Устройство для защиты асинхронного электродвигателя при опрокидывании

Устройство для защиты асинхронного электродвигателя при опрокидывании

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<и> 543083

Союз СоветскихCgllHBllHCTH×ÅÑÊÈÕ

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 08.12.75 (21) 2196935, 07 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.01.77. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 14.02.77 (51) М. Кл 2 Н 02Н 7/08

G 0 I R 29/18

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.316.925 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

В. В. Овчаров и Г. В. Олейник

Мелитопольский институт механизации сельского хозяйства (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ АСИНХРОННОГО

ЭЛ ЕКТРОДВ И ГАТЕЛЯ

ПРИ ОПРОКИДЫВАНИИ

Изобретение относится к области электротехники, а именно к устройствам релейной защиты и может быть использовано для защиты асинхронных электродвигателей при опрокидывании и несостоявшемся пуске.

Известны аналогичные устройства, содержащие подключенную к датчику тока через выпрямитель времязадающую цепочку, выполненную в виде соединенных параллельно конденсатора и резистора, и исполнительное пеле (1, 2).

Недостатком известных устройств является то, что они не обеспечивают необходимого уровня надежности, поскольку они реагируют только на пусковой ток, равный примерно пятикратному значению по отношению к номи:нальной его величине. Однако опрокидывание электродвигателя наступает при токе, превышающем примерно двукратное значение, а в зависимости от нагрузки на валу двигателя ток последнего может иметь величину в пределах от двукратного до пятикратного значения. Поэтому известные устройства могут оказаться нечувствительными к аварийному режиму. Кроме того, необходимо, чтобы выдержка времени была зависимой от величины тока двигателя, что в известных устройствах не обеспечивается.

Для повышения надежности в предлагаемом устройстве между конденсатором и резистором дополнительно включен термистор, а исполнительное реле через динистор подключено параллельно резистору.

На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.

Оно содержит датчик тока 1, который может представлять собой, например, трансформатор тока, выпрямитель 2, конденсатор 3, резистор 4, термистор 5 и последовательно сое10 диненные динистор 6 и исполнительное реле 7.

Устройство работает следующим образом.

При увеличении тока электродвигателя сверх номинального (примерно начиная от двукратного значения) ток во вторичной об15 мотке датчика тока 1 увеличивается, термистор 5 нагревается и сопротивление его резко уменьшается, напряжение на резисторе 4 возрастает до такой величины, когда динистор б отпирается и промежуточное реле 7 вклю2) чается, размыкая цепь питания катушки магнитного пускателя электродвигателя. При этом выдержка времени срабатывания защиты обеспечивается автоматически в зависимости от величины тока электродвигателя, т. е.

25 чем больше ток во вторичной обмотке, тем быстрее нагревается термистор 5 и тем быстрее происходит срабатывание защиты. От пусковых токов допустимой длительности защита отстраивается при помощи регулируемого реЗз зистора 4.

543083

Формула изобретения

Составитель Л. Корнеева

Редактор Н. Каменская Техред Е. Петрова Корректор Л. Брахнина

Заказ 39/17 Изд. № 100 Тираж 899 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобоетений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Устройство для защиты асинхронного электродвигателя при опрокидывании, содержащее подключенную к датчику тока через выпрямитель времязадающую цепочку, выполненную в виде соединенных параллельно конденсатора и резистора, и исполнительное реле, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, между конденсатором и резистором дополнительно включен термистор, а исполнительное реле через динистор подключено параллельно к указанному резистору.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

5 1. «Электронные устройства релейной защиты и автоматики в системах типового энер.госнабжения», под ред. В. Я. Овласюка, М., «Транспорт», 1974, стр. 158, рис. 89 (прототип).

10 2. Авторское свидетельство СССР № 458917, M. Кл. Н 02Н 7/08 (аналог).! ! ! ! ! !

1 ! ! !

1 ! !