Рыболовная прорезь

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

К 54553

Класс 45 h, 25

ОПИО НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ) ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Зарегистрировано. в Бюро последующей регистрации изобретений Госплана при СНК ССС

И. В. Рудаков.

Рыболовная прорезь.

Заявлено 14 марта 1937 года за М 870.

Опубликовано 28 февраля 1939 года.

Предмет изобретения.

Известны уже рыболовные прорези, снабженные несколькими поворотными щитами, служащими для постепенного скучивания рыбы к месту ее выгрузки. Настоя щее предложение имеет своей целью улучшить и частично механизировать указанный процесс, для чего в прорези применены расположенные на днище в носовой и кормовой частях особые ленты, одни концы которь;х прикреплены к шпангоутам у краев бортовых отверстий, а другие связаны с тяговыми тросами, намотанными на лебедку.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез поедлагаемой прорези и фиг. 2 — вид ее сверху.

Предлагаемая прорезь снабжена двумя бортовыми отверстиями 1, закрываемыми заслонками 2 и предназначенными для приема рыбы на неводы. Отделения прорези, расположенные по обе стороны средней части, т. е. в носу и корме, снабжень| расположенными на днище и выполненными из планок сетчатыми лентами 3. Одни концы этих лент закреплены к шпангоутам у отверстий 1, а другие при помощи тяговых тросов 5 и 5, перекинутых через валики 6 и ролики 8, соединены с лебедкой 7.

При вращении лебедки 7 тросы будут наматываться на ее барабан, вследствие чего ленты 3 перейдут через валы 6 и расположатся под углом 90 к днищу, а рыба скучивается над поперечной лентой 10, откуда и производится разгрузка рыбы. По окончании разгрузки тросы 5, 5 сматываются с лебедки 7, и ленты 3 располагаются на прежнем месте.

Рыболовная прорезь с применением разгрузочных и загрузочных бортовых отверстий и приспособления для скучивания рыбы к месту ее выгрузки, отличающаяся тем, что это приспособление выполнено в виде уложенных на днище лент 3, одни концы которых прикреплены к шпангоутам у краев отверстий 1, а другие связаны с тяговыми тросами 5, 5, намотанными на лебедку 7.