Устройство для подготовки стыкуемых концов транспортерной ленты

Устройство для подготовки стыкуемых концов транспортерной ленты

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советским

Социалистических

Республик (и) 525556

1 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 22,07,74(21) 2 <8761>

В 29 Н 7/22 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Гасударственный квинтет

Саввтв Мнннатрав СССР аа делам нзааретеннй м аткрытнй (53) УДК 1678,06:

:621.852(088.8) (43) Опубликовано 25.08.76.Бюллетень № 31 (45) Дата опубликования описания;10.11.76

Н. В. Серегин, А, С, Давыдов, P. I Горбай., А. И. Тимченко и Г. К. Ахтулов (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДГОТОВКИ СТЬ КУЕМЫХ КОНЦОВ

ТРАНСПОРТБРНОЙ ЛЕНТЫ

l !

Изобретение относится к технике подго- товки, концов транспортерных лент длч цоспе, дующей стыковки путем вупканизащ и и

1 ! .может быть использовано, например, на

1 предприятиях горной химии.

Известно устройство для подготовки ! стыкуемых концов транспортерной ленты, ;включающее ножевую каретку с опорой, усI тановленную с воэможностью перемещения вдоль стола, и прижимное приспособление.

Однако в таком устройстве нерозможно, получить ступенчатые концы ленты для rro1 ,следующей стыковки вупканизацией или хи- ,мической сваркой, после чего получался, бы стык, практически равный по прочности и долговечности самой ленте Я.

Наиболее близким из известных явпяет1ся устройство для! IiotgoToBKH стыкуемых концов транспортерной ленты, включающее смонтированные на станине налравляюшие

1 ! с установленной на них подвижной кареткой, несущей;; расположеннытт на вертикальном

;виту приводной дисковый нож, и прижимной àåIi 2).

Однако, известное устройство не обеспечивает снтимапьтж х условий резания и зат,.рудня" т удаление срвзаемого слоя, так как требует использования обычного ножа для .ру нного надреза верхней прокладки под необ ходимым углом к боковой кромке ленты.

Цель изобретения - улучшить условия рерания и обпегчйть удаление среэаемого, слоя.

1О Это достигается тем, что устройство ! снабжено ножами дпя разрезки на полосы, смонтироьатптыми на прижимном узле, со единенном посредством кронштейна с под,вижной кареткой, и отсекателем, закреплента:ным на кронштейне между дисковым ножом, н ножами для разрезки на полосы. ! Дисковый нож выполнен в виде полого усеченного конуса, а отсекатель - в виде пустотелого цилиндра с вогнутой наружной

20 боковой поверхностью и вогну1ой конической .торцовой поверхностью, обращенной к диско вому ножу.

Вогнутая коническая торцовая поверхность, отсекатепя выполнена с фаской, соответствуЯ5 юшей угпу заострения дискового ножа и рас

naIt Н«)1?РВВЛ?1Ю111ЕИ r ОПОРЫ г ПОД-=a:(Я ) ДИС к(3B!,t! Исж " 1 и ;станев.?ивакl7 на з. данную ., глубину снятия первого слоя. При включения реверсивного электрспривода (". и электродвигателя 10 Верт?)ка))ы7.?е ножи 15 при переМЕШЕНИЕ ОПССЫ ?(?(r!Р "п0? --»1 по 1) ?п«Д :B (я(Q(ДИМ г ПРОИЗВОДЯТ 118PB)??.< ;)IЬП.-.)(.. )?адРЕЗЫ B СНИ масмом слое на 0,2 - 0,4 мм меньше Глу - . бины, чем дисковый нож 3 1. ))ри этом при-, жим«ые рОлики 16 В местах надреза прели р- ствуют смещению ленты. Дисковы)1 нож 11, i7nIDt3Itc GT элект«)одв?)Гата> » 1.0 при перемещении опоры 3 каретки 4 по напр.";вляюн)им 2 Вреэает(:я в ленту на Глуби)?у

0,5 - 1,0 мм, а отсекатепв) k7 поднимает срезанный слой и разделяет его на отдельные полоски па«(резан?)ые Вер (ка)1).-Г"

nb!i ..) пс)кем?) 1 3. Г )"»им об, .)сь .2:: ., :, .: ц(..

