Двухшарнирная цепь
Иллюстрации
Показать всеРеферат
1ц 540086
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Ссветскил йцивлистических
Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.05.75 (21) 2140035/27 с присоед|инением заявки № (23) Приоритет
Опубликовано 25.12.76. Бюллетень № 47 (51) М. Кл.з F 16С 13/18
Государственный комитет
Совета Министров СССР (53) УДК 621.855.2 (088.8) по делам изобретений и открытий
Дата опуоликования описания 15.02.77 (72) Авторы изобретения
В. А. Марголин и Я. М. Букшпун
Центральное конструкторское бюро автоматизации и механизации
Главного управления подъемно-транспортного машиностроения (71) Заявитель (54) ДВУХШАРНИРНАЯ ЦЕПЪ
Изобретение относится к общему машияостроению, а именно к области конвейеростроения.
Известна двухшарнирная цепь (1), содержащая соединенные между собой пластинами крестовины, имеющие взаимо перпендикулярные сдвинутые относительно друг друга отверстия с установленными в пих взаимодействующими между собой осями, каждая из которых выполнена с лыской с одного конца и с кольцевой канавкой в средней части.
Паз на осях известной цепи может быть выполнен только подетально, а наличие двух штифтов, запрессованных в крестовину, значительно усложняет технологию.
Цель изобретения — повысить надежность в работе и технологичность в изготовлении.
Это достигается тем, что кольцевые ка навки каждой осп имеют разные размеры, à Ocb с меньшей кольцевой канавкой выполнена с заходной лункой радиусом,,равным .радиусу оси.
На фиг. 1 изображена предлагаемая цепь; на фпг. 2 дан, разрез по А — А на фиг. 1; на фиг, 3 дана одна из осей предлагаемой цепи; на фпг. 4 — другая ось предлагаемой цепи.
Двухшар нирпая цепь состоит из крестовины 1 с0 взаимно перпендикулярными сдвинутыми цилпцдрпческ мп отверстиями 2 и 3 для осей 4 и =, па которые надеваются тяговые пластины 6, распорные втулки 7, съемные ходовые катки 8 и крепежные шплинты 9.
Тяговая пластина 6 имеет с одной стороны цилиндрическое отверстие 10, а с другой сто5 роны — фигурное отверстие 11.
Ось 5 цилиндрической формы имеет с одной стороны лыску 12, в средней своей части— кольцевую канавку 13, выполненную радиусом, равным радиусу шейки кольцевой прямоIo угольной канавки 14 оси 4, и заходную лунку
15 радиусом, равным радиусу оси.
Ось 4 цилиндрической формы имеет с одной стороны лыску 16 и в средней своей части кольцевую прямоугольную канавку 14, )5 равную диаметру оси 4 — 5.
Сборка цепи произ водится следующим образом.
В отверстие 2 крестовины 1 заводится ось 5 и устанавливается так, чтобы лунка 15 совпа20 ла своим радиусом с отвестием 8, затем ось 4 заводится в отверстие 3, после чего на ось 5 надеваются тяговые пластины 6 и поворотом последних на 180 град происходит взаимная фиксация осей 4 и 5.
Ф о р м у л а и з о б,р е те.н и я
Двухшарнирная цепь, содержащая соединенные между собой пластинами крестовины, имеющие взаимоперпендикулярные сдвинутые
30 относительно др г д руга отверстия с установ540086 ленными в них взаимодействующими между собой осями, каждая из которых выполнена с лыской с одного конца и с кольцевой каиаавкой в средней части, отличающаяся тем, что, с ц елью повышения надежности в работе и технологичности в изготовлении, кольцевые канавки каждой осп имеют разные размеры, а ось с меньшей кольцевой канавкой BbIIIIQJIнепа с заходной лу нкой радиусом, равным радиу су оси.
Источник информации, принятый во внима5 ние при экспертизе:
1. Лвторское свидетельство СССР № 490986, М. Кл. F 16G 13/18, 1974 (п рототип), 540086
Риз,1
74
Риз. 4
Составитель А. Плавинская
Техред А. Камышникова
Редактор T. Шагова
Корректор E. Хмелева
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 3005/14 Изд. № 351 Тираж 1134 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4, 5