Авторегулятор намотки

Авторегулятор намотки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских ,оциалистических

Республик (11) 544С)04 (61) Дополнительное к авт. свид-ву е 360Г 95 (22) Заявлено 27.09.74.(21)2063480/О, (51) М. Кл."

Н 01 F .11/0-1

В 21 С4 /02 с присоединением заявки Хе (23) Приоритет

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР па делам ивооретений и открытий (43) Опубликовано 25. 01. 7 а Бюллетень N:3 (45) Дата опубликования описания 05.05.7 (53) т ДК 621.771, 068 (088 8,) (72) Авторы изобретения

Н, И. Костиков, Б, Ф. Мосьпан, Н. М. Лксюк и B. С. Пузенко (71) Заявитель (54) ЛВТОРВТУ/тЯТОР НАМОТКИ

Изобретение относится к технологическому оборудованию для намотки — размотки длинномерных материалов и может быть ис— пользовано в электротехнической и других отраслях промышленности. 5

Известен авторегулятор намотки — размот— ки по авт. свид. No 360995, содержащий барабан-катушку с поковкой материала, ве— дущий и ведомый валы, циск-поводок, сател— литные и ведомую шестерни, регулировочный 10 циск-шкив с эксцентричным круговым пазом и обратную механическую связь.

Однако известное устройство обладает низкой стабилизацией скорости намотки. !5

Цель изобретения — повышение стабили— зации скорости намотки.

Для этого регулировочный диск выполнен в виде ротора, расположенного в расточке статора, в цепи обмотки питания ко- 20 торого установлено переменное сопротивление; кроме того, переменное сопротивление выполнено в виде цилиндрической втулки, внутри которой на валу задаюшей скорости установлена вилка, с одной стороны взаи- 25 моцействуюшая с роликом, а с другой — с винтовой нарезкой вала.

На фиг, 1 изображен предлагаем;ый регулятор, об.ций вид; на фиг. —; .зооз .- - А фиг. 1, виц справа; на фиг. 3 —,).::эрез

А-А фиг. 1, вид слева.

На ведущем валу 1 vc TBHDBëåна ведо.,:ая втулка 2 с барабаном — катушкьй 3 паковки

4 наматываемого материала 5 (пt oF од, нить, лента и т. д.), а также ведуший диск — пово— док 6 (см. фиг. 1) .

В диске поводке со свободны.: врацтеш.е:

vc TàíDâëåíû сателлитные шестерни 7, пходяшие по ободу в зацепление с ведомо,;i:åñ— терней 8, жестко связанной с ведом.ои втул— кой, а по торцу — в торцовое сцепление с регулиров очным диском — ротором 9, через выполненный на нем эксцентричный круго— вой паз 10 (см. фиг. 2).

Регулировочный диск-ротор помеше внут— ри неподвижного статора 11, обмотка 12 которого имеет в цепи электро:и:.тани< пере— менное сопротивление 13, выполненное в виде цилинцрической втулки, внутри которой установлена вилка 14, взаимодействуюшая

544004 с винтовой нарезкой вала 15 задающей ско— рости и имеющая возможность возвратнопоступательного перемещения вдоль вала, синхронно связанного с роликом 16.

Торцовое сцепление сателлитных шестерен с круговым эксцентричным пазом (пазами) регулировочного диска — ротора осуществляется через торцовые элементы зацепления 17 (пальцы, выступы-ролики и т. ц.), установленные в отверстиях-гнездах на торцовых поверхнос- <0 тях, Для вращения вала задающей скорости служит перецача 18.

Материал и конструкция регулировочного циска-ротора 9 может быть различной сплошной, с внешним кольцом из цругого

1 материала (феррита, алюминия, сп ява и т. д„, с беличьим колесом, с зубцами,. со сквозными отверстиями и т.д. Статор 1 1 может быть выполнен с явным и не явными полюсами, круговым или с екторны м.