)ход 06, )е(ба . ) IB().-:;- " "я nitric«o.:". - " (-.»1 р- :

«;11)рина которой )3а?31?а! Дис(метру д?(01:o,;ot 0 ты, 1?с с,о),::-)1),1)» !!: р )ого:!pох(,;:«а к«)ре(Возвра?цаетня посредством реверси. ного

Электро««ривода 4 В пе)3«)01?а «а)цд с-;=. по)?ом(cII1:;c-., 3ам()!мы 18 незначител),но, г«одннма«с>«.

1(р?„-OTBItr n1?ó:,Ç«IIIII« СТКИД«ц,?Х ВИ1«т(3-;,, f ænj(! этОГО лент» прстяГмвзлст дальше, снова ;- 9.ж:?ма«от зажимами 18 и начинают следу?3ший проход, Рабочую Обкладку ленты они= мают по всей плошади стыка на одной гпу(>? „::,".(. r3(!З .. Н .?я КО (1 ) ЕС "BG frt)QXGga)3 Завп" сит ст (ес)«»: прок)1(д<)1(, ленты. ВО все.: с)?у

""-1 ""(ХТф(4ИН « 13ЕЭИ111«Я;.)ВВИСИТ От TOV))II()tr t ра()очей и ие?3аб(>чей сб) падок и толщины lipot:— падок. Каждая прокладка дает одну ступень, «пир11на котрроФ равна диаметру дискового и(=-, 1 1 1??3ЯКТ1!i al(71 f00 -250 Мht Д "Opo!!

, С"-,>Д и(. ()Т)il OGDВ?30 i ;)а)ст B 1àíñé )K(ni" с.«едОВательности, с той, лишь разницей

ITG" Вто«301(KGB Jl HGGO) (3)((nMO НаЧИНВТЬ Сб)эабатывать со стсрснь? 1-: рабочей сбкпад«.(.

) . - 1iG1IIBO?3а)111Е П)3ЕДПг ГВЕМСГС УСтРС?»С". )а для («о«(ГОтсвки стн?куемых кОпцОВ т Занспср терной ленты обеспечива т. эначитепьну10 экономию ленты, резко ca pa)itaeT расход мате1)11е1пов .позвОпяет произвести no«ltoTGBKJJ, (оннов трацспсотерцо)1 лент 1 за 1 .2.часа.

1 Устройство д1?Я пОдГОтовки стыкуемых

5 «(a(tt?GB транспортерной ленты,. Вк«()очаю))?ее смс)?тированные на станине направляю)аие у(-,.víîâveínoé.на них подвижной кареткой, несущей растопоже«)ный на вертикальном Вану при. одн?й дисковый нож, и прижимной

Я уз(. .Г!. (3 1 и и ч а 10 LL е е с я тем, что, ." 25856 а распопоже««а с з!.- (-" ") ° - Н(-" ) О): - !о д: 3»."ности последнег(3. Тор."..В)«) .- .:3i n Iñ; жей дпя разрезания на ncvocы расположены выше плоскости режущей кромки дискового

HB фиГ, 1 схемат) ;: U :,:;:.:-.() 3 !1))ед?: Га»- емое устройство, сбш?)1. . д,-,;-: .:??Г, TG же, вид сверху„ на фпг. " . = .::;-:-., ?-.че А-Л

HB фиг 2 В увепиченнОм масштабе, )

Устройство соде?3.",(ит тапа?«у 1, на кстО j?0

Рсй РаСПОЛ(3жЕ «",? -.!,: П) .1 г., ) .: !ij! lit;;:,,, (3 ya: Bl!OB=» пенной на 1()Г = . "). (3::, г-:": .."..л(ой 4, ";.ере= ) меща«ощейся n(:?. 1 3-::,:-)?7?ц?):л !) и-;с 3едст-

BGM ХОДОВОГО В:;: ?та 5 () Гай?; 3й„свнзан)?ОГО ,с индиви)х(1н:::ь«м реве)3сивщ«м злектропри- 35

)водом 6. !

