Рольганг для транспортирования форм

Рольганг для транспортирования форм

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

п 554!56

ОЛ ИСАН И Е

ИЗОЬРЕТ ЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.11.72 (21) 1845569/33 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.04.77. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 07.07.77 (51) М. Кл. В 28В 5/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР

flo делам изаоретений и OTKDbITHH (53) УДК 666.97,033 (088.8) (72) Автор изобретения

В. А. Козеровский (71) Заявитель (54) РОЛЬГАНГ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ФОРМ

Изобретение относится к устройствам для транспортирования форм при производстве сборного железобетона на конвейерной линии.

Известны рольганги для транспортирования форм, включающие в себя расположенные на станине вращающиеся катки |I).

Недостаток известных рольгангов — трудоемкость операции установки на них форм, Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является рольганг для транспортирования форм, включающий в себя расположенные на станине вращающие катки и направляющие (2).

Недостаток рольганга заключается в том, что он снабжен неподвижной направляющей, которую можно установить только позади транспортных петель поддона, иначе поддон при своем движении петлями задевает за направляющую, что может привести к аварии, Цель изобретения — облегчение процесса установки форм.

Указанная цель достигается тем, что направляющие выполнены поворотными и снабжены противовесом, замком с опорой и установленной под углом 10 — 80 к направлению перемещения форм цапфой, на которой закреплен упор, взаимодействующий с поддоном при его перемещении.

На фиг, 1 схематически изображена направляющая и каток рольганга в исходном положении, вид спереди; на фиг. 2 — то же, план.

На чертежах показана левая часть рольганга с направляющей. Подразумевается, что с правой стороны рольганга установлена такая же направляющая.

Направляющая состоит из косынок 1, 2 и

3, приваренных к цапфе 4, входящей в неподвижно закрепленную под углом к направлению движению поддона 5 втулку 6и несущей на другом конце закрепленный выступ 7, развернутый под углом, примерно, 25 — 30 относительно плоскости косынки 1. К нижней части косынки 3 прикреплен противовес 8, удерживающий ее в замке с опорой 9. В положении замка косынки 3 косынка 1 слегка наклонена в сторону, противоположную направлению движения поддона. Цапфа 4 и втулка

6 размещены ниже верхнего уровня катков

10, а выступ 7 возвышается над ним.

При опускании поддона 5 на рольганг, бока его скользят по косынке 1, стремясь раз25 вернуть направляющую во втулке 6 в сторону наклона косынки 1, но этому препятствует замок, созданный нижним уступчатым вырезом косынки 3 и опорой, обеспечивающий устойчивое положение направляющей при

30 вертикальных нагрузках. При дальнейшем

554156

Фиг 1

Составитель И. Зубов

Техред И. Карандашова

Корректор Л. Брахнина

Редактор Э, Шибаева

Заказ 1252/4 Изд. № 442 Тираж 722 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,,Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 скольжении поддона вниз по косынке 1 и достижении симметричного его расположения относительно реборд катков 10 с обеих сторон рольганга поддон 5 нажимает на выступ

7, под действием которого цапфа 4, разворачиваясь во втулке 6, разворачивает всю направляющую в направлении движения поддона, отводя нижний уступчатый вырез косынки 3 от опоры 9. Установленный на катки

10 поддон посредством своего днища через выступ 7 удерживает на всем протяжении своего движения направляющую развернутой по направлению хода. При этом вследствие размещения оси цапфы 4 под углом к оси рольганга косынка 1 принимает положение отведенной в сторону, что создает условия для прохода транспортных петель поддона над ней. После прохода поддона 5 над выступом 7 .направляющая под действием противовеса 8 автоматически становится в исходное положение, а нижний край косынки 3 становится в замок с опорой 9.

Формула изобретения

5 Рольганг для транспортирования форм, включающий в себя расположенные на станине вращающиеся катки и направляющие, отличающийся тем, что, с целью облегчения процесса установки форм, направляю10 щие выполнены поворотными и снабжены противовесом, замком с опорой и установленной под углом 10 — 80 к направлению перемещения форм цапфой, на которой закреплен упор, взаимодействующий с поддоном при

15 его перемещении.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 401498, кл. В 28В 5/00, 1972.

20 2. Авторское свидетельство СССР№ 77316, кл. В 28В 1/10, 1948.