Вводная проводка скольжения

Вводная проводка скольжения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) >28977 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено24.03,75 (21} 2115735/02 с присоединением заявки №(51) M (л

В 21 В 39/16 (23) йриоритетГвсудврственный камнтет

Севетв Мнннстрав СССР аа делам нзабретеннй н аткрмтнй (53) УДК 621.771,07 (088.8) (43) Опубликовано25.09.76.Бюллетень № 35 (45} Дата опубликования описания!02.12.76 ! (72) Авторы изобретения И. А, Тодер, Г, И, Тарабаев, А. Я, Сапожников и А. А, Кугушин (71) Заявитель (54) ВВОДНАЯ ПРОВОДКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Изобретение относится к области черно1т металлургии и может быть использовано нф; .металлургических заводах, в прокатных пет1 хах в конструкциях прокатных клетей.

Известны вводные проводки скольжения, 5 содержащие корпус, внутри которого ра:- мешена система смазки и охлаждения Фрсе.. катываемых профилей, включающая подводящие и отводящие каналы, карманы, где встречаются потоки смазочной среды и не tO совпадают направления движений проката и смазочной среды (13. Особенно сильно ато обстоятельство влияет при задаче проката в калибр узкой его стороной; такие проводки ограничивают скорость прохожде тВ ния проката.

Предлагаемая проводка отличается от известных тем, что карманы расположены по меньшей мере в двух горизонтальных плоскостях по длине проводки и смещены 20 друг относительно друга вдоль оси прокат ки, а отводящие каналы расположены на одной прямой с соответствующими подводя шими каналами, под острым углом н нап равлению движения проката, 25

Зго отличие позволяет повысить возможную (скорость прохождения через проводкф проката, задаваемого в калибр узкой стороной.

На фиг, 1 показы.,а проводка в разре . зе по оси прокатки; на фиг. 2 — то же, вид."сверху на фиг 3 — проводка, попереч ный разрез

Проводка установлена на входе проката в калибры валков 1, Корпус 2 проводки состоит из двух половин 3 и 4, внутренн е поверхности которых образуют проводковьц калибр (! например; овал или ромб). На внутренних поверхностях выполнено неско4ьтко карманов 5, которые расположены пс

1 два в нескольких по длине проводки плос,костях. Карманы 5 в одной плоскости сме-! ,щены относительно короткой оси проводко.г ного калибра в разные стороны(см.фиг. 3)

I правый вверх, левый вниз, Для соседней пары карманов Bto смещение будет проти ,воположнЫм: правый вниз, левый вверх (показано пунктиром), Карманы 5 связаны через подводящие каналы 6 и 7 с магистралью 8, давлени;

528977

Напро8ление лрОКОптк и

Фиг 1 среды в которой создается насосом 9, Магистраль имеет отводящие каналы 10, которые расположены на одной прямой с со-, ответствующими подводящими каналами

6 и 7 под острым углом к направлению движения проката 11, При прохождении проката через проводку он удерживается в нужном пэложеиии с помощью гидростатическо1о давления средь .

Во избежание встречного удара проката со смазочной средой, который усиливается от образования паровой подушки, проекция вектора скорости смазки на ось проводки должна быть больше или по крайней мере равна скорости прокатки, При отсутствии проката в проводке смафка иэ каналов 6 и 7 попадает в каналы 10.

Шахматное расположение карманов позволяет избежать пересечения струй смазки.

Смешение карманов обеспечивает восстанав ливающий момент нри сваливании проката в сторону.

Формула изобретения

Вводная проводка скольжения для направления проката в валки прокатной клети содержащая корпус, внутри которого раув щена система смазки и охлаждения прокатываемых профилей, включающая подводиши и отводящие каналы, карманы, расположенные на внутренней поверхности корпуса про-: водки> отличающаяся тем,что, с целью повышения возможной скорости прохождения через проводку проката, задаI ваемого в калибр узкой стороной, карманы сположены по меньшей мере в-двух параллельных оси прокатки плоскостях по длине проводки и смещены друг относительно друга вдоль оси прокатки, а отводящие каналы расположены на одной прямой с соответствующими подводящими каналами, под острым

I углом к направлению движения проката, Источники информации, принятые so вни+ ланке при экспертизе:

1. Авторское свидетельство % 352691, ° Кл, В 21 В 45/02, 1971 г.

52897 i

Составитель В, Васильева

Рец»ктор !. Козлова Техред М. Ликович Корректор Ll. И льничеико

3»к»» 5429/170 Тираж 1077 Подписное

Ш!!!!!!!И Государственного комитета Совета Мипист1 » СССР по делам изобретений и открытий! .1 3(!:35, Москва, Ж-35, Раушская няб., fi. 4/5

Фll»è»» II ll I "!!атент», г Ужгород, ул, !!ки.ктл»ч, 4