Вентиляционный люк транспортного средства

Вентиляционный люк транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е <„, 527з„

ИЗОБРЕТЕН Ия

Союз Советскии

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.09.74 (21) 2057409/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.09.76. Бюллетень № 33 (4б) Дата опубликования описания 12.07.77 (51) М. Кл. В 60 J7/18

В 60 Н 1/26

Гасударственный комитет

GoBsT8 1линистраа СССР по делам изобретений и вткрытнй (53) УДК 629.113.06:628,83 (088.8) (72) Авторы изобретения

Н. В. Шипош, В. И. Мороз, Н. В. Строков и М. С. Кец (71) Заявитель

Головное союзное конструкторское бюро по автобусам (54) ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к системам вентиляции.

Известен вентиляционный люк транспортного средства, содержащий крышку с уплотнительным элементом, навеску и механизм фиксации крышки, состоящий из установленного на оси коромысла, шарнирно соединенного одним концом с кронштейном крышки и имеющего полость с размещенной в ней пружиной, и кронштейна стенки люка.

Недостатками этой конструкции является ненадежная фиксация крышки и неплавное ее перемещение.

В предложенной конструкции эти недостатки устранены за счет того, что механизм фиксации снабжен ползуном, установленным в полости коромысла и одним концом взаимодействующим с пружиной, а другим концом — с кронштейном стенки люка. На кронштейне выполнены выступы, ограничивающие движение ползуна и соединенные криволинейной поверхностью, отклонение которой от цилиндрической формы с центром кривизны на оси коромысла равно перемещению ползуна при переходе его от вершины одного выступа к другому.

На фиг. 1 показан предложенньй вентиляционньй люк с механизмом фиксации, вид в плане; на фиг. 2-3 — разрез по А-А на фиг. 1 при открытом и закрытом положениях крышки; на фиг. 4 — сечение по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 — сечение по В-В на фиг. 3.

Вентиляционный люк транспортного средства содержит крышку 1 с уплотнением; навески 2 и два механизма фиксации 3, выполненных в виде коромысла 4, шарнирно соединенного одним концом с кронштейном 5 крышки люка. В полости коромысла установлены пружина 6 и ползун 7, одним концом взаимодействующий с пружиной, а другим концом — с кронштейном 8 стенки люка, имеющим выступы 9 и 10, ограничивающие движение ползуна, Вершины выступов соединены крыволинейной поверхностью 11, отклонение которой от цилиндрической формы с центром кривизны на оси 12 коромысла равно перемещению ползуна при переходе его от вершины одного выступа к другому.

Ось 12 коромысла прохолит через овальное отверстие а ползуна 7 и кронштейн стенки нк ка.

Коромысло 4 с кронштейном 5 крышки люка сое527310

LCZ Ф в-в

Составитель Л. И. Сайкина

Техред И. Асталош Корректор А. Гриценко

Редактор Т. Орлов ская

Заказ 710/37

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Тираж 901 Подписное

ЦНИИПИ Государственного компета Совета Министров СССР по делам изобретениЯ и открытиЯ

113035, Москва, Ж-35, Рву жкая наб., д. 4/5