Устройство для гальванической обработки мелких деталей

Устройство для гальванической обработки мелких деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

533682

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 01.12.75 (21) 2194791/02 (51) Ч Кa С 25 D 17j20 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.10.76. Бюллетень М 40 (45) Дата опубликования oi!I!cali!:я 11.11.76

Государственный комитет

Совета Министров СССР

IIo делам нзооретений и открытий (53) УДК 621.357.14. .002.52 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. Ф. Кузнецов и В. A. Мамзенко

Экспериментально-конструкторский и технологический институт автомобильной промышленности (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ

ОБРАБОТКИ МЕЛКИХ ДЕТАЛЕЙ

Изооретение от носится к области нанесения гальванических покрытий.

Известно устройство для гальванической обработки мелких деталей, содержащее раму с барабаном и привод вращения 11).

Известно также устройство для гальва ничеакой обработчики мел ких деталей, содержащее раму с перфорированным барабаном, укрепле н ным на оси и привод вращения барабана (2). Это устройство является наиболее близкигм к предлагаемому (IIQ своей технической, сущности и достигаемому результату.

Одна ко известные ко нструкции не исключают, самопроизвольный поворот барабана с обрабатьвваемыми деталями .при его транспортировке с позиции IHa позицию из-за сдвига в сей массы обрабатываемых деталей в самом барабане в процессе работы относительБо оси вращения барабана и отсутствия механизма фиксации начального положения загрузочного окна. Это ведет к выпаданию деталей из барабана при транспортировке устройства и дополнительной синхронизации на рабочей .позиции вращения барабана и привода за счет ограничительных упоров, скользящей муфты и,выключателей край них положений барабана. Все это усложняет конструкцию устройства и снижает надежность его работы в автоматичеоких гальванических линиях.

Целью изобретения является обеспечение надежной ориентации барабана прп его загруз ке и транспортировке.

Поставленная цель достигается тем, что

5 торцовые стенки оарабана в нижней част . снабжены стабилизирующим грузом, а ось барабана расположена эксцентрично.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид;,на фпг. 2 — вид по стрел1о ке А на фиг. 1; на фпг. 3 — разрез .по Б — Б на фиг 1 (в крайнем, рабочем положении); а фиг. 4 — то же (в положении разгрузки).

Устройство содержит раму 1 (фпг. 1) с подхватами 2 и ца пфамп 8 для поддержания

15 в ванне перфорированного многогранного барабана 4. Одна или две грани барабана отсутствуют и являются окном для загрузки и выгрузки деталей. Боковая поверхность барабана 4 ограничивается с одной стороны тор20 цовой стенкой — шестерней 5, а с другой сторо ны — торцовой стенкой 6. Ось 7 в стенках

6 и 6 выполнена эксцентрично относительно боковой поверхности барабана. В |нижней части стенки 5 и 6 снабжены стабилизирующими

25 грузами 8. На шестерне 6 закреплена неподвижно скоба 9 (фиг. 2), а на расме устройства — винтовой упор 10.

Колебательное вращение барабан 4 получает от привода 11 (фиг. 1) через звездоч ку 12, цепь 13 и опорные звездочки 14, рас533682 положе нные;непосредственно,на каждой рабочей позиции. Ведущая звездочка 15 расположена на устройстве на одном валу с шестерней 16.

При нахождении устройспва isa загрузочной позиции и при транспортировке .под действием стабилизирующего груза 8 и за счет смещения,оси 7 барабана относительно боковой поверхности ба рабан поворачивается вокруг оси до тех пор, пока неподвижная скоба 9 дойдет до,винтового упора 10. При этом загрузочное окно барабана займет устойчивое постоянное положение в верхней части баковой поверхности, удобное для загрузки деталей.

3 агруженное деталями устройство транспортируется на соответствующую рабочую позицию,гальванической линии. При установ;ке его па ванну звездочка 14 входит в зацепление с цепью И. После включения привода 11 барабан начинает возвратно-вращательное движение на угол cv. (фиг. 3), необходимый для перемешива ния обрабатываемых деталей и обусловленный величиной хода привода.

После обработки деталей,на IBcBx технологических позициях устройство попадает нз разгрузочную стойку. Привод 11 разгрузоч ной,стойки за счет увеличенного хода поворачивает барабан загрузочным окном вниз на угол р, и обработанные детали выгружаются из барабана (фиг. 4). Затем .привод 11 возвращает барабан 4 .в:начальное положение, и устройство вно вь транспортируется на загрузочную стойку.

При менение предлагаемого устройства в производстве,гальва нопо крытий позволит создать надежную о риентацию барабана своим окном на за грузочной позиции в положении, удооном для автоьматической загрузки в него деталей, и IHB допустит потерю деталей при

10 .его транспортировке.

Самоориентация барабана под загрузку и автоматическая разгрузка его в конце технологичес кого цикла позволит,создать полностью автоматические гальванолинии для

15 об раб о пки м елких деталей.

Формула изобретения

Устройство для гальванической обработ20 ки .мелких деталей, содержащее раму с перфорированным барабанном, укрепленным на оси и .привод:вращения барабана, о тл и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения надежной ориентации барабана при его загрузке и

25 транспортировке, торцовые стенки барабана в нижней части снабжены стабилизирующим грузом, а ось ба рабана расположена эксцентр ич но.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент США № 3674673, 204 — 213, 1972.

2. Патент США № 2956943, 204 — 213, 1960.

533682

9из. л 1 иг. 4

Составитель И. Саакова

Техред В. Рыбакова

Редактор Е, Шепелева

Корректор И. Симкина

Тип. Харьк. фил. пред, «Патент»

Заказ 958/1453 Изд. ¹ 1723 Тираж 1058 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5