Устройство для импульсного регулирования тока в обмотке возбуждения тягового электродвигателя

Устройство для импульсного регулирования тока в обмотке возбуждения тягового электродвигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С"А Н Й Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (t t) 522973

Сава Фоеетоеие

Сокиалистичесикк

Ресиублнк

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6i) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07,04.75 (21) 2121963/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.07.76, Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 04.08.76 (51) М. Кл 2 В 60L 15 08

Н 02Р 5/06

Государственный комитет

Сонета Министрое CCCI по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.337.41:

:621.316.723 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. И. Хоменко, Г, Г. Рябцев и М. В, Протопопов (71) Заявитель

Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА

В ОБМОТКЕ ВОЗБУЖДЕНИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к области электрооборудования транспортных средств для тиристорного импульсного регулирования процессов пуска и торможения тягового электродвигателя.

Известно устройство для импульсного регулирования тока в обмотке возбуждения тягового электродвигателя, содержащее подключенные параллельно этой обмотке резистор и тиристорный прерыватель, состоящий из главного и вспомогательного тиристоров и перезарядного дросселя.

Недостатком известного устройства при широтно-импульсном регулировании тока возбуждения тяговых электродвигателей является возможность перехода системы регулирования в неустойчивый колебательный режим работы в зоне наибольшего ослабления поля тяговых электродвигателей. Это обстоятельство объясняется тем, что при шунтировании обмоток возбуждения зависимость степени ослабления поля электродвигателей от коэффициента заполнения импульсного цикла имеет резко нелинейный характер.

Целью изобретения является повышение устойчивости и надежности работы в зоне наибольшего ослабления их поля.

Это достигается тем, что предлагаемое устроиство снабжено подключенными параллельно резистору последовательно соединенными дополнительными тиристором и дросселем, шунтированным во встречном направлении гасящим тиристором.

На фиг. 1 изображена принципиальная элек5 трическая схема устройства; на фиг. 2 — график зависимости степени Р ослабления поля электродвигателей от коэффициента у заполнения импульсного цикла.

Параллельно обмотке 1 возбуждения тягоl0 вого электродвигателя подключены резистор 2, сопротивление которого на порядок выше сопротивления обмотки 1 возбуждения, и тиристорный прерыватель, состоящий из главного 3 и вспомогательного 4 тиристоров и перезаряд15 ного дросселя 5. Между анодами главного 3 и вспомогательного 4 тиристоров включен коммутирующий конденсатор 6. Перезарядный диод 7 включен между перезарядным дросселем 5 и коммутирующим конденсатором 6, ко20 торый подключен к обмотке 1 возбуждения через противоразрядный диод 8. Высокоомный резистор 9 служит для первоначального подзаряда коммутирующего конденсатора 6.

Устройство снабжено подключенными па25 раллельно резистору 2 последовательно соединенными дополнительными тиристором 10 и дросселем 11, а также шунтирующим этот дроссель 11 во встречном направлении гасящим тиристором 12.

30 Устройство работает следующим образом.

522973

При выходе тягового электродвигателя на автоматическую характеристику полного поля начинается импульсная работа тиристорного прерывателя, осуществляющего ослабление поля электродвигателя на линейном участке а — б характеристики =/(у). При уменьшении коэффициента заполнения импульсного цикла до значения у6 включается дополнительный тиристор 10, и тиристорный прерыватель при этом автоматически переходит на характеристику в — г, осуществляя плавное уменьшение степени ослабления поля электродвигателя до заданного значения. Выключение дополнительного тиристора 10 при включении вспомогательного тиристора 4 предотвращается дополнительным дросселем 11.

В режиме электродинамического торможения в начальный момент тиристоры 3, 10 и 12 закрыты, вспомогательный тиристор 4 открыт и происходит подзаряд коммутирующего конденсатора 6 через высокоомный резистор 9.

При увеличении тока в обмотке 1 электродвигателя до заданного значения одновременно включается дополнительный тиристор 10 и начинает импульсную работу тиристорный прерыватель, осуществляя в процессе торможения плавное увеличение тока в обмотке 1 возбуждения тягового электродвигателя по характеристике г — в. При увеличении коэффициента заполнения до максимального значения главный тиристор 3 полностью закрывается на определенный интервал времени, в течение котсрого происходит подзаряд коммутирующего конденсатора б через резистор 9 и вспомогательный тиристор 4. Спустя заданный интер. вал времени заряда коммутирующего конденсатора б включается главный тиристор 3 и

5 вслед за этим моментом одновременно со вспомогательным тиристором 4 открывается гасящий тиристор 12, осуществляющий гашение дополнительного тиристора 10, При этом тиристорный прерыватель автоматически перехо10 дит на характеристику б — а.

Таким образом, в описанном устройстве обеспечена практически линейная зависимость степени ослабления поля тягового электродвигателя от коэффициента заполнения импульсI5 ного цикла во всем диапазоне регулирования, что повышает устойчивость и надежность системы регулирования.

Формула изобретения

20 Устройство для импульсного регулирования тока в обмотке возбуждения тягового электродвигателя, содержащее подключенные параллельно этой обмотке резистор и тиристорный прерыватель, состоящий из главного и вспомо25 гательного тиристоров и перезарядного дросселя, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости и надежности работы в зоне наибольшего ослабления поля, оно снабжено подключенными параллельно резис30 тору последовательно соединенными дополнительными тиристором и дросселем, шунтированным во встречном направлении гасящим тиристором.

522973

Рцг 1

02 о ог а ог пг

Юцг Г

Составитель Б. Левин

Техред T. Курилко

Корректор Н. Аук

Редактор T. Горячева

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1778/9 Изд. № 1519 Тираж 901 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5