Устройство для подачи горячих слитков от нагревательных колодцев на приемный рольганг прокатного стана

Устройство для подачи горячих слитков от нагревательных колодцев на приемный рольганг прокатного стана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 53I578

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.01.75 (21) 2093785/02 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 21В 39/02

Совета Министров СССР

ll0 делам изобретений н открытий (53) УДК 621.77.064 (088.8) Опубликовано 15.10.76. Бюллетень «¹ 38

Дата опубликования описания 10.11.76 (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

В. М. Нагорнюк, А. Л. Кацен, А. И. Тарасенко и А. А. Дубиня

Донецкий научно-исследовательский институт черной металлургии (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ГОРЯЧИХ СЛИТКОВ

ОТ НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ КОЛОДЦЕВ НА ПРИЕМНЫЙ РОЛЬГАНГ

ПРОКАТНОГО СТАНА

ГосУдарстввнный комитет (23) 1-1риоритет

Изобретение относится к металлургической промышленности, а именно к технике подачи горячих слитков от нагревательных колодцев на приемный рольганг прокатного стана.

Известно устройство для челночной слиткоподачи с помощью спаренных слитковозов, работающих на длинной сцепке. Это устройство позволяет уменьшить время на погрузку одного слитка за счет одновременной работы двумя кранами и времени движения, приходящегося на один слиток. Однако эффективность применения указанного устройства снижается вследствие того, что сталкивание слитков на приемный рольганг может быть только поочередным, что значительно увеличивает время на разгрузку и общее время цикла слиткоподачи (1).

Известно также устройство для слиткоподачи двумя слитковозами, движущимися по одному рельсовому пути, один из которых доставляет слитки от дальних групп нагревательных колодцев на промежуточный рольганг, а другой — от ближних групп нагревательных колодцев и промежуточного рольганга на передаточное устройство, откуда сли гки подаются на приемный рольганг (2). В обоих случаях слиток транспортируют на верхней платформе слитковоза, что требует прочности конструкции и утяжеляет вес слитковоза.

Известное устройство для слиткоподачи имеет ряд недостатков, из которых наиболее существенными являются потеря времени изза взаимного ожидания клещевого крана и слитковоза при погрузке слитка, большой вес оборудования, включающего два слитковоза по 60 — 120 т каждый и промежуточный рольганг, а также низкая надежность оборудования.

Цель изобретения — сокращение цикла слиткоподачи, уменьшение массы и увеличение надежности слитковоза. Это достигается тем, что каждый слитковоз снабжен подъемными захватами, расположенными под его рамой, каждое промежуточное приспособление выполнено в виде стационарного стола, размещенного между рельсами, при этом перед приемным рольгангом прокатного стана установлен передаточный механизм.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство в плане; на фиг. 2 — вид на устройство с торца слитковоза.

Устройство содержит слптковоз 1, под рамой которого расположены клещевые захваты

2, служащие для захвата и удерживания прп транспортировке слитка 3; промежуточные приспособления 4, выполненные пз слитков; рельсовый путь 5; передаточный механизм 6; приемный рольганг 7.

Слитковоз 1, передвигаясь по рельсовому пути 5, проходит для загрузки к соответству30 ющему стационарному приспособлению 4 так, что слиток оказывается под рамой слитковоза

531578

Клещевые подъемные захваты 2 захватывают слиток, поднимают его над приспособлением и в таком положении транспортируют. Слиток

3, доставленный от дальней группы колодцев на промежуточное приспособление 4 одним слитковозом, далее захватывается и транспортируется к передаточному механизму 6 другим слитковозом. С передаточного механизма

6 слиток подают на приемный рольганг 7 и далее — к прокатному стану.

Исключение взаимного ожидания клещевого крана и слитковоза и повышение средней с«орости движения слитковоза позволяют снизить длительность цикла слиткоподачи до 35 — 40 с на слиток при максимальной длине фронта нагревательных колодцев 200 — 250 м. Транспортирование слитков под рамой дает возможность снизить массу слитковоза, так как в этом случае слитковоз не подвергается динамическим нагрузкам, которые имеют место при загрузке слитковоза в известных устройствах. Это, в свою очередь, повышает надежность работы слитковоза.

Формула изобретения

Устройство для подачи горячих слитков от нагревательных колодцев на приемный рольганг прокатного стана, включающее клещевые краны, два слитковоза, установленные на одном рельсовом пути, промежуточные приемные приспособления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения цикла слиткоподачи, уменьшения массы и увеличения надежности слитковоза, каждый из них снабжен подъемными захватами, расположенными под рамой слитковоза, а каждое промежуточное приспособление выполнено в виде стационарного стола, расположенного между рельсами, при этом перед приемным рольгангом прокатного стана установлен передаточный механизм.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

20 1. Отчет ДОННИИЧЕРМЕТ, 1974 г., Гос. регистр. Хо 7.304.928 (аналог) .

2. Авторское свидетельство СССР Мо 112413, М. Кл. В 21В 39/02, 1955 г. (прототип).

531578

I

1

1 и.

Составитсл., В. Костяков

Редактор H. Корченко

Тскред В. Рыбакова

Корректор Н. Аук

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2313/12 Изд. № 1709 Тираж 1077 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4)5