Устройство для обрезки передней кромки полосы металла

Устройство для обрезки передней кромки полосы металла

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 53I673

Сова Советских

Социалистических

Республик

". 1

1 е (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 169379 (22) Заявлено 10,04.75 (21) 2122216/02 с присоединением заявки K (23) Приоритет

Опубликовано 15.10.76. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 20.10.76 (51) М. Кл. - В 23D 25/02

В 26Р 1/56

В 23D 33/02

В 23D 35/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по долам изобретений и открытий (53) УДК 621.981.5 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. М. Хуако, В. Г. Кононенко, Ж. Г. Замазан, А. Ю. Боташев и В. E. Стриженко

Харьковский авиационный институт (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕЙ КРОМКИ

ПОЛОСЫ МЕТАЛЛА

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и предназначено, преимущественно, для резки движущейся горячей полосы в условиях прокатных станов.

По основному авт. св. № 169379 известно 5 устройство для обрезки передней кромки полосы металла, в котором механизм резания гыполнен в виде двух кинематически связанных между собой синхронно поворачивающихся ножен. Однако указанное устройство обеспечивает только обрезку переднего конца полосы, причем нельзя регулировать длину обрезаемых концов, а также отсутствует возможность пропуска реза.

В предлагаемом устройстве ножи снабжены 15 расположенными перед их режущими кромками цилиндрическими выступами с расстоянием между ними, равным толщине полосы, и расстоянием между каждым ножом и соответствующим ему выступом, обеспечивающим ка- 20 саине полосы ножами при окончании контакта выступов с полосой. Это позволяет производить резку полосы на любом участке.

На фиг. 1 показано описываемое устройство 25 в исходном положении; на фиг. 2 — устройство в момент захвата полосой выступов; на фиг. 3 — в момент захвата полосой ножей.

Устройство содержит смонтированные с возможностью синхронного вращения ножи 1, 30 связанные с приводом 2 и снабженные режущими кромками 3 и выступами 4.

Устройство работает следующим образом.

В момент, когда необходимо произвести р03ку, привод 2 вращает ножи 1 до момента соприкосновения выступов 4 с полосой 5. В силу того, что выступы выполнены цилиндрическими, а минимальное расстояние между их внешними рабочими поверхностями равно толщине полосы, выступы захватываются силами трения о полосу и катятся по пей. Так как возникающие силы трения значительны, то они без помощи привода 2 разгоняют режущие кромки 3 до окружной скорости вращения, равной скорости полосы 5. Кромки захватываются полосой и начинают внедряться в нее, а выступы 4 выходят из соприкосновения с полосой, чтобы их возможное при резке скольжение о полосу и существующие при этом силы трения не мешали свободному внедрению режущих кромок 3 по пути их наименьшего сопротивления. По окончании процесса резки привод 2 дальнейшим вращением ножей 1 возвращает устройство в исходное положение.

Устройство обеспечивает резку полосы в любом ее сечении. Так как силы трения между выступами 4 и полосой 5 сами разгоняют ножи 1 и осуществляют начальное внедрение режущих кромок ножей, то нужен маломощ531673

Формула изобретения л; /

1 ) 1

<Р и г.1

Фиг. 2

Составитель И. Хоптяная

Редактор Н. Корченко Техред В. Рыбакова Корректор М. Лейзерман

Заказ 2260/14 Изд. № 1639 Тираж 1178 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ный привод, который служит лишь для начального подвода выступов 4 к полосе 5 и возвращения устройства в исходное положение.

Устройство для обрезки передней кромки полосы металла по авт. св. № 169379, отлич а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечени» возможности резки полосы на любом участке, ножи снабжены расположенными перед их режущими кромками цилиндрическими выступами с расстоянием между ними, равным толщине полосы, и расстоянием между каждым ножом и соответствующим ему выступом, обеспечивающим касание полосы ножами при окончании контакта выступов с полосой.