Статорная обмотка 12 инцуктирует магниное поле торможения диска-ротора и может быть как обшей, так и секториальной, а виц электропитания — переменныи либо

25 постоянный ток, в зависимости от принятой конструкции циска — ротора.

Переменное сопротивление 13 может быть как индуктивным, тяк и омическим и включенно в цепь электропитания обмотки по известным простым схемам, на1тример последовательно.

Величина переменного сопротивления . этом случае обычно берется: п оБм К ) Т гце P -величина сопротивления обмотки обм статора, К вЂ” кратность изменения диаметра пя — 40 ковки, у -коэффициент, зависящий от конструктивных данных ротора-статора.

Ролик 16 установлен на валу задающей скорости и соецинен с вилкой 14. 45

Для уменьшения величины переменного сопротивления 13, а также в случаях больших диапазонов зацаваемой скорости намотки, в цепи электропитания обмотки 12 может быть установлено дополнительное настро- 0 ечное переменное сопротивление (например, последовательно) ручного управления для смещения положения вилки 14 в начальное положение.

Регулятор работает слецующим образом.

При вращении ведущего вала 1 вращается циск-поводок 6 вместе с сателлитными шес— тернями 7.

Вследствие торцового сцепления с круговым пазом 10 регулировочного диска-роТор2 D,cÿo 60 теллитным шестерням сообщается вращение вокруг своей оси, равное разнице скорости диске-поводка и диска — ротора 9, которая пе— рецается ведомой шестерне 8 и далее втулке 2 и барабану-катушке 3 с паковкой 4 материалу 5, Пяматывяемый материал 5 вращает ролик

16. В то же время от вецущего вала 1 через передачу 18 буцет вращаться вал 15 задающий скорости, Если вращение ролика 16 будет равно скорости вращения вала 15, то связанная с ними вилка 14 буцет вращаться, не перемешав ясь по винтовой резьбе и не изменяя зна— ченпе переменного сопротивления 13.

Установившийся перец этим ток B цеп: обмотки 12 cTQTopB 11 не изменптся, следовательно, циск †рот 9 будет вращаться с и реж ней ск ор ос ть ю.

Однако в цяльнейшем, по мере намотки, паковка 4 изменит свой диаметр, что при— ведет к некоторому изменеш.ю "èíåéíî. . скорости движения материала 5 и оборотов ролика 16, отличному от скорости вала 15.

В этих условиях вилка 14 начнет переме— щаться по винтовой резьбе. В результате изменится сопротивление в цепи питания об— мотки 12 и далее магнитное поле стятора.

Диск-ротор 9. встретив цанное изменение поля, IIзменит своп обороты. !

I:II!пое изменение чере с:.течлптнь;е шестерни 2 прпьецет к изменению оборотов ве— цомой шестерни 8 (и слецовятельно, катушки

3 паковки ", материала 5 ) в ст. рону восстановления линейной скорости движения мятериала, зяданнои через вращеп Ie вала зада— ющей скорости.

Такое конструктивное выполнение устрои— ствя позволяет производить намотку мятери— алов различной прочности, кроле того, обеспечивает намотку и разметку со стабильным натяжением.

Формула изобретения

l. Авторегулятор намотки по авторскому свицетельству, о 3609 "5, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повь.I!,ения стабилизации скорости намотки, регулировочный циск выполнен в вице ротора, расположенного в расточке статора, в цепи обмотки питания которого установлено переменное сопротивление.

2. Авторегулятор по п. 1, о т †. ч а— шийся тем, что переменное сопротивление выполнено в вице цилиндрической втул— ки, внутри которой по ваду задающей скорости установлена вилка, с одной cTopoIIII взаимодействующая с роликом, а с другой— с винтовой нарезкой вала.

544004

17

Составитель Г. Александров:i

Редактор И. Острова Техред Н, Лндрейчук Е оррс к тор . Ы. 1сi,.

Заказ 836/67 Тиг,аж 976 Г! о дни си ос

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министр. = СС по делам изобретений и открытий

11 З035 Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная,