Устройство для перевозки и одновременного перемешивания строительных растворов

Устройство для перевозки и одновременного перемешивания строительных растворов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЙИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ии 535}65 Союз Советских

Соииалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.07.75 (21) 2164761/33 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл з В 28С 5/42

В 60Р 3/16

Государственный комйте»

Совета М н"стров СССР Опубликовано 15 11 76. Бюл. ете ¹ 42 (53) УДК 693.542.527 (088.8) по делам изобретений, н открытий

Дата опубликования описания 23.12.76 (72) Авторы изобретения

А. А. Еремин, Т. М. Зальцман, Б. И. Кинус и И. А. Лошак

Экспериментальное проектно-конструкторское бюро

«Главсевкавстроя» (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ

И ОДНОВРЕМЕННОГО ПЕРЕМЕ1ИИВАНИЯ

СТРОИТЕЛЬНЫХ РАСТВОРОВ

Изобретение может быть использовано в строительстве для транспортировки и одновременного перемешивания строительных растворов.

Известны устройства для перевозки и одновременного перемешивания растворов, включающие установленную на базовой машине емкость со смонтированным на валу побудителем, оснащенным приводом вращения (1, 2). В известных устройствах привод побудителя осуществляется от отдельного двигателя (1) или путем отбора мощности от силового привода базового транспортного средства (2), что усложняет конструкцию и требует повышенной энергоемкости транспортного средства.

В предлагаемом устройстве привод побудителя выполнен в виде маятника, жестко закрепленного на валу, снабженном обгонными муфтами правого и левого вращения и редуктором, соединенным с валом побудителя. При таком выполнении устройства упрощается конструкция и снижается энергоемкость привода побудителя.

На фиг. 1 представлена схема устройства, на фиг. 2 и 3 — сечения А — А и Б — Б на фиг. 1.

Устройство включает опрокидывающуюся емкость 1, смонтированную на базовой машине, с расположенным внутри нее побудителем, выполненным в виде перемешивающих лопастей 2, установленных на валу 3. Вал побудителя 3 соединен с соосным приводом посредством муфты 4.

Механизм привода побудителя выполнен в виде маятника 5, установленного на приводном валу 6 и кинематически связанного с валом 3 побудителя через реверсивный редуктор

7 посредством правой 8 и левой 9 обгонных

1р роликовых муфт.

С одной стороны диск 10 маятника 5 через ведущее звено 11 муфты 8 и ведомое звено

12, жестко соединенное с трубчатым валом

13, на конце которого установлена шестерня

15 14, кинематически связан с приводным валом

6 через кинематическую цепочку редуктора 7, включающую паразитную шестерню 15, блок шестерен 16 и шестерню 17, установленную на приводном валу 6. При этом кинематическая

20 цепочка редуктора 7 обеспечивает реверсирование вращения, передаваемого от приводного вала 6 к валу 3 побудителя через соединительную муфту 4.

С другой стороны диск 10 маятника 5 через

25 ведущее звено 18 и ведомое звено 19 муфты 3 связан с приводным валом 6, проходящим внутри трубчатого вала 13.

При движении транспортного средства маятник 5, отклоняясь вправо, через диск 10 и

30 звенья 18 и 19 муфты 9 поворачивает привод535165

1б

Составитель Б. Коган

Текред A. Камышникова

Корректор Я. Котова

Редактор 3. Шибаева

Заказ 3004/13 Изд. № 1920 Тираж 723 Подписное

ЦНИ11ПИ Государсгпенного комитета Со,".ета „,,петров C/:ÃP

113035, Москва,,"К-33, Риугпскзп наб.. д, - .,/3

Тппографин, пр, Сапунова, 2 ной вал 6, который передает вращение на вал

3 побудителя через муфту 4, минуя передач;. редуктора 7. При этом муфта 9 полностью расклинивается.

При отклонении маятника 5 влево диск 10 через звенья 10 и 12 муфты 8 поворачивает трубчатый вал 13 с установленной на нем шестерней 14 и передает вращение на приводной вал

6 через кинематическую цепо;ку редуктора 7, обеспечивающую реверсироваппе:1ередаваемого вращения. При этом муфта 9 полностью расклинивается.

Таким образом, периодическое раскачивание маятника в ходе движения транспортного средства по дороге обеспечивает 1<=III/epI.I0!Iсе вращательное движение вала 3 побуHTcJIR в одном направлении, что предохраняет раствор от расслаивания.

При выгрузке раствора муфта 4 откл:очнется и освобождает вал 3 побудителя. Е: кость

1 с раствором опрокидывающим механизмом транспортного средства переводится в положе1 1 с, прп котором ооеспечивается самотечная разгрузка емкости.

Формула изобрстеHHH

Устройство для перевоз II и одноврсме;шого перемешивып ги строительных растворов, вкл o÷ûîùåå установленную на базовой машине емкость со смонтированным на валу побудителем, оснащенным приводом вращения, 10 отличающееся тем, что, с целью упрощен.;я ко; струк и/ и снижения энергоемкости побудителя, привод 1тоследнего выполнен в гиде ма TIIIIKB, /кестко закрепленного на валу, снабженном обгонными муфтами правого и

15 левого вращения и редуктором, соединенным с валом побудителя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе изобретения:

1. Патент ФРГ № 123149, кл. 80а 7/50, 1969, 2. Авторское свидетельство № 272075, кл. В 62d 39/00, 1971.