Станок для обработки колесных бандажей

Станок для обработки колесных бандажей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Х 5428

Класс 49 а, 15

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ станка для обработки колесных бандажей.

К патенту Л. М. Шехтера, заявленному 3 июня 1926 года (заяв. свид. Ка 8817).

0 выдаче патента опубликовано 31 мая 1928 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 мая 1928 года. целью, путем одновременной обра-,,маемой стружки и внутреннего диа-! ботки нескольких бандажей, уде- метра обрабатываемого предмета, шевить указанную подготовку мате- перемещаются суппортные бруски

При использовании пришедших в негодность бандажей, рельс, осей и тому подобных частей, их пере-., катывают в формы, удобные для изготовления различных предметов,, как-то: лопат, напильников, зубил и пр. Для получения материала без 1 пленок и складок, указанные выше бракованные части нуждаются до перекатки в некоторой подготовке, так, например, в бандаже необхо- димо вырезать выступающие части внутренней поверхности или разре- I зать его на несколько колец. До, настоящего времени эта подготовка производилась на обычных лобовых или карусельных станках, не приспособленных для этой цели и потому, работающих в данном случае с малой производительностью, что значительно повышает стоимость переработки.

Предлагаемый станок имеет риала.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид станка, фиг. 2 — боковой вид раздвижной со сменными резцами фрезы, фиг. 3 — то же, вид сверху ее с частичным разрезом, фиг. 4 — разрез бандажа с частями, подлежащими удалению, и фиг. 5= разрез бандажа, разделенного на несколько колец.

Станок состоит из станины 1, по направляющим которой вертикально перемещается поперечина (салазки)

2. В выступающей ее части укреплен наглухо верхний конец А цилиндрического стержня 3, нижний

его конец Б пропущен через направляющее отверстие стола 4, на котором укрепляются бандажи или другие предметы, подлежа щие обработке. Надетая на стержень 3 трубка 5 корпуса фрезы для обработки внутренних поверхностей бандажей и зубчатое колесо б скреплены между собой и вращаются между их подпятником В и упором

I на стержне 3. Корпус фрезы снабжен приливами 7, по направляющим которых посредством валиков 8, винтовых колес 9 и винтов

10, в зависимости от толщины сни11. Вдоль оси фрезы суппортные бруски снабжены гнездами 12 для укрепления в них сменных резцов

13, число которых и расположение находится в зависимости от количества одновременно обрабатываемых предметов и форм выступающих частей, подлежащих срезу. Нагч. . гч

П. П. пример, для срезания выступающих I частей A„E, и В, (фиг. 4) при одновременной обработке пяти бан.дажей 24 необходимо по два резца на каждый банда к, а всего в каж-! дом суппортйбп бруске фрезы дол-, | жны быть укреплены по десяти реззов (фиг. 2).Трубка 5 приводится во вращательное движение от электромотора при помощи червячной передачи

14, вертикального вала 15 и зубчатых колес 16 и 6.

Вертикальное же перемещение фрезы происходит при помощи вертикального вала 15, насаженных на нем двух конических колес 17 и 18, действующих на коническое колесо

19 червячной передачи 20, вертикального ходового винта 21 и его гайки, укрепленной к салазкам 2.

В зависимости от необходимости под ема и опускания фрезы, производится сцепление муфты 22 с коническим колесом17 или 18. Для более легкого перемещения по станине 1 салазок 2, цилиндрического стержня 3 и трубки 5 — вся эта группа уравновешена контр-грузом 23.

Предмет и а тента.

Станок ля об аботки ко д лесных бандажей, характеризующийся применением неподвижно укрепленного в поперечине 2 цилидрического стержня 3, пропущенного нижним концом через направляющую полость стола 4 и несущего свободно надетую на него трубку 5, снабженную приливами 7 с установленными на них многорезцовыми суппортами 11, каковая трубка получает вращательное движение от мотора через посредство червячной

14 и цилиндрической 16 — 6 передач, а продольную подачу — от конических колес 17, 18, 19, червячной передачи 20 и ходового винта 21, сообщающего поперечине 2 поступательное перемещение.