Рольганг,преимущественно обжимного прокатного стана

Рольганг,преимущественно обжимного прокатного стана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик!

Я с "-. с о ю з н я я (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.04.7 5 (21) 2 122785/02 с присоединением заявки № 2123243/02 (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.07.7 6.Бюллетень Ме 27 (4б) Дата опублнковання описания 10.10.76!

Kgе

В 21 В 39/00

В 65 6 13/12

Гасударственный комитет

Воввта Микистроа СССР

I30 делам иэобретеккй н открытий (53) УДК

621.77 1.067. (088,8) И. И. Бакрадзе, М, В. Коровчинский, Г. Ш. Кобалава, Г, Л. Налчеванидзе, С. В. Пинегин, A. В. Чичинадзе и Л. М. Чикваидзе t (72) Авторы изобретения

Институт механики машин АН Грузинской ССР (71) Заявитель (54) РОЛЬГАНГ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ОБЖИМНОГО

ПРОКАТНОГО СТАНА

Изобретение относится к прокатному производству, а ил евно к транспортировке слит ковв к рабочей клети обжимного стана.

Известен рольганг, содержащий ролики с подшипниковыми опорами и систему их смазки (11.

К недостаткам этих ропы ангов следует

;отнести выгорание смазки в подшипниковых опорах, группы роликов, примыкающих к на гревательным печам, а также .вследствие; g удара слитка о ролики рольганга при подаче слитка нарушается их соосность.

11ель изобретения — иситючить выгорание смазки в. подшипниках, примыкающих х печам, и устранение перекоса роликов в 15 момент подачи заготовок на рольганг.

Это достигается тем, что в предлагаемом рольганге по меньшей мере подшипниВовые группы роликов, примыкающие к печам, выполнены на:воздушной подушке с 20 .внешним наддувом, каждая указанная опора последовательно содержит напорную камеру, соединенную с источником давления, дросселирующие входные каналы и несущий кар-! ман, при этом входные дросселирующие 25 каналы наклонены к оси вращения роликов, а напорные камеры соединены общим воздухопроводом; каждая опора снабжена дросселирующей камерой, выполненной между несущим карманом и напорной камерой, причем дросселирующая келлера соединена с системой эвакуации сжатого воздуха.

На фиг. 1 изображен ролик с подшипниково.". опорой, продольныйразрез; на фиг. 2,разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант исполнения опоры с дросселирующей камерой; на фиг, 4 - схема разводки сжатого воздуха по опорам.

Ддя реализации эффекта воздушной подушки на охватывающей папфу 1 ролика 2 рольганга подшипника 3 выполнена напор-: ная камера 4, соединенчая через воздухо- провод 5 с источником сжатого воздуха.

Через дросселирующие каналы 6 воздух по дается в несущий карман 7, при этом на порные камеры всех подшипниковых опор соединены общим воздухопроводом 8 с ис точником сжатого воздухе 9 через запорный вентиль 10.

521956

Дпя уменьшения воздействия воздушного ж .потока на торцы подшипниковых опор в них н могут быть выполнены дросселирующие ка- к меры 11, соединенные каналами 12 с несу- н шими карманами, а через канал 13 — с от- 0 сывающим сжатый воздух устройством . " с

Формула изобретения

l, Рольганг, преимущественно обжимного прокатного стана, содержащий ролики с подшипниковыми опорами и систему смаз,киих, отличающийся тем, что, с целью исключения выгорания смазки в подшипниках, примыкающих к печам, и уст! ранения перекоса роликов в момент подачи ,заготовок на рольганг, подшипниковые опоры выполнены на воздушной подушке с внешним наддувом, причем каждая опора содерф

1 ит напорную камеру, соединен1.,;ю с источ иком давления, дросселирующие входные аналы и несущий карман, при етом входые дросселирующие каналы накл; .:-ены к си вращения роликов, а напорные камеры оединены общим воздухопроводом.

2. Рольганг по и, 1, о т л и ч а ю . шийся тем, что, с целью уменьшения воздействия воздушного потока на торцы !

9 подшипниковых опор, каждая опора снабжена дросселируюшей камерой, выполненной между несущим карманом и напорной ка мерой, при атом дросселирующая камера соединена с системой отвода сжатого воз духа.

I6

Источники информации, принятые во вни, мание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство, M 359О73

М. кл. В 21 В 39/ОО, .1S73 г, 521 956

Составитель l0. Лямов

Редактор Л. Лашкова Техред:.М. Лицкович Корректор, H. Зоиотонсхая, Заказ 3255/369 Тираж 1077 Подл исное

11НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по дедам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушскья наб., p. 4/5

Филиал ИПП Патент", г. Ужгород, ун. Проектная, 4