Устройство для выявления нарушения устойчивости узла нагрузки

Устройство для выявления нарушения устойчивости узла нагрузки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 542292 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено15. 10. 74 (21) 2067603/07 с присоединением заявки №(23) Приоритет (43) Опубликовано 05.01. 77Бюллетень № 1 (45) Дата опубликования описания17.03.77 (51) М. Кл.

Н О2 Х 3/24

Гасударственный намнтет

Сааета Министров СССР па делам изобретений и открытий (53) УДК621.311.016.35 (088.8) E. В. Калентионок, Г. П. Короткевич, В. И. Полятошко и B. A. Файбисович (72) Авторы изобретения

Производственное ремонтно-наладочное предприятие

"Белэнергоремналадка" (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ НАРУШЕНИЯ УСТОИЧИВОСТИ УЗЛА

НАГРУЗКИ

Изобретение относится к области электроэнергетики и может быть использовано для ускорения работы дополнительной разгрузки по напряжению, включения компенсирующих устройств или ранее отключенных

ЛЭП при возникновении аварийнь:х ситуаций с дефицитом реактивной мощности в узлах нагрузки.

Известно устройство выявления нарушения устойчивой работы нагрузки, которое 10 выполняет функции делительной автоматики при нарушении устойчивой работы нагрузки. Оно содержит два пусковых органа; реле тока, включенное на ток фазь1 А, и реле напряжения, включенное на между» !5 фазное напряжение ВС, срабатыает при возникновении асинхронного хода, когда ток в линии увеличивается, а напряжение на подстанции снижается (11. Недостатком данного устройства является то, что в режи- 20 мах, когда процесс нарушения устойчивости узлов нагрузки не сопровождается асинхронным ходом, устройство может не работать. При переходе нагрузки от одного устойчивого состояния к другому вследствие уменьшения питающего напряжения или увеличения сопротивления сети, когда происходит увеличение тока нагрузки и уменьшение напряжения на шинах, устройство может срабатывать ложно.

Наиболее близким по технической сущ ности и достигаемому результату к изобретению является устройство для выявления нарушения устойчивости узла нагрузки, содержащее преобразователь тока, связанный с релейным элементом, реагирующим на увеличение тока нагрузки, второй релейный элемент и реле времени, причем выходные контакты релейных элементов включены последовательно с обмоткой реле времени(21.

Существенным недостатком указанного устройства является то, что в некоторых режимах устройство может сработать ложно, например при переходе узла нагрузки от одного устойчивого состояния к друт ому устойчивому состоянию вследствие изменения параметров питающей сети (например, уменьшения питающего напряжения или увеличения сопротивления сети). В этом случае происходит увеличение тока нагруз5422

3 ки и уменьшение напряжения на шинах, что часто приводит к ложному срабатыванию устройства.

Кроме этого, при малых постоянных инерции нагрузки развитие "лавины напряжения" происходит настолько быстро (1-2 сек), что устройство или вообще не срабатывает, поскольку производные по току и напряженин. быстоо становятся равными нулю и релейные элементы, реагирующие на произ- 10 водные, размыкают свои контакты в цепи реле времени или срабатывают в конце развития "лавины напряжения", когда произошло полное нарушение устойчивости узла нагрузки.

l5

Цель изобретения — повышение селективности выявления аварийных ситуаций и повышение быстродействия.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для вь|явления нарушения устойчивости узла нагрузки, содержащее преобразователь тока, связанный с релейным элементом, реагирующим на увеличение тока нагрузки, второй релейный элемент и реле времени, причем выходные контакты релейных элементов включены последовательно с обмоткой реле времени и сааб>кено поеобразователем активной мошпос r„",.: елейнь1м элементом, реагирующим на уменьшение активной мощности

30 вход которого связан с выходом преобразователя активной мощности.

1-!а фиг. 1 поедставлена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 — графики 5 изменения параметров нагрузки при возникновения аварийных ситуаций, не приводящие (2а) и приводящие (26) к нарушению устойчивости узла нагрузки.

Преобразователь 1 активной мощно40 сти через дифференцирующую цепочку 2 и усилитель 3 постоянного тока подключен ко входу релейного элемента 4, выполненного реагирующим на уменьшение активной мошности. Преобразователь 5 тока через дифференцирующую цепочку 6 и усилитель

7 постоянного тока подключен ко входу релейного элемента 8, выполненного реагирующим на увеличение тока. Выходы релейных элементов 4 и 8 через логичес- щ кую схему "И" 9 связаны со входом реле времени 10.

В аварийной ситуации, характеризующейся в частности, одновременным увеличением тока и уменьшением активной мош- щ ности, на выходе дифференцирующих цепо92

4 чек 2 и 6 появляются сигналы, которые увеличиваются в усилителях 3 и 7 и приводят к срабатыванию релейных элементов

4 и 8, замыкающих свои последовательно включенные контакты в цепи реле времени 10. Контакть. реле времени, являющиеся выходом устройства, воздействуют на отключение части нагрузки или включение компенсирующих устройств, ЛЭП и т.п., способствуя соединению устойчивости узла нагрузки.

Таким образом, в предлагаемом устройстве возможность ложного срабатывания при переходе узла нагрузки от одного устойчивого состояния к другому вследствие изменения параметров питающей сечи исключена, поскольку в данном случае активная мощность возрастает, а устройство реагирует на уменьшение активной мошности, что характерно только для аварийных ситуаций. Повышение же быстродействия устройства обусловлено тем, что не требуется его отстройка по времени от условий, вызывающих ложные срабатывания при устойчивом переходе. С другой стороны, при нарушении устойчивости узла увеличение тока и уменьшение активной мощности начинается достаточно быстро (фиг. 26), и поэтому устройство является быстродействующим.

Формула изобретения

Устройство для выявления нарушения устойчивости узла нагрузки, содержащее преобразователь тока, связанный с релейным элементом, реагирующим на увеличение тока нагрузки, второй релейный элемент и реле времени, причем выходные контакты релейных элементов включень. последовательно с обмоткой реле времени, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения селективности и быстродействия, оно снабжено преобразователем активной мощности и релейным элементом, реагирующим на уменьшение активной мощности, вход которого связан с выходом преобразователя активной мощности, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1. Семенов В. А. и др. "Основы автоматики энергосистем". "Энергия", 1968 г. с. 38 7-38 9.

2. Авторское свидетельство 332537 кл. Н О2 Х 3/2 4 за 1972 г.

542292

Puz.1 Риг.2 а Риг. 23

Составитель E. Гоник

Техред Q. дуговая КорректорВ. Зорина

Редактор В. Фельдман

Заказ

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

5 996/34 Тираж 882 Подписное

11НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5