Детандер

Детандер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 520491 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.08.74 (21) 2051999/06 с присоединением заявки № 2051788/06 (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.07 76 Бюллетень № 25 (45) Дата опубликования описания 10.09.76 (51) М. Клр Г 25В 1/04

Государственный комитет

Совета MNNNcTpDS СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621 57 012.4 (088.8) (72) Авторы изобретения

Б. Д. Чижов, Ю. А. Новосельский, С. Л. Мальский и Ю. Д. Фролов (71) Заявитель (54) ДЕТ АНДЕР

Изобретение относится к холодильной технике.

Известны детандеры, содержащие корпус с полостью расширения, впускными и выпускными патрубками и размещенный в нем ведущий ротор с выступами, взаимодействующий с двумя также размещенными в корпусе ведомыми роторами, имеющими впадины.

Для отбора мощности, как правило, применяет.ся специальное устройство, что усложняет конструкцию и снижает эксплуатационную надежность.

Цель изобретения — повышение эк сплуатационной надежности детандера и его экономичности.

Это достигается тем, что один из впускных патрубков расположен вне зоны запирания ведомого ротора и сообщен с атмосферой, а соответствующий ему выпускной патрубок расположен в зоне запирания второго ведомого ротора для образования компрессорной полости. Выпускной патрубок компрессорной полости через теплообменник подключен к впускному патрубку, а один из ведомых роторов смещен в сторонч компрессорной полости, составляющей по объему 0,32 — 0,45 от объема полости расширения.

На фиг. 1 показан описываемый детандер; на фиг. 2 — детандер с патрубком компрессорной полости, подключенный к впускному патрубку.

В корпусе 1 детандера установлены ведущий ро5 тор 2 с выступами, взаимодействующий с двумя роторами 3 и 4, имеющими впадины 5. Роторы образуют в корпусе 1 полость расширения 6, имеющую впускной патрубок 7, расположенный в зоне запирания ведомого ротора 4. Ему соответствует выпуск10 ной патрубок 8, расположенный вне зоны запирания ведомого ротора 3.

Впускной патрубок 9 расположен вне зоны запирания ведомого ротора 3 и сообщен с атмосферой, а соответствующий ему выпускной патрубок 10 рас15 положен в зоне запирания ведомого ротора 4 для образования в корпусе 1 компрессорной полости 11.

Выпускной патрубок 10 компрессорной полости

11 через теплообменник 12 (см. фиг. 2) и обратный клапан 13 может быть подключен к впускному пат, й0 рубку 7, а ведомый ротор 3 — смещен в сторону компрессорной полости 11, составляющей по объему

0,32 — 0,45 от объема полости расширения 6.

Через впускной патрубок 7 сжатый воздух поступает в полость расширения 6, где, вращая ведущий об ротор 2, адиабатически расширяется и с пониженной

520491 Риг. 1 Ри г. 2

Составитель Т. Юдина

Тех ед М. ЛевицкаЯ

Корректор Н. Ковалева

Подписное

Редактор H. Вирко

Заказ 3125/195

Тираж 690

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьпий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская иаб., д.4 5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 температурой через выпускной патрубок 8 подается потребителю. При вращении ведущего ротора 2 его выступы отсекают компрессорную полость 11 от впускного патрубка 9, и в полости 11 происходит адиабатическое сжатие атмосферного воздуха с последующим выводом его черед выпускной патрубок 10 в атмосферу или к потребителю сжатого воздуха (см. фир.-1) или, после охлаждения в теплообменнике 12, во впускной патрубок 7 сжатого воздуха.

Благодаря обеспечению работы одной из камер в крмярессорном-режиме, что исключает дополни....тельные тормозные устройства, и подачи сжатого воздуха на вход в детандер, эксплуатационная надежность и экономичность последнего повышается.

Для оптимизации процессов адиабатического расширения и сжатия воздуха один из ведомых роторов, например 3 (фиг. 2), смещен в сторону компрессорной полости 11, обеспечивая ее объем 0,32—

0,45 от объема полости расширения 6, чем достигается равенство работ в полостях расширения и компрессорной.

Формула изобретения

1. Детандер, содержащий корпус с полостью расширения, впускными и выпускными патрубками и размещенный в нем ведущий ротор с выступами, взаимодействующий с двумя также размещенными в корпусе ведомыми роторами, имеющими впадины, отличающийся тем,что, с целью повышения эксплуатационной надежности, один из впускных патрубков расположен вне зоны запирания ведомо10 го ротора и сообщен с атмосферой, а соответствующий ему выпускной патрубок расположен в зоне запирания второго ведомого ротора для образования компрессорной полости.

2. Детандер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения его экономичности, выпускной патрубок компрессорной полости через теплообменник подключен в впускному патрубку, а один из ведомых роторов смещен в сторону компрессорной полости, объем которой составляет 0,32 — 0,45 от.объема полости расширения.