Закрытый обдуваемый электродвигатель

Закрытый обдуваемый электродвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(1Ц 523490

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Соеетскик

Социалистических

Республик, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.01,73 (21) 1870392/07 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.07.76. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 09.08.76 (51) М. Кл 2 Н 02К 9/19

Государственный KOlNHTBT

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.313.713 (088.8) (72) Авторы изобретения

Ю. В. Бакумов, Ю. Г. Борзяк, А. И. Борисенко, О. Н. Костиков и А. И. Яковлев (71) Заявитель

Харьковский авиационный институт (54) ЗАКРЫТЫЙ ОБДУВАЕМЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЪ

Изобретение относится к области электротехники, в частности к закрытым электрическим машинам.

Известная электрическая машина, имеющая во внутренней полости змеевиковый теплообменник, требует для своей работы установку внешнего теплообменника, конструктивно не связанного с электрической машиной, что не обеспечивает автономность ее работы (11.

Кроме того, известна электрическая машина, в которой передача тепловой энергии из внутреннего пространства происходит с помощью газовых охладителей, протекающих в трубках и в межтрубном пространстве специального теплообменника (2).

Недостатком конструкции является невозможность обеспечения охлаждения при любой ориентации двигателя.

С целью обеспечения охлаждения при любой ориентации двигателя зона теплопередающего элемента, воспринимающая тепло и расположенная во внутреннем пространстве закрытого обдуваемого электродвигателя, и зона, отдающая тепло и расположенная вне указанной машины, выполнены в виде змеевиковых многовитковых теплообменников.

На чертеже представлен закрытый обдуваемый электродвигатель в продольном разрезе.

Зона 1 теплопередающего элемента, воспринимающая тепло, располагается во внутреннем пространстве машины, например по обеим сторонам магнитопровода 2, в пространстве между лобовыми частями 3 и корпусом 4. Зона 5 теплопередающего элемента, отдающая тепло, размещена снаружи корпуса двигателя, за вентилятором 6. Зона 1 и 5 связаны трубопроводами 7, проходящими через корпус.

Причем теплопередающий элемент зоной, отдающей тепло, подключен к насосу 8 и рас10 ширительному бачку 9.

При работе электродвигателя насос обеспечивает циркуляцию жидкого охладителя, заполняющего змеевиковый многовитковый теплообменник и соединительные трубопроводы.

15 жидкий охладитель переносит тепловую энергию потерь из зоны, воспринимающей тепло, в зону, отдающую тепло, где оно снимается воздухом, нагнетаемым внешним вентилятором. К зоне, воспринимающей тепло, тепловая

20 энергия потерь передается внутренним воздухом, движущимся за счет вращения ротора.

Вследствие того, что теплопередающий элемент в виде змеевиковых многовитковых теплообменников имеет развитую теплопередаю25 щую поверхность, теплопередача от внутреннего воздуха к наружному является весьма эффективной даже при сравнительно небольших скоростях движения воздуха, что позволяет интенсифицировать теплообмен внутри двига30 теля и обеспечивает его работоспособность

523490

Составитель В. Базаров

Техред T. Курилко

Редактор Н. Суханова

Корректор Л. Денискина

Заказ 1698/7 Изд. № 1528 Тираж 882 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 при любой ориентации относительно горизонта.

Формула изобретения

Закрытый обдуваемый электродвигатель с комбинированным охлаждением, содержащий теплопередающий элемент, одна часть которого расположена с внутренней стороны подшипникового щита, а другая — с наружной, 4 со стороны вентилятора, отличающийся тем, что, с целью обеспечения охлаждения при любой ориентации двигателя, теплопередающий элемент выполнен в виде многовиткового змеевика.

Источники, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент США № 2844745, кл. 310 †, 1958.

2. Авт. св. № 375735, кл. Н 02К 9/02, 1963.