Кранцевое устройство

Кранцевое устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских,=-" .- - . у.:

Социалистических т (1, с 4 : =-Л.R

Республик (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено25,06.75 (21) 2148392/11 с присоединением заявки М (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.01.77.БюллетекьЛ" 3 (45) Дата огубликования описания 2"..03,, 7 (51) М.

B 63 В 5С1/02

Гасударственный квинтет

G0BBTB Министраа CCCP аа делам нзааретений н атнрытий (ч ) >,1» 62С> 12 01 5

65 (088.8) {72) Авторы изобретения

В. Э. Na;y»a, Б. С. Немиров, Б, А, Бугаенко, 5„>, Торопов и Б. Н. Бфттмов (71) Заявитель (54) KPAHLIEBOE УСТРОЙСТВО

Изобретение откосится к области судостроения, в частности к кранцевым устройствам.

Известно кранцевое устройство, включающее в себя жесткое основание и упругие элементы () 1.

Цель изобретения — улучшение амортизации при контакте со швартуемьтми плаву— чими средствами сложной конфигурации.

Это достигается тем, что упругие элементы выполнены B виде стержней, изготовлен- !О ных из эластичного материала, например резины, расположенных рядами на определенном расстоянии один от другого и закрепленных консольно под углом, близким к прямому к поверхности жесткого основания. 15

Для уменьшения удельного давления на обнивку швартуемого плавучего средства концы стержней выполнены со скошенными поверхностями, Для повышения энергоемкости устройст- 2О ва скошенные поверхности соседних рядов стержней направлены в разпь е стороны.

На фиг. 1 показано кракцевое устройство, общий вид; на фиг. 2 — узел 1 ка фиг, i., 25

Кранцевое устройство состоит из;;:есткого основания 1, к которому консольно прикреплены стержни 2, имеющие скошенные поверхности 3.

Устройство работает следующим образом.

При швартовке стержни 2, равномерно расположенные на основании 1, касаются концами обшивки плавучего тела, изгибактся и скошенными поверхностями 3 прилегают к обшивке плавучего тела, смягчая удары.

Формула изnбрететия

1. Кранцевое устройство, включающее в себя жесткое основание и упругие элементы, отличающееся тем,что, снедью повышения амортизации при контакте сэ щвартуемьгми плавучими средствами сложной конфигурации, упругие элементы B E»çëíåкы виде стержней, изготовленных из эластичного материала, например резины, расположенных рядами на опреде.теином рассT îÿíèè один от другого и зак егленных консольно под углом

543546

Составитель Л. Грищенко

Редактор Н. Козлова ТехредА. Богдан Корректор А. Лакида

Заказ 6113/49 Тираж 581 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 близким к прямому>к поверхности жесткого основания.

2. Кранцевое устройство по и. 1, о т— личающееся тем,что, сцелью уменьшения удельного давления на обшивку Ь швартуемого плавучего средства, концы стержней выполнены со скошенными поверхностями.

3. Кранцевое устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью IO повышения энергоемкостн устройства, скошенные поверхности соседних рядов стержней направлены в разные стороны.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Куперман А. М. "Кранцевые устройства морских судов", Издательство "Судостроение", 1973 г. стр. 27-28 (прототип).