Q ОПОРЭ, ?) )!1Ю(-, ;; . ))T("!3) ;,,,. ((-! i) : 3 E

i G 3(В(3С ) - „ Е) .:: «:Н";.", )) .::) -" " °;, ".((,;::. ЕТ:(3)):3 ) мешаться !в Ве)3.(?)1):;"-.?I. .:: —.()-.)(Ост?) по(,@ редс «вом .. о/joo 3) C: ("„ ;j,. " ?)В,-1? о :,1 и

Гайки. Н а .:.:; —,, ". ;; i;? .," тирован элект()(3, .:, ."...; па которогс заир() ??)?е (1,)? ис?;.0«)1 . ";,-; -,;,< .,. 1 в

ВИДЕ ПОЛОГО чсЕ".e.;inol О ", О-!).:,»Са (: О P;3ri) РЕ-,Я жущей I(pot."ко и. .. Пa дв((; <11(3«л .)Ult) pтксй посредством крс ;.Ннтв(1?) э 1 Л:;-,-- е«11)нен п)3нм(и«м.

Ной уэел 3 м,„сс« 1.-".. Кс (?3(3ГО с 1 )»!((3!t ?3)t»r дом вертика)«)..?п-)х пом(е)1 ..) ."...::,.:;. ъ:.;.р.-.--.;:;, на полосы име" по« "B;),"?"1))).-. (н (ð )(11, " . j QQ, (1 правленные п()д у«»G-..".: -() "::, -к: (3(;(()I, 1 П станины. ? !а тс, . (э : . .!. ) ."(с!10) . ?31" " -(., устансвпз))«а;. р)о-::.", ::: ))О. .: .:

) а ми дпя pã : -.)po);:1()! !!!) . 0.. . ::-" катепь,«,7, n"- д .тав).;1 .0)11??1«:.G(=::0 :!" ))ус":0:1»е1(ыФ

ДИ1?ИНДР С ВОГ:.,* : —.:- ; ) .. .,7У?)()1(3)((()) CBO.- ПОВЕРХ- ностью, оараше- п.-.;". .; .)и.

Вогнутая кон?«ческ().",„." l . ). (,с ::а)1 j,; iB..; ) „", )oo 1 отсекатепя 17 выполнена с фаскса, ссответ-,40 ствуюшей уг!«у эа(зст,3сния ди )нового пс))(а

1 1 и рас попом((3на (" ла ?) 70 . ? ° )- 0

Относительно повес;;, (aa.т!!: (o(. !ti -;;. ;. 3- метр вогнутой ко«)(Г-вской т()р" 0В()." пов рх»-, ности меньше диаметра Ос..)ов.:. и;-;, „((()к() ного,, 4 .ножа 11 на 1 -- 2 мм. Ос? . 14 13ссголсжена перпендикулярно ходу каретки н уста)«с?3пена на расстоянии 1.70-150 мм от Верти- ?; кальной Gc)t. Эпек ()водви? а., епя 1 О, Кр() ме товю

ГО1 на ста)п«нс II(3 Откнпчы. (Вин Г»3х "-, tpp( теже не показаны) смо«)тнр(1В()1?«?, ?BQ за )(?(-«

? ма 18 В,виде металпи-«еских полос для за= jj крепления транс«!Ортерной пентн«.

Устрсйст«зо работает сп(7ду(0))пт.,(обр),.:o(t.

Ь

Транспортер««у)с ленту за(3(3д(1) )Зру-.))у;:. ипи механически на стени))у 1 п noxtoprÄ— =.Псм направлении и за>кимами . ..8 заире)тля)о" ?а| г ней, Ь. Обр аб т1ъ!1) ас .)0 м)) ко«) ) ., Д31) ты;() II(j» » . " ) вым В1?нтом - сс tl? «,) ðâ:31!at. ) 0 !);-:р) 1))...-:Формула изобретения

525556

Составитещ В. Кочеткова

Текред H Кодак, Корректор с. Боадке

Редактор Г. Сукоаа

Филиал ППП Г1атент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

5акае 5140!450 Ркрак 814 Подписное

Ы!ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

1l3035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,!д. 4/5