Механизм поворота стана прокатки труб

Механизм поворота стана прокатки труб

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ((ц 53l569

Сок)а Сенатских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.06,75 (21) 2146500/02 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 15.10.76. Бюллетень М 38

Дата опубликования описания 10.11.76 (51) М. Кл."- В 21В 21/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (58) УДК 621.771.06-589.

А.002.52

;(088.8) (72) Авторы изобретения

H. С. Макаркин, E. П. Солодихин и 1О. H. Зайко (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА СТАНА

ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ

Изобретение относится к трубопрокатному производству; в частности к механизмам поворота станов холодной прокатки труб.

Известен механизм поворота стана холодной прокатки труб, содержащий связанный с главным приводом стана кулачок, взаимодействующий с ним толкатель, установленный на червяке, приводимом через систему зубчатых передач от главного привода стана, и механизм прижима толкателя к кулачку (1I

Недостатком известного механизма является то, что червяк, связанный с главным приводом стана, совершает непрерывное вращение, т. е. червяк во время всего цикла прокатки и поворота находится в работе, что приводит к снижению его долговечности.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности является механизм поворота стана холодной прокатки труб, содержащий приводной от главного привода стана вал, сидящий на нем кулачок, взаимодействующий с последним через ролик возвратно-поступательно перемещаемый толкатель, его привод возврата, установленный на толкатсле с возможностью поворота червяк, червячное колесо, удерживаемое от проворота в момент возврата толкателя, и несущий червячное колесо вал поворота (2).

В указанном устройстве червяк через зубчагые передачи связан с главным приводом стана и в течение всего цикла деформации и поворота получает от него непрерывное вращеННе, TBK 21ce, I dli и кУлачок. HPH 3TOM K) лачок спрофилирован так, что в момент подхода клети стана к переднему крайнему положению и освобождения заготовки валками, он смещает толкатель с червяком в направлении рабочего хода, осевое смещение червяка толкателем и его вращение вызывает поворот червячного колеса, а значит и вала поворота, который связан с патронами стана, осуществляющими поворот трубы, заготовки и стержня с оправкой.

При дальнейшем повороте кулачка толкатель с червяком совершает поступательное движение в обратном направлении при помощи пружинного привода возврата, прп этом червяк постоянно вращается, а червячное колесо и вся последующая кпнематическая цепь остаются ноподвижными, т. е. ооеспечпвается «выстой» червячного колеса в период прокатки.

Недостатком известного устройства является то, что в :oìåíò рабочего осевого движения толкателя прп непрерывном вращении червяка между ним и червячным колесом возникают значительные силы взаимного проскальзывания, что приводит к быстрому цх износу.

Кроме того, наличие кпнематической связи червяка с главным приводом стана для обеспечения «выстоя» червячного колеса в этом

30 механизме вызывает необходимость постоян531569

J5

50 ! I) ного прижатия толкателя к кулачку, так как обеспечить это прижатие за счет выбора определенным образом поступательной скорости толкателя без нарушения «выстоя» червячного колеса и сохранения его стационарного положения не представляется возможным. Наличие пружинного устройства для обеспечения контакта указанных элементов также приводит к снижению долговечности механизма, так как пружина должна быть выбрана с усилием, большим, чем осевое усилие, которое возникает на червяке при разгоне инерционных масс поворота, во избежание отрыва толкателя от поверхности кулачка. Под этим усилием червячная и зубчатые пары собственно механизма поворота находятся в процессе всего времени работы стана, что и снижает долговечность механизма поворота.

Целью изобретения является повышение долговечности механизма поворота станов холодной прокатки труб. Это достигается тем, что привод возврата толкателя выполнен в виде связанного с валом червяка через скользящую муфту гидромотора, имеющего регулятор момента.

Повышение долговечности механизма происходит вследствие того, что в момент поворота заготовки червяк не вращается и работает как рейка за счет соответствующего выбора крутящего момента гидромотора. При этом исключается взаимное проскальзывание подвижных в указанный момент элементов.

На фиг. 1 показан предлагаемый механизм поворота, вид в плане; фиг. 2 — то же, разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг, 2;,на фиг. 4 — разрез по  — В на фиг. 2.

Механизм поворота стана холодной прокатки труб состоит из приводного, постоянно вращающегося от главного привода стана профильного кулачка 1, взаимодействующего с ним через ролик 2 возвратно-поступательного перемещаемого толкателя 3, установленного на толкателе червяка 4, червячного колеса 5, несущего его вала 6 поворота и привода возврата толкателя. Привод возврата толкателя выполнен в виде связанного с валом 7 червяка через скользящую муфту 8 гидромотора 9.

Гидромотор имеет регулятор 10 момента, который может быть выполнен или в виде тормоза, или в виде редукционпого клапана, или в виде других известных регуляторов момента.

Червяк установлен на толкателе с возможностью поворота, а червячное колесо в момент возврата толкателя удерживается от проворота.

Механизм работает следующим образом.

Профильный кулачок 1 постоянно вращается от главного привода стана. В момент подхода рабочей клети к переднему крайнему положению кулачок 1 через ролик 2 смещает толкатель 3 в осевом направлении, показанном сплошной стрелкой. При этом червяк 4 поворачивает червячное колесо 5, а с ним и вал 6 поворота, который связан с патронами поворота. В указанный момент червяк движется только прямолинейно, работая как рейка, поскольку момента гидромотора 9 недостаточно для преодоления сил трения в червячной паре, возникающих в этот период цикла, Так как червяк не вращается в период поворота, т. е. под нагрузкой поворота, износ червячной пары незначителен. После поворота вала 6 на соответствующий угол поворота заготовки и захвата ее валками стана, т. е. прекращения действия на механизм рабочей нагрузки и дальнейшего вращения кулачка 1, червяк 4, вращаясь под действием момента гидромотора

9, совершает поступательное перемещение в направлении, указанном штриховой стрелкой, и работает как винт, «выворачиваясь» из червячного колеса 5. Червячное колесо 5 и вся остальная кинематическая цепь при этом неподвижны, так как момента гидромотора 9 недостаточно для преодоления момента регулятора 10. В то же время за счет «выворачивания» червяка 4 из червячного колеса 5 производится постоянный контакт ролика 2 толкателя 3 с поверхностью кулачка 1.

Формула изобретения

Механизм поворота стана холодной прокатки труб, содержащий приводной от главного привода стана вал, сидящий на нем кулачок, взаимодействующий с кулачком через ролик возвратно-поступательно перемещаемый толкатель, его привод возврата, установленный на толкателе с возможностью поворота червяк, червячное колесо, удерживаемое от проворота в момент возврата толкателя, и несущий червячное колесо вал поворота, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью повышения долговечности механизма, привод возврата толкателя выполнен в виде связанного с валом червяка через скользящую муфту гидромотора, имеющего регулятор момента.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент ГДР № 43664, кл. 7а, 17/02, 1964 г.

2. Гриншпун М. И. и Соколовский В. И.

«Станы холодной прокатки труб», Машиностроение, М., !967 г., стр. 168- — 169, рис. 75 (прототип) .