Способ ограничения грузоподъемности крана

Способ ограничения грузоподъемности крана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

!

;.-,лио: ;

0 П И С А Н И Е ти) 548550

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сонэ Советских

Социалистических

Реслублик

Ф ; г (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.06.75 (21) 2146984/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 28.02.77. Бюллетень № 8

Дата опубликования описания 30.03.77 (51) М. Кл.з В 66С 23/88

В ббС 15/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.873/874 (088.8) (72) Авторы изобретения

E. П. Осинцев и И. А. Долгинский (71) Заявитель

Ленинградский государственный институт проектирования на речном транспорте (54) СПОСОБ

ОГРАНИЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к предохранительным устройствам кранов и может быть использовано в ограничителях грузоподъемности кранов.

Известен способ ограничения грузоподъемности крана, при котором определяют вес груза путем контроля напряжения датчика усилия и при превышении грузом допустимой величины отключают механизм подъема (1).

Недостатком известного способа является то, что при определении веса груза для снижения динамической погрешности вводят задержку срабатывания ограничителя, при этом снижается надежность защиты крана от перегрузки.

Целью изобретения является повышение надежности и расширение области применения способа ограничения грузоподъемности крана.

Указанная цель достигается тем, что в первый период колебаний напряжения датчика усилия измеряют наибольшее и наименьшее напряжения и из наибольшего напряжения вычитают половину разности наибольшего и наименьшего напряжений.

Изобретение пояeíHÿHåeòTñeÿ ч еe1р)тTеe)жKоo мt, на котором приведена зависимость натяжения в канатах от времени при подъеме груза. По оси ординат отложено напряжение на выходе датчика усилия, пропорциональное усилию в канатах, а по оси абсцисс — время.

На чертеже Ui, Uq и Уз обозначают соответственно наибольшее, наименьшее и установившееся напряжения датчика усилия, которые соответствуют наибольшему, наименьшему и установившемуся натяжениям канатов, причем установившееся натяжение канатов соответствует весу груза.

10 Способ ограничения грузоподъемности крана заключается в следуюш,ем.

При подъеме груза с основания для быстрого и точного замера веса груза в первый период колебания усилия в канатах, а сле15 довательно, и напряжения на выходе датчика усилия измеряют наибольшее U и напменыиее

U напряжения датчика усилия и из наибольшего напряжения вычитают половину разности наибольшего и наименьшего напряжений, 20 в результате чего получают установившееся напряжение U>, которое пропорционально весу поднимаемого груза.

Пр и подъеме груза, вес которого значительно превышает допустимый, срабатывает

2з аварийный исполнительный орган и мгновенно отключает механизм подъема.

Предлагаемый способ ограничения грузоподъемности является универсальным для любых видов кранов, обладает высокой точно30 стью и обеспечивает отключение механизма

548550.

Формула изобретения

Составитель А. Гедеонов

Техред И. Карандашова Корректор И. Позняковская

Редактор Г. Борисова

Заказ 445/5 Изд. № 233 Тираж 1069 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб,, д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, д. 2

3 подъема в пределах первого периода колебаний динамической системы кран — груз.

Способ ограничения грузоподъемности крана, при котором определяют вес груза путем контроля напряжения датчика усилия и при превышени|и грузом допустимой величины отключают механизм подъема, о т л и ч а ю1ци и ся тем, что, с целью повышения надежности и расширения области применения, в первый период колебания напряжения датчика усилия измеряют наибольшее и наименьшее напряжения и из наибольшего напряжения вычитают половину разности наибольшего и наименьшего напряжений.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

10 1. Авт. св. № 337337, кл. В 66С 15/00, 1972.