Грузоподъемная траверса

Грузоподъемная траверса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЙИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

00 552276

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.07.73 (21) 1954812/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30,03.77. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 13.04.77 (51) М. Кл з В 66С 1/68

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.86.061.5 (088.8) (72) Авторы изобретения Ю. В. Балашов и П. М. Прокопенко (71) Заявитель Московский трижды ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. И. А. Лихачева (54) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА

Изобретение относится к съемнь|м т рузозйхватным приспособлениям.

Известная траверса, содержащая две пары горизонтальных поворотных рычагов, закрепленных на центральной оси и имеющих на концах зажимы дя захвата изделий, навешиваемая с помощью гибких тяг на грузовой крюк

М.

Однако такая траверса не приспособлена для захвата изделий, имеющих, например,три точки крепления, расположенные по окружности, Известна также траверса для захвата изделий с местами крепления, расположенными по концентрической окружности, содержащая несколько горизонтальных поворотных рычагов, закрепленных веерообразно на центральной оси, имеющей серьгу для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, на внешних концах которых выполнены прорези с установленными на них подвижно болтами (2).

Цель изобретения — уменьшение габаритов траверсы.

Для этого внутренние концы поворотных рычагов выполнены в виде цилиндрических секторов и закреплены подвижно на оси посредством обхватывающего пх верхнего и нижнего фланцев, На фиг, i изображена грузоподъемная vpaверса в плане; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

1 рузоподъемная траверса состоит из четы5 рех рычагов 1, внутренние поверхности секторов которых центрируются на оси 2, а наружные поверхности — в опорном верхнем фланце 3 и нижнем фланце 4, выполненном в виде гайки, застопоренной винтом 5 на оси, четы10 рех болтов 6 крепления с воротками 7.

Зазор а между секторами рычагов позволяет повернуть рычаг вокруг оси рамы на угол а, а удлиненные отверстия на рычагах обеспечивают перемещение болтов на величину Б, Болт

15 крепления предохраняется от выпадания из отверстия резьбой, нарезанной на краю удлиненного отверстия.

При креплении траверсы к грузу необходи20 мо повернуть рычаги на требуемый угол, а болты переместить в отверстиях рычагов на соответствующий диаметр и затянуть их воротком.

Крепление может производиться на двух

25 диаметрально расположенных болтах; на трех болтах, спмметрпчно или несимметрично расположенных по окружности; на четырех болтах, установленных по углам квадрата, прямоугольника илп неправильного четырехуголь30 ника.

552276

Формула изобретен ия

Грузоподъемная траверса для захвата изделий с местами крепления, расположенными по концентрической окружности, содержащая несколько горизонтальных поворотных рычагов, закрепленных веерообразно, и серьгу для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, на внешних концах которых выполнены прорези с установленными на них подвижно болтами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения ее габаритов по высоте и упрощения конструкции, внутренние концы поворотных рычагов закреплены на общей оси посредством обхватывающего их верхнего и

S нижнего фланцев и выполнены в виде цилиндрических секторов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3437369, кл. 294 †, ю 1961.

2. Авт. св. № 346213, кл. В 66с 1/12, 26.02.70.

55296,г

Составитель А. Гаевский

Техред И. Карандашова

Корректор Е, Хмелева

Редактор А. Купрякова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 619/8 Изд. № 325 Ти рагк 1069 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская,наб., д. 4/5