Устройство для авиационного опрыскивания

Устройство для авиационного опрыскивания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОЫ ЕтЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«щ 5!9360

Сюе Советских

Социалистических

Республик (51) М. Кл.2 В 640 Г/1-8»

В 05В 17/02 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 31.12.74 (21) 2091634/23 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опчбликовано 30.06.76. Бюллетень № 24

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 629.7.028.4 (088.8) Дата опубликования описания 30.07.76 (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

А. И. Свинин, Э. М. Хоров, В. В, Рычик и А. А. Дмитриев

Всесоюзный нау;тно-исследовательский институт сельскохозяйственного и спецприменения гражданской авиации (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ОПРЫСКИВАНИЯ

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к конструкциям опрыскивателей для летательных аппаратов.

Известны устройства для авиационного опрыскивания, содержащие бак для жидкости, насосный агрегат, штангу с отклоняющимися консолями и механизм отклонения (1).

Целью изобретения является увеличение ширины рабочего захвата и уменьшение сноса капель при различных режимах полета и размерах капель путем придания консолям формы оптимальной линии.

Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве каждая из консолей выполнена в виде эластичной трубы, прикрепленной к упругой ленте, внешний конец которой шарнирно соединен с механизмом отклонения, а внутренний — с механизмом поворота и перемещения ленты вдоль продольной оси.

Механизм поворота и перемещения выполнен в виде заключенных в обойму роликов с приводом, между которыми пропущена упругая лента, а обойма соединена тягой со штоком пневмоцилиндра; механизм отклонения выполнен 13 двух пневмоцилиндров, штоки которых шарнирно соединены с пластиной, жестко закрепленной на внешнем конце ленты.

На фиг. 1 изображен самолет с установленным на нем предлагаемым устройством, общий вид; на фиг. 2 — предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг.

2; на фиг: 4 — предлагаемое устройство в исходном положении, вид сверху; на фиг. 5— предлагаемое устройство в рабочем положе5 нии, вид сверху.

Предлагаемое устройство включает бак 1 для жидкости, насосный атрегат 2 для подачи жидкости в штангу, состоящую из центральной части 3 с распылителями 4, прикреплен1«ной к нижнему крылу 5, и двух консолей, каждая из которых выполнена в виде эластичной трубы 6 с распылителями 7, прикрепленной к упругой ленте 8 с помощью хомутов 9.

На внешнем конце каждой консоли уста15 новлен механизм отклонения, состоящий из прикрепленных к нижнему крылу 5 пневмоцилиндров 10 и 11 со штокаыи 12 и 13, концы которых шарнирно связаны с пластиной 14, жестко укрепленной на внешнем конце лен20 ты 8

Внутренний конец ленты 8 пропущен через механизм поворота и перемещения консоли, который состоит из корпуса 15, прикрепленного к нижнему крылу 5, с размещенной в нем

25 поворотной обоймой 16. В обойме 16 vcTBHQBлены приводной ролик 17, получающий вращение от электромеханизма, и сопряженные с ним ролики 18, между которыми пропущена лента 8. В обойме 16 установлены также на30 правляющие ролики 19.

Обойма 16 соединена с помощью тяги 20 со штоком 21 пневмоцилиндра 22, шарнирно укрепленного в нижнем крыле 5;

Свободный конец ленты 8 размещен между направляющими 23 и 24.

Эластичная труба 6 на внутреннем конце переходит в компенсатор 25, выполненный в виде гофрированной трубы, конец которой через патрубок 26 сообщен с насосным агрегатом 2.

Под внутренним концом консоли установлен лоток 27 для сбора жидкости и отвода ее с помощью патрубка 28 обратно в систему.

Центральная часть 3 штанги сообщена с насосным агрегатом 2 посредством патруока 29.

Устройство работает следующим образом.

Перед опрыскиванием консоль устанавливают в положение, при котором обеспечивается размещение распылителей 7 на оптимальной для данного режима полета и диаметра капель линии. Для этого с помощью штока 12 опускают или поднимают наружный конец консоли на необходимую величину. Для дальнейшего регулирования кривизны консоли включают в работу пневмоцилиндр 11 со штоком 13 и механизм поворота и перемещения консоли: с помощью штока 21 пневмоцилиндра

22 поворачивают обойму 16, а вместе с ней и зажатую в роликах 17 и 18 ленту 8 на необходимый угол. Регулировку длины ленты 8 осуществляют перемещением ее с помощью вращающихся роликов 17 и 18.

После того, как консоль примет необходимую форму, включают подачу жидкости в штангу и производят опрыскивание обрабатываемой поверхности с помощью распылителей

4 и 7.

В случае, если внутренний конец консоли окажется расположенным в зоне размещения центральной части 3 штанги, то жидкость из распылителей 7 попадает в лоток 27, откуда ее снова подают в систему.

После окончания опрыскивания консоли устанавливают в нейтральное положение. Для этого электромеханизм приводного ролика 17 переключают в положение, обеспечивающее протягивание ленты 8 в абратном направлении, а штоки 12, 13 и 21 пневмоцилиндров 10, 11 и 22 устанавливают в исходное положение.

Предлагаемое устройство может быть также установлено и на вертолете.

Формула изобретения

1. Устройство для авиационного опрыскива15 ния, содержащее бак для жидкости, насосный агрегат, штангу с отклоняющимися консолями и механизм отклонения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения ширины рабочего захвата и уменьшения сноса капель при различных режимах полета и размерах капель путем придания консолям формы оптимальной линии, каждая из консолей выполнена в виде эластичной трубы, прикрепленной к упругой ленте, внешний конец которой шарнирно сое25 динен с механизмом отклонения, а внутренний — с механизмом поворота и перемещения ленты вдоль продольной оси.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм поворота и перемещения

30 выполнен в виде заключенных в обойму роликов с приводом, между которыми пропущена упругая лента, а обойма соединена тягой со штоком пневмоцилиндра.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отл ич а юще35 е ся тем, что механизм отклонения выполнен из двух пневмоцилиндров, штоки которых соединены с пластиной, жестко .закрепленной на внешнем конце ленты.

40 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе.

1. Лвт. св. ¹ 435160, кл. В 64 Д 1/18, 1972.

519360

А-А

Составитель М. Яшин

Техред 3. Тараненко

Редактор 3. Ходакова

Корректор Л. Котова

Типография,.:ip. Сапунова, 2

Заказ 1646/7 Изд. № 1460 Тираж 630 11одписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров C(. СР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4/5