Привод

Привод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

( тееа т е и т и

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистииеских

Республик (и) 55543 2

К АВТОРСКОМУ СВИДИТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 08.01.76 (21) 2318215/10 с присоединением заявки № (23) Приоритет(43) Опубликовано 25 04 77 Бюллетень № 15 (45) Дата опубликования описания 18.05.77

Kzr e

G11 В 15/44

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УЙ1(681.846.73 (088.8) Г. И. Кудрявцев (72) Автор изобретения (71) Заявитель (54) ПРИВОД

Изобретение относится к приборостроению, а именно к приводам с изменением скорости, и может найти применение в устройствах накопления информации.

Известен привод, в котором переключение скорости ведушето вала осуществляется перемещением прижимното ролика (lj. Узел перемещения прижимного ролика увеличивает габаритные размеры известного устройства.

Наиболее близким по технической сушно- ща сти к предлагаемому является устройство, в котором соосное расположение ряда элементов позволяет уменьшить габаритные размеры приводаЯ,Это устройство содержит муфту переключения, выполненную с фрик- 1и ционным диском и штоком, соединенным элементом зацепления с диском, ведущий вал, электродвигатель, редуктор и корпус.

Габаритные размеры этого привода определяются размерами электродвигателя и редуктора.

При изготовлении например, малогабаритных накопительных устройств желательно дальнейшее уменьшение габаритных размеров. Компановка известного уст2 ройства не позволяет существенно изменить размеры привода.

Цель изобретения - уменьшение габаритных размеров привода.

С этой целью в привод, содержащий муфту переключения, выполненную с фрикционным диском и штоком, соединенным элементом зацепления с диском, ведущий вал, электродвигатель, редуктор и корпус привода, введен промежуточный вал, во внутренней полости которого размещен с возможностью перемещения шток, а в пазу, выполненном вдоль промежуточного вала, размещен элемент зацепления, причем редуктор выполнен на двух соосных радиальноупориых подшипниках качения с обшей наружной обоймой, на поверхности которой смонтирован якорь электродвигателя, и раздельными внутренними обоймами, в одной из которых закреплен ведущий, а в другой - промежуточный валы и, кроме того, фрикционный диск смонтирован на промежуточном валу с возможностью фрикционной связи с наружной обоймой редуктора или с корпусом привода.

555432

На чертеже изображен один из возможных вариантов предлагаемого привода.

Привод содержит ведущий вал 1, промежуточный вап 2, во внутренней полости которого размещен шток 3, а в пазу 4, б выполненном вдоль промежуточного валаэлемент 5 зацепления, соединяющий шток 3 с фрикционным диском 6, смонтированным на промежуточном валу 2. Привод содержит также редуктор и электродвига- 10 тель. Редуктор выполнен на радиальноупорных подшипниках качения 7 и 8 с общей наружной обоймой 9 и раздельными внутренними обоймами 10 и 11. На наружной обойме 9 смонтирован якорь 12 электродвигате- 16 ля, а во внутренних обоймах 10 и 1 1 и подшипниках 13 и 14 закреплены ведущийl и промежуточный 2 валы соответственно.

Все перечисленные элементы, а также статор электродвигателя (на чертеже не по- 20 казан ) заключены в корпус 15 привода.

Корпус и наружная обойма 9 выполнены с фрикционными поверхностями 16 и 17, между которыми перемещается фрикционный диск 6. Шток 3, элемент 5 зацепления, фрикционный диск 6 и фрикционные поверхности 16 и 17 корпуса 15 и наружной обоймы 9 образуют муфту переключения.

Привод работает следующим образом, 30

Якорь 12 электродвигателя вращается в в магнитном поле статора вместе с наружной обоймой 9.

В крайнем. нижнем (по чертежу) положении штока 3 промежуточный вал 2 фрикционным диском 6 соединен с корпусом 15 привода, а ведущий вал 1 вращается с замедленной скоростью, пропорциональной разности отношений диаметров дорожек наружной обоймы 9 и внутренних 10 и 11 40 обойм.

При переводе штока 3 в верхнее положение фрикционный диск 6 фиксирует промежуточный вал 2 с наружной обоймой 9 и ведущий вал 1 вращается с угловой ско- 45 ростью, равной скорости вращения якоря 12.

В промежуточном положении штока 3, когда фрикционный диск 6 не взаимодействует с фрикционными поверхностями 16 и 17 корпуса 15 и наружной обоймы 9, крутящий