Устройство для уравновешивания сил инерции креста мальтийских механизмов

Устройство для уравновешивания сил инерции креста мальтийских механизмов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заяв.тено 02.09.74 (21) 2056791/02 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.03.77. Бюллетень ¹ 9 (45) Дата опубликования описания 23.05.77 (51) М.Кл.- В 21 В 21/00

Г 16 F 15/22

Государственный комитет (53) УДК 621.774.36. .002.52 (088.8) Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (72) Авторы изобретения

В. В. Носаль, А. С. Ткаченко, А. Г. Бондаренко и В. Т. Головкин (71) Заявитель Институт черной металлургии и Всесоюзный ордена Ленина научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ СИЛ

ИНЕРЦИИ КРЕСТА МАЛЬТИЙСКИХ МЕХАНИЗМОВ

Изобретение относится к области трубопракат ного произжадства, в частности к уравновешивающи м .уст|ройспвам сил и нерции креста мальтийаких механизмов, на пример, в станах нериодичеакой холодной прокатки труб.

Известно успройство для уравновешивания сил инерции креста мальтийских механизмов, содержа щее по ршневой цилиндр с поршнем и,штоком с BBJIKQH, ось которой несет рабочий ролик, взаимодействую щий с профилироBBIHIHbILYI элементом, связанным с .валом к реста, на кото ром закреплении многопозиционный кулачок (1).

Однако этот механизм вследствие небла гоприятной динамической характеристики не позволяет увеличить быстродействие креста.

Наиболее близким техническим решением к предло жениному является устройство для уравновешивания сил инерции креста мальтий|ских меха низмов, содержащее устано вленный на,валу креста профильный кулачок,,рабочий и опорный, ролики, о по ры роликов в виде полз ушек на концах осей, корпус,,в направляющих,которого установлены ползу шки опорного ролика, имеющие одну из поверхностей скольжения наклонную, и по ршневой цилиндр с,вилкой на штоке, имеющей отверстие под ось опорного ролика и несущей ползушк1< ра бочежо,ролика (2).

Такое устройство неудобно тем, что рабочий ролик кинематически связали с опорным роликом и штоком пнев моцили ндра отри помощи общей вилки, а изменение направления дейспвия ура в новешивающего момента осуществляется путем переброса на другую ветвь профиля кулачка всей жилки без изменения расстояния между осями ползушки рабочего и опорного роликoiB. Все это усложняет констру|кцию устройства, увеличивает,металлоемкость, снижая надежность его в работе, Целью изобретения является повышение надежности устройства в работе. Для достижения этой цели B,ïðåäëoæåííoì устройстве, 15 содержащем уста новленный на валу креста профильный кулачок, контактируемый с,ним рабочий ролик, его опорный ролик, опоры роликов в виде ползушек на концах осей, корпус, в на правляющих .которого установлены

20 ползушки опорного ролика, и поршневой циJIHH+P c вилкой H2 IIITQIKQ, немеющей QTBePcTHP. под ось опорного ролика, согласно изобретению, ползушки рабочего ролика установлены в на пра вляющих корпуса с возможностью их

25 смещения ожносительно ползушек опорного ролика вдоль нанравляющих.

Ра змещение ползушек рабочего ролика в направляющих корпуса позволяет изменять направление дей=твия уравновешивающего

30 момента путем переброса только рабочего ро549184 лика с изменением, расстояния между осями рабочего и опор наго роликов.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сооку; на фиг. 2 — разрез А — А фиг..1.

Устройство для у равнавеши ва ния oHл инерции креста мальтийоких .механизмов содержит .устанозлеяный на валу 1 мальтийского креста (на чертеже не,показан) профильный кулачок 2, контактируемый с ники рабочий ролик 8, его опорный роли к 4, опоры роликов в виде ползушек 5 и б, установленных на осях 7 и 8, кор пус 9 с напра вляющ ими под ползушки, и поршневой HJIHiHäð 10, имеющий шток

11 и вилку 12. В вилке вы полнены отверстия под ось 8 опорного роли ка.

Ползушки рабочего 8 и опорного 4 роликов установлены в HBIIIpBIBëÿþùèõ корпуса с ,возиожностью их смещения относительно ползушек опорного рол ика вдоль на правляющих.

Причем ползушки рабочего ролика имеют одну плоскость скольжения, параллельную оси штока, а вторую — наклоненную к,ней, которая ра змещена в соответственно вы пол пенной направляющей кор пуса с зазором.

В;цроцессе ра боты на протяжении всего времени поворота, мальтийского HrpecTa раоочий роли к 8 о дно времен но взаимодействует с опорным роли ком 4 и .профильным кулачком 2.

В результате взаимодействия профильного кула ч ка с рабочии,роликом и oirropiHBIM, который посажен на ось 8 и через,BHJrzy 12 связан со штоком поршня цилиндра 10, на .вал креста,передается уравновешивающий момент, изменяющийся по закону момента сил инерции, приведенных к кресту масс, но противоположный,по на правлению. При этом в зависи мости от угловой око рост и ведущего вала (ра вно как и от .вала 1, на котором размещен профильный кулачок) в,поршневой цилиндр 10 подается соответствующее давление, и его поршень,перемещается в зависимости от положения кулачка 2,,перемещая ползунки 5 и 6 в на правляющих корпуса 9.

Изменение на пра вления действия уравно веши вающего,момента осуществляется путем переброса 01а другую ветвь:профиля кулачка рабочего ролика 8 путем смещения его ползуше к относительно ползушек опор но,о ролика вдоль нairrpа вляю щих.

Предложенное устрой ство позволяет свести к минимуму размеры коромысла переброса рабочего ролика, повышая надежность ра15 боты устройства, и упрощает его конструкцию.

Формула изобретения

И сточни ки и нформации, пр и нятые во внима ние п ри экспертизе:

1. Авторское свидетельство 354914, В 21 В

21/00, 1971, 40 2. Авторское авидетельство 364365, В 21 В

21/04, 1971, 20 Устройство для уравновешивания спл инерции iKpGcTB,мальтийских механизмов, включающее установленный на валу креста профильный кулачок,:конта ктируемый с,ним рабочий ролик, его опорный ролик, опоры ро25 ликов в виде ползушек |на концах осей, корпус, в нап1ра вляющих которого уста но влены ползунки опорного ролика и,паршневой цилиндр с вилкой на штоке, имеющей отверстие под ocr апорното ролика, о тл и ч а ю щ е е с я

З0 тем, что, с целью повышения надежности устрой ства в;работе, ползулки рабочего ролика установлены в на п равляющих кор пуса с возмож ностью их омещения относительно ползуIIIeK опорного ролика вдоль,на1правляющих.

549184 моиг. 7 пег 2

Составитель H. Ларина

Редактор Л. Жаворонкова Техред Л. Кочемирова Корректор И. Симкина

Заказ 224/512 Изд. № 449 Тираж 1124 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред, «Патент»