Стенд для разборки и сборки коробок передач

Стенд для разборки и сборки коробок передач

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соеетскии

Социвпистиыесиик

Респубпин (11) 541 628

1 р

f 4 г - ., -- / (51) М, Kn.

В 23 P 19/02 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлеио08.09,75 (21) 2171515/08 с присоединением заявки №вЂ”

ГосудерстееиивФ еоиетет

Совете Министров СССР ео делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.01.77.Бюллетень № 1 (53) УДК621,757 (088.8) (45) Дата опубликования описаиия115.03,77 (72) Авторы изобретении

Ю. Н. Двллакин и М. М. Шкуть

Украинский филиал Государственного всесоюзного научноисследовательского технологического института ремонта и эксплуатации машиннотракториого парка (71) Заявитель (54) СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

Изобретение относится к машиностроени а именно! Й оустройствам дли разборки и сбо ки иэделий, содержаших соединении с гара тироввнным натягом, в частности коробок ! цередач "фвиспортийх средств.

i, 5

Известны стендЫ длн частичной и полной разборки коробок передаче предстввляюшйе собой иеприводные поворотные столы со смен,ными (в зависимости от типа коробок) установочными приспособлениими, не оснаше е ные средствами механизации сборочных раций 1.11. Твкик стенды имеют низкую

; изводи тельность.

Наиболее близким по технической сушнос-ф

I ти z изобретению ивлиетси стенд дли разбо ии и обаров иаробаи дередии, оодериеиий

,раму с продольными нвпрввлиюшими, рычагие нв которых шарнирно установлена гидроско-, бв,.и стол (21. ) 3«0

Недостатком этого стенда ивлиетси слои, ность уетвновки гидроскобы относительно вынрессОвьтваемых детвлейб, свибаннаир В частности, с йевоэмсапзристтекр перемешении гидроскобы в осевом нэщММвнии.- и отвода И,,гидроскобы из зоны разборки, что ухудшает условии и снижает производительность.

Бель изобретении - улучшение условий труда и повышение производительности.

Это достигается тем, что предлагаемый стенд снабжен установленной на продольных нвпрввликицнх рамы стойкой с поперечными направлитоШимир с которыми через ро лики соединены указанные рычаги.

На фиг. 1 изображен предлагаемый стен+ обший вищ нв фиг. 2 — вид по стрелке А ,нв фиг. 1 нв фиг. 3 - вид по стрелке Б на, фиг. 1.

Стенд дли разборки и сборки коробок пеф редач содержит раму 1 с продольными нвпрввлиюшими 2 и с неподвижным столом 3, имеющим ложементы 4 для закрепления раза. бираемой коробки.

Не направлиюших рамы установлена нв роликах 5 стойка 6, несушвя рычаги 7.

Нв одних плечах рычагов шарнирно смон4тироваиа гидроскобв 8, а другие плечи ры- чагов снабжены роликами 9, введенными в поперечные напрввляюшие 10 стойки 6.

5416

Гидроцилиндр 11 скобы 8 сообщается с гидростанцией {не показана) и управляется прн помощи крана 12.

Стенд работает следующим образом.

Коробку передач устанавливают на стол

3 в ложементы 4, после чего .,утем перемещения стойки по продольным направляк щим 2 гидроскобу 8 вводят в зону прессования. Поворотом гидроскобы в вертикальной плоскости шток гидроцилиндра 11 устанавливают соосно с выпрессовываемым валом, причем в случае расположения конца штока слишком близко или далеко от конца вала гид

I роскобу 8 перемещают вручную по пеперечны у направляющим стойки 6 до упора штока в р конец вала. Поместив с другого конца вала упор, производят выпрессовывание. По окончании выпрессовывания перемещением стойки 6 гидроскобу 8 выводят из зоны прессования, тем самым обеспечивая свободный щ подход к коробке для дальнейших сборочноразборочных операций .

28

Формула изобретения

Стенд для разборки и сборки коробок передач, содержащий раму с продольными направляющими, рычаги, на которых шарнирно установлена гидроскоба, и стол, о т л и ч аю ш и и с я тем, что, с целью улучшения условий труда и повышения производительно ти, он снабжен установленной на продольных направляющих рамы стойкой с поперечными направляющими, с которыми через ролики соединены указанные рычаги.

Источники информации, принятые во вни-, мание при экспертизе:

l, "Оборудование для ремонта автомобилей под. ред. Шахнеса М. М., изд. Транспорт, 1971 r., стр. 93-94.

2. Авторское свцдетельство М 435086, Мкл.У В 23Р 19/02, 02.01.72.

541628

Вид А Риг. Я

Подписное

Тираж 1178 ЦНИИПИ Заказ 5893/8

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4