массы пескометной головкой 19, контактирует с линией кривизны получаемой футеровки, а задняя часть сменного сектора 22 образует с ней постепенно расширяющийся зазор а.

Направляющий сектор 21 и формирующий упор расположены вертикально по линии полета огнеупорной массы, выбрасываемой пескометной головкой 19.

С передней торцовой части направляющего сектора 21 установлен датчик 24 контроля уровня плоскости набиваемого слоя футеровки относительно формирующего упора, состоящий из поворотного консольного рычага

25, несущего на своем конце контактный башмак 26, причем ось качания рычага 25 свя10

3О

45 зана зубчатым зацеплением 27 с сельсиномдатчиком 28.

С противоположной стороны направляющего сектора 21 к раме тележки 17 при помощи шарнирного соединения 29 установлен планир IQIII,ий нож 30.

Работает машина следующим образом.

Сталеразливочный ковш 31 устанавливается на опорные балки ремонтной ямы 32.

При помощи приводных тележек 2 портал

1 устанавливается пад ковшом так, что ось штанги 4 совпадает с вертикальной осью ковша.

Механизмом 3 штанга 4 с поворотной платформой 13 опускается к днищу ковша и останавливается, не доходя до днища на 20—

50 мм.

При помощи привода 18 диаметрального перемещения тележки 17 устанавливается зазор, определяемый толщиной заданной футеровки, между стенкой ковша 31 и сменным сектором 22 формирующей опалубки 23.

Привод 12 обеспечивает вращение поворотной платформы 13 с установленными на ней тележкой 17, пескометной головкой 19 и формирующей опалубкой 23 вокруг вертикальной оси штанги 4.

Огнеупорная масса из бункера 9 подается в желоб 16 штанги 4 при помощи весового дозатора 10, обеспечивающего равномерную подачу необходимого количества массы на задающий транспортер 20, подающий ее в пескометную головку.

Пескометная головка 19 выбрасывает с большой силой струю огнеупорной массы вдоль футеруемой стенки ковша 31, которая, попадая в зазор между сменным сектором 22 формирующей опалубки и стенкой ковша, уплотняется.

Формирующая опалубка 23, вращаясь вместе с пескометной головкой, выполняет функцию локального шаблона, перемещаемого по орбите выполняемой футеровки.

Придавая пескометной головке 19 вместе с формирующей опалубкой 23 кроме вращательного движения и вертикальное перемещение подъемом штанги 4 вверх, производят выполнение футеровки непрерывно по винтовой линии

Для получения футеровки ковшей, имеющих форму усеченного конуса, а также для обслуживания ковшей различной емкости тележка 17 с установленными на ней пескометной головкой 19 и формирующей опалубкой

23 в процессе выполнения футеровки перемещается в диаметральной плоскости ковша приводом 18, производя дополнительное уплотнение рабочего слоя футеровки ковша, При этом футеровка ковша может быть выполнена цилиндрической, конической или комбинированной формы.

Установка сменного сектора 22 формирующей опалубки 23 производится так, что передняя часть сменного сектора 22 контактирует с получаемой футеровкой, а задняя часть

519283 образует с ней постепенно расширяющийся зазор а, что позволяет получать качественную поверхность рабочего слоя футеровки.

Для облегчения процесса упр авления машиной и автоматического поддержания постоянного уровня плоскости набивного слоя относительно формирующей опалубки 23 с передней торцовой стороны направляющего сектора по плоскости футеровки 33 перемещается контактный башмак 26, колебания которого через консольный рычаг 25 и зубчатое зацепление 27 передаются сельсину-датчику

28, электрические сигналы которого корректируют скорость окружного перемещения поворотной платформы 13, что приводит к выравнивангпо уровня плоскости футеровки.

Верхняя плоскость набивной футеровки выравнивается ножом 30, который для выполнения этой операции устанавливают на шарнирном соединении 29 радиально и при вращении поворотной платформы 13 в противоположную набивке сторону движения производят срезание части верхнего слоя футеровки, что позволяет получить ровную плоскость верха набивки футеровки под ее выкладку огнеупорным кирпичом.

В нерабочем положении нож 30 отводится на шарнирном соединении 29 за зону набиваемого слоя футеровки.

Все исполнительные механизмы машины

«Орбита» управляются дистанционно с пульта управления.

Форму d изобретения

1. Машина д. . I футоровкп металл ргических ковшей, содержащая портал, несущий полую штангу, на конце которой укреплена опорная плита с расположенными на ней ме10 ханизмом вращения псскометной голо" ê!, и формирующую опалубку, отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества футеровки, она снабжена механизмом изменения радиуса набивки, установленным на поворот15 ной платформе, а формирующая опалубка выполнена в виде сменного сектора с радиусом кривизны, соответствующим кривизне выполняемой футеровкн, прикрепленного консольным кронштейном и плите, причем на ней уc20 тановлен датчик контроля уровня набнваемого слоя футеровки, а в верхней части опалубки шарнирно закреплен нож, выравнивающий верхнюю плоскость футеровки.

2. Машина по п. 1, отлич аю ща я ся тем, 25 что, с целью упрощения центрирования штанги, она выполнена прямоугольной формы, по углам которой установлены призматические направляющие, контактирующие с опорными роликами.

519283

Ë2Â2Ô/7

Редактор Т. Горячева

Корректор Л. Котова

Заказ 1570/17 Изд. № 1470 Тираж 1003 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

1!3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

22 ,ТО

Составитель И, )Куриха

Техред А. Камышникова