Опорный узел

Опорный узел

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (п) 54007I

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВНДЕТЕДЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.11.75 (21) 2193233/27 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 25.12.76. Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 07.02.77 (51) М. Кл. F 16С 32/04

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.822.5 (088.8) (72) Авторы изобретения

P. Ю. Бансевичюс, К. М. Рагульскис, P-В. К. Улозас и А. Ю. Юркаускас

Каунасский политехнический институт им. Антанаса Снечкуса (71) Заявитель (54) ОПОРНЫЙ УЗЕЛ

Изобретение относится к приборостроению и может применяться, например, для осуществления подвески высокочувствительных роторов, узлов гироскопов.

Известна опора подвижного элемента, содержащая упруго смонтированные в корпусе соосные, зеркально расположенные опорные элементы (центры), входящие в отверстия упругой в осевом направлении ступицы подвижного элемента, имеющей О-образное поперечное сечение:(1).

В процессе работы ступица подворачивается вокруг неподвижных центров, что вызывает износ посадочных мест. Ступица, упруго деформируясь, обеспечивает плотный контакт трущихся поверхностей, исключая возникновение зазора между конической поверхностью центров и ступицы.

Однако у известной опоры значителен момент сопротивления вращению.

Цель изобретения — уменьшение момента сопротивления вращению за счет исключения

его постоянной составляющей.

Это достигается тем, что опорный узел снабжается источнико|м высокочастотного напряжения и подсоединенными к нему кольцеобразными пьезоэлементами с осевой поляризацией, закрепленными на наружных торцах опорных элементов, например, с помощью клея, при этом одна из обкладок каждого пьезоэлемента разделена, по меньшей мере, на три сектора, подсоединенные к источнику напряжения со сдвигом фаз, например на 120 .

На чертеже изображен общий вид опорного узла.

Подвижный элемент (ротор) 1 смонтирован на осях 2, вращающихся в опорных элементах

3, к наружным торцам которых приклеены

10 кольцевые пьезоэлементы 4 с осевой поляризацией. Одна из их обкладок 5 заземлена, а другая разделена на три одинаковых сектора

6, подсоединенных к источнику 7 высокочастотного напряжения со сдвигом фаз на 120 .

15 Опорный элемент 3 в месте образования узла его изгибных колебаний, которые могут быть рассчитаны по известным зависимостям, снабжен жестко соединенной с ним упругой мембраной 8, с помощью которой он монтируется

20 в корпусе 9.

Опорный узел работает следующим образом.

При подключении источника 7 трехфазного высокочастотного напряжения к обкладкам

25 пьезоэлементов 4, последние начинают колебаться. Причем колебание различных секторов 6 пьезоэлементов происходит с одной частотой, но с различной фазой, в результате чего концы опорных элементов 3, в которых

540071

Формула изобретения

Составитель И. Крылова

Редактор Л. Гребенникова Текред А. Камышникова Корректор Л. Котова

Заказ 2947/7 Изд. № 348 Тираж 1134 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 расположены оси 2, начинают двигаться по круговой траектории (в плоскости, перпендикулярной оси вращения) с круговой частотой, . равной частоте источника 7 напряжения.

Направление вращения конца опорного элемента 3, задаваемое соответствующим подключением секторов 6 к источнику 7 напряжения, должно совпадать с направлением вращения ротора 1. В этом случае на ось 2 со стороны опорного элемента 3 действует возмущающий момент, величина которого может быть подобрана регулированием величины напряжения источника 7 так, чтобы он не превышал постоянной составляющей момента сопротивления вращению опоры с отключенным источником напряжения. Так как направления возмущающего момента и момента сопротивления вращению противоположны, они вычитаются и, таким образом, на ротор 1 со стороны опорных элементов 3 не действуют постоянные составляющие моментов сопротивления вращению.

Опорный узел, содержащий упруго смонтированные в корпусе, соосные, зеркально рас5 положенные опорные элементы и установленный в них с возможностью вращения подвижный элемент, о тл и ч а ю щи и ся тем, что, с целью уменьшения момента сопротивления вращению, опорный узел снабжен источником

10 высокочастотного напряжения и подсоединенными к нему кольцеобразными пьезоэлементами с осевой поляризацией, закрепленными на наружных торцах опорных элементов, нагример, с помощью клея, при этом одна из об15 кладок каждого пьезоэлемента разделена, по меньшей мере, на три сектора, подсоединенные к источнику напряжения со сдвигом фаз, например на 120 .

Источник информации, принятый во внииа20 ние при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 385096, М. Кл F 16С 25,/02, 1970.