Сборно-разборное сооружение для ремонта машин

Сборно-разборное сооружение для ремонта машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

° ° ° t

О П И С A™"É и Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

<и> 536287

Республик

Ф

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.08.72 (21) 1817538/33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.11.76. Бюллетень № 43 (45) Дата опубликования описания 26.01.77 (51) М.Кл.2 Е 04 В 1/343

E 04 Н 14/00

Тосударствеиный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 725.42:629 (088.8) (72) Авторы изобретения

Н. Г. Нежальский, В. И. Смирнов и В. Ф, Ураков (71) Заявитель (54) СБОРНО-РАЗБОРНОЕ СООРУЖЕНИЕ

ДЛЯ РЕМОНТА МАШИН

Изобретение относится к устройству сборно-разборных сооружений, применяемых для ремонта и обслуживания машин, автомобилей и другой техники в местах их работы, когда качиталыные здания экономически нецелесообразны.

Известны передвижные мастерские в вид вагончиков со съемными подкатными тележками. Вагончики имеют многоцелевое назначение: в пих можно монтировать технологическое оборудование для ремонта машин.

Однако .в известных передвижных мастерских отсутствует производственный пролет для разборки и сборки машин, работы проводятся под открытым небом, что снижае: качество ремонта.

Наиболее близкое к изобретению сборно разборное сооружение включает передвижнои вагончик, стойки каркаса и элементы покрытия. К боковым стенкам вагончика шарнирно прикреплены элементы покрытия.

В известном сооружении отсутствует производственный пролет, а также сложен монтаж и демонтаж.

Цель изобретения — упрощение, монтажа и демонтажа сооружения для ремонта маши.i и возможность образования IlpoI1330дстзсн ного пролета.

Для этого стойки каркаса закреплены к установленным по пх продольным осям вагончикам, которые снабжены поворотной бо. ковой стенкой.

На чертеже изображено предлагаемое сооружение.

5 Передвижные загончики 1 с смонтированным ооорудованием уста|новлены в два ряда вдоль оси сооружения .на расстоянии, равном ширине производственного пролета, Боковая стенка 2 каждото вагончика соединена шар10 нирнс с его крышей. В поднятом положении стенка 2 вагончика зафиксирована подкосом

8. Кузов вагончика усилен обвязкой 4 по всему контуру. Каркас образован металлическими трубчатыми стойками 5, опирающимп

15 ся на стаканы б, и фермами 7 покрытия.

Стойки 5 каркаса прикреплены к вагончикам съемными хомутами. Для плотного прилегания стойки к стакану применены цанговые зажимы. Стаканы б закреплены 1па фунда2О ментных плитах или .на ввинченных анкерах.

Фермы 7 складные. В средней части ферма имеет шарнир, обеспечивающий ее складывание при перевозке. На фермы уложены металлические решетки 8,,которые удерживают мягкую кровлю 9. В пролете сооружения смонтирован козловой кран требуемой грузоподъемности для монтажа узлов и агрегатов.

Конструкция сооружения позволяет изменять производственную площадь ремонтного предприятия путем наращивания требуемого

536287

Формула изобретения

Составитель В. Меламед

Редактор Л. Гребенникова Техред Е. Петрова

1(орректор И. Симкина

Заказ 1150/1755 Изд. № 330 Тираж 882 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» количества;вагончиков вдоль оси сооружения или увеличения .пролета.

Предлагаемое сооружение сокращает время и трудозатраты на,монтаж и демонтаж при развертывании и свертывании ремонтного предприятия в,полевых условиях, благодаря тому, что конструкция сборная и не требует фундамента под оборудование. Монтаж всех элементов сооружения осуществляется с помощью автомобильного крана грузоподьемностью 10 т, а перевозка — на автомобилях, буксирующих вагончики.

Сборно-разборное сооружение для ремонта машин, включающее передвижные вагончики, стойки каркаса и элементы покрытия, отличающееся тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа сооружения и возможности образования производственного пролета, стойки к аркаса закреплены к установленным ло их продольным осям вагончикам, которые снабжены:поворотной боковой стенкой.