Устройство для крепления винтового привода механизма разгрузки на железнодорожном вагоне бункерного типа

Устройство для крепления винтового привода механизма разгрузки на железнодорожном вагоне бункерного типа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалист ицесник

Республик (») ГЛ 170 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено13 02.74 (21) 1996384/11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 15.07.76.Бюллетень № 26 (51) М. Кле

В 61 0 7/24

Государственный комитет

Совета Мииистроа СССР ао делам изобретений и открытий (53) УДК 625. 242..2(088.8) (45) Дата опубликования описания20.09.76

А. С. Иваненко, А. В. Швец и В. П. Авраменко (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

° \ ()4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ВИНТОВОГО ПРИВОДА

МЕХАНИЗМА РАЗГРУЗКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ВАГОНЕ

БУНКЕРНОГО ТИПА

Для повышения эксплуатационной надежности устройства, снижения металлоемкости и трудоемкости в предлагаемом устройстве кронштейн выполнен в виде горизонтально расположенной балки 1 -образного профиля, одним концом жестко прикрепленной к бункеру, а иа другом, посредством жестко закрепл<.фюй на ней опоры, смонтирована

II-образная скоба, ме)кду которой и балкой шарнирно установлены составные вкладыши для крепления привода, взаимодействующие с фиксатором.

Недостатком известного устройства для крепления винтового привода механизма разгрузки на железнодорожном вагоне бункерного типа является выполнение кронштей- 1 на в виде цельной рамки с пазами на боковинах. Такая конструкция кронштейна создает консоль и работает на изгиб. В эксплуатации от усилий винта наблюдаются частные выходы со строя таких кронштейнов, а пазы на боковинах рамки не позволяют использовать разъемные цапфы в качестве подшипникового узла, поэтому требуется сложная конструкция подшипника для винтового привода.

1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к механизмам разгрузки бункерных вагонов.

Известно устройство для крепления винтового привода механизма разгрузки на железнодорожном вагоне бункерного типа, содержащее кронштейн, смонтированный на бункере и шарнирно соединенный с пим поворотный фиксатор, 1О

На фиг. 1 схематически изображен об- щий вид описываемого устройства, устаповленного на бункерном вагоне; на фиг. 2— разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез

Г-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — вид по стрелке В на фиг. 2. о

Ъ

Устройст))о для крепления привода включает в себя кронштейн 1, выполненный в видо 1 -00p03ltoA балки, когорая одним концом жестко првкроплеиа к бункеру вагона, а HB lip I o ее конце III)III)opoHG ollop8

5- 11 70

Формула иэобр@тениа шарнирно устццовлецы разър мные вкладыши

5. Па оцорс 2 дополнительно закреплен фиксатор 6. 5

Для нормальцой работы привода высота полок кронштейна 1 выбирается в зависимости QT наклона бункера таким обрезом, чтобы одна из его полок цаходилась в вертиqp кельном положении. ЕЗ отверстие кронштейна совместно с приводом 7 размещают одной стороной разъемные вкладыши 5, другая сторона вкладышей охватывается скобой

Е, Которая закрепляется на кронштейне 1 )й болтал я 3. Г1р атом пряеоа 7 свободно вращается во вкллцьциах 5, а они, в свою очередь, имеют свободное вращение в кронштейне 1 и

Фиг. 2 к ()Ilop II бйьлк(болтал1и 3 прикреплеH:J . 1-образная скоба я1. Между скобой и балкой

Устройство для крепления винтОВОГО привода механизма разгрузки на железнодорожном вагоне буцкерного типа, содержащее кронштейн, смонтированный на бункере и шарнирно соединенный с ним поворотный фиксатор, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной адежности, снижения металлоемкости и трудоемкости, кронштейн выполнен в вице горизою ально расположенной балки

L — образного профиля, одним концом жестко прикрепленной к бункеру, а на другом посредством жестко закрепленной на ней опоры смонтирована П-образная скоба, между которой и балкой шарнирно установлены составные Вкладыши для крепления

521170

2 о

Составитель E. Макрович

Редактор С. Байкова Техред. O. Луговая Корректор Н. Бугакова

Заказ 4874/517 Тираж 654, Подписное

UHHHHH Государственного комитета Совета /Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4