Лифт

Лифт

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1»1 553186

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.05.75 (21) 2137051/11 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 05.04.77. Бюллетень Л 13 ." ата опт о I|K083111$51 описания 20.05. (/ (51) М. Кл 8 66В 9/16

Государственный комитет

Совета Министров СССР (5„) УД1 621.8/6.114 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

A. Л. Броневский, Ю. Р. Полыковский, С. Ф. Сергеев и В. Ф. Столяров (71) Заявитель (54) Л ИФТ

Изобретение касается лифтостроения.

Известен лифт, содержащий строительное сооружение шахты, направляющие, кабину, противовес, связанные друг с другом посредством канатов и снабженные башмаками, взаимодействующими с направляющими, и лебедку привода с канатоведущим шкивом, установленную на плите (1).

Такой лифт неудобен в работе при сейсмическом или другом внешнесиловом воздействии, так как при внешнесиловом воздействии, кабина и противовес испытывают дополнительные вертикальные усилия, следствием чего мо кет быть обрыв тяговых и уравновешивающих канатов; при внешнесиловом воздействии в горизонтальной плоскости в результате жесткого, неамортизированного удара кабины или противовеса о направляющие может произойти деформация или поломка рассматриваемых элементов, не допускающая их дальнейшую эксплуатацию.

Цель изобретения — повышение надежности лифта в работе путем обеспечения работоспособности его в условиях внешнесиловых воздействий.

Для этого плита снабжена направляющими штоками, а на строительном сооружении шахты закреплены направляющие кронштейны с шарнирно установленными двуплечими рычагами, на одних плечах которых расположена плита, а другие плечи связаны посредством амортизаторов, например, пластически деформируемых, со строительным сооружением шахты, причем башмаки кабины лифта снаб5 жены фиксирующими элементами и амортизаторами, например, пластически деформируемыми, взаимодействующими при внешнесиловом воздействии с направляющими.

На фиг. 1 изображен предлагаемый лифт, общий вид; на фиг. 2 — узел 1 фиг. 1; на фиг.

3 — разрез А — А фиг. 2; на фиг. 4 — узел II фиг. 1; на фиг. 5 — сечение Б — Б фиг. 4; на фиг. б — разрез  — В фиг. 4; на фиг. 7 — сечение à — Г фиг. 6.

Лифт содержит кабину 1 и противовес 2, подвешенные на тяговых канатах 3, огибающих шкив 4 трения, и снабженные башмаками 5, которые взаимодействуют с направляю20 щимпбп7

Подлебедочная плита 8 снабжена вертикальными штоками 9, которые взаимодействуют с направляющими кронштейнами 10, установленными на строительном сооружении

25 11. На кронштейнах 10 шарнирно закреплены двуплечие рычаги 12, на одно плечо которых опирается плита 8, а с другим шарнирно связаны амортизаторы 13, также шарнирно закрепленные в кронштейнах 14, установленных

30 па строительном coop)æåíèè.

553186

Амортизатор 13 пластического типа состоит из корпуса 15, крыши 16, шарнирно соединенной с кронштейном 14, трубы 17 и дорна

18, шарнирно соединенного с рычагом 12 при помощи проушины 19.

Башмак кабины (противовеса) состоит из вкладыша 20, шарнирно установленного в корпусе 21, который фиксируется осью 22, закрепленной в кожухе 23, и шариком 24, установленным на штоке 25, взаимодействующим через пружину 26 со стаканом 27, также установленным в кожухе 23, жестко закрепленном на кабине 1 (противовесе 2).

Лмортизатор 28 башмака представляет собой пластину с тремя лепестками переменной ширины, установленными с зазором и относительно направляющей б и имеющими в сечении профиль переменной высоты.

Работает устройство следующим образом.

Для защиты от вертикальных нагрузок, действующих при внешнесиловых воздействиях на систему привод — кабина — противовес, связанных между собой канатами 3, плита 8 опирается на рычаги 12. При воздействии, направленном вверх, вертикальные нагрузки воспринимаются амортизаторами 13, в которых происходит протяжка трубы 17 дорном 18 (пластическая деформация), допуская перемещение сооружения 11 относительно плиты 8 на величину полного вертикального перемещения б. При воздействии, направленном вниз, происходит взаимное смещение плиты 8 и сооружения 11 на величину в, при котором образуется зазор между плитой 8 и рычагом 12, выбирающийся после прекращения внешнего воздействия.

Нагрузки, передаваемые на кабину 1 и противовес 2 от шкива 4 через канаты 3 определяются только расчетным усилием амортизатора 13 и не зависят от величины внешних нагрузок при воздействии, так как ход амортизатора 13 позволяет отследить полную амплитуду перемещения строительного сооружения при внешнесиловом воздействии.

Таким образом, в предложенном лифте вертикальные нагрузки, передаваемые на систему привод — кабина — противовес от строительного сооружения не зависят от величины внешних нагрузок и могут быть ограничены величиной лишь незначительно отличающихся от нормальных рабочих нагрузок, что позволит обеспечить работоспособность лифта в условиях внешнесиловых воздействий.

Для защиты от горизонтальных нагрузок, возникающих при внешнесиловом воздействии, каждый из элементов системы привод— кабина — противовес оборудованы средствами защиты.

Так плита 8 имеет штоки 9, взаимодействующие с кронштейнами 10. Такое техническое решение позволяет обеспечить фиксацию плиты 8 в горизонтальной плоскости, сь бодное перемещение в вертикальном направлении, 5

65 исключает смещение канатов 3 после прекращения воздействий.

Кабина и противовес оборудованы скользящими башмаками, вкладыши 20 которых взаимодействуют с направляющими 6 и 7 и шарнирно закреплены в корпусе 21.

При работе в нормальных условиях корпус

21 фиксируется шариком 24. Когда при внешнесиловом воздействии возникают горизонтальные нагрузки, превышающие нормальные, корпус 21 поворачивается вокруг оси 22 и смешается вместе с направляющей 6 относительно кожуха 23, отжимая шарик 24 фиксатора и включая в работу амортизаторы 28.

При горизонтальном перемещении выбирается зазор а и происходит деформация амортitçàòoðà 28 направляющей 6 на величину д.

Нагрузки, передаваемые па кабину 1 (противовес 2), определяются характеристиками амортизатора 28, которые зависят от его размеров в плане и в сечении. Эти размеры выбираются таким образом, чтобы обеспечить плавное (без удара) нарастание нагрузок на кабину при воздействии, что возможно при нарастании площади сечения амортизатора

28 от края к корню, (фиг. 5).

После прекращения внешнесилового воздействия шарик 24, поджимаемый пружиной 26 через шток 25, взаимодействуя с коническим гнездом корпуса 21, возвращает башмак в исходное положение и стопорит его.

Таким образом, в предложенном лифте горизонтальные нагрузки передаются на кабину и противовес без удара, а величина их зависит не от внешних сил, а от характеристики амортизаторов 28 башмаков 5.

Следовательно, предлагаемый лифт обеспечивает сохранение работоспособности в период внешнесиловых воздействий и позволяет получить величины нагрузок, не превышающие допустимые.

Формула изобретения

Лифт, содержащий строительное сооружение шахты, направляющие, кабину, противовес, связанные друг с другом посредством канатов и снабженные башмаками, взаимодействующими с направляющими, и лебедку привода с канатоведущим шкивом, установленную на плите, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его в работе путем обеспечения работоспособности в условиях внешнесиловых воздействий, плита снабжена направляющими штоками, а на строительном сооружении шахты закреплены направляющие кронштейны, на которых шарнирно установлены двуплечие рычаги, на одних плечах которых расположена плита, а другие плечи связаны посредством амортизаторов, например, пластически деформируемых, со строительным сооружением шахты, причем башмаки кабины лифта снабжены

553186

10 фиксирующими элементами и амортизаторами, например, пластически деформируемыми, взаимодействующими прн внешнесиловом воздействии с направляющими.

Источник информации, принятый во внимание прп экспертизе:

1. Корнеев Г. К. п др. «Лифты пассажирские и грузовые», Машгпз, 1958 г., стр. 22 — 27.

553186

Б-Б

28

quz. 7

Составитель О. Тимченко

Редактор Л. Жаворонкова Техред И. Карандашова Корректор Л. Котова

Заказ 905/15 Изд. № 12 Тираж 1077 Подписное

LIIIHHIIH Государственного комитета Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий

) 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

1ипография, пп. Сапунова, в