Задвижка

Задвижка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Се@3 Советекня

Сецюалистннесеа

Республик щ 52О488 (61) Дополнительное к авт. свид-ну%438823 (5)3 М. КлР, 1Е К 31/И ,Р 18 К Э/314 F 16 7 13/20 (22) Заявлено18.О3,75 (21)2113771/08 с присоединением заявки №(23) Приоритет(43) Опубликонано05.07.76.Бюллетень %25 бпудавствевеФ ваматет йватв Маиаетрев ФОСИ в делам иаебретеинв и аткаытей (53) УДК 621.848: (088 Я) (45) Дата опубликовании описания 13.07.76

М, Л. Поляченко и Ю. 3. Сидоренко (72) Авторы изобретения

Опытно-конструкторское бюро Института металлофизики

AH Украинской ССР (7!) Заявитель (54) ЗАЯВИ (КА

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в гидравлических, пневматических и вакуумных систе мах.

По основному авт,св. № 438828 извест на задвижка, в которой рычаг, несущий дисковый затвор, введен в зацепление - гайкои, сопряженной с винтсЪ1 привода. Ось винта совмещена с одной из осей шарнира, крепя щего рычаг к корпусу, Рычаг снабжен упо- 1а рамн, служ-шими стопорами винтовой пары на время отведения затвора от перекрывае-. мого отверстия и возврагиения его в начальное положение..В корпусе имеется гнездо .под упор, соответствующее положению запер гого затвора, Упорьг рычага и гнездо в корпусе, состав ляющиЕ вцемеиты автоматики движения дискового затвора, являются наименее надежными И долговечнымч звеньями известной за- рв движки. ИзнОс контактных поверхностей упо". ров и гнезда корпуса приводит к преждевременному расклиниванию винтовой пары, т,е. к смешению дискового затвора от перекры1 ваемого. IIpoxoqa в момент запирания.

2.

Цель изобретения - повьццение надежнос, ги и долговечности задвижки.

Это достигается тем,. что в предлагаемой задвижке гайка рьгчага и винт приводаснабявиы кулачковыми попумуфтами, одна из которых подпружинена и осевом направлении.

На фиг. 1 изображена предлагаемая задвижка в разрезе; на. фкг. 2 - разрез по Л-А иа фиг. 1.

Б корпусе 1 размещен рычаг 2, несущий шарнирно соединеииыФ с ним дисковый затвор Э с зластичкь|м уплотимтелем 4. Херметизация ввода рьгчага и корпус ооеспечивается сильфоиом 5; а яарнир, образованный втулкой 6, цапфаиы .7, входящими в гнезда корпуса, и цанфами 6, .входжпими в. гнезда рычага, позволяет рычагу г оиюрачиваться в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, В пазы рычага входят цапфы гайки 9, со пряженной с винтом. 1 О, На гайке размещена кулачковая полумуфта 11, а вторая кулачковая полумуфта 12 расположена на винте привод с возможностью осевого перемещения под д,. йствием поужины 13, Г(олумуф520485

Уиг. 2

Тираж 113,1 Подписное.

1ШИИПИ Заказ 3096/222

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, уя. Проектная, 4

Э 4 та 12 удерживаетс."я от .проворота относи- . дя затвор 3 к перекрываемому прохоау. По тельно винта штифтом 14. достижении рычагом 2 жесткого упора, со3адвижка работает следукидим образом; ответствук>шего положении дисковогозатво-

Цри вращении винта 10 гайка 9, продви- pa 3 над перекрываемым проходом, полумуфгаясь:.® нему, Новорачивает рычаг 2 во-,l та 12, сжимая пружину 13, выходит из за» круг цайф 8 до. тех пор, пока полумуфта12,(цепления с полумуфтой 11, а гайка 9, полу сжимая пружину 13, не войдет в зацепле- - чая.возможность перемешаться по винту 1О, ние.с полумуфтой 11. Пои этом дисковый . поворачивает. вокруг цапф 8 рычаг 2, котозатвор.3 отводится, освобождая эластичный рый: через затвор 3 зажимает эластичный уплотнитель 4. Так как дааьнейшее. продви- . Уплотнитель 4. . .В жение гайки по винту невозможно Ьследст: вие-совпадения осей винта 10 и цапф 7, то происходит поворот рычага 2 вокруг цапф7.. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Рычаг 2 отводит затвор 3 в сторону от пе рекрываемого прохода, открывая .при- этом:: II - Задвижка по авт.св, > 438828,. о задвижку. ч а ю щ а я с я .тем, что, с целью повыПри изменении направления врашения вин . шения надежности, гайка рычага и винт пр4 та 10 происходит закрывание задвижки.Так: . вода снабжены кулачковыми полумуфтами, как полумуфты 11 и 12 сцеплены, то ры- одна из которых подпружинена в,осевом на- чаг 2 пов6рачивается вокруг цапф 7;:подво . правлении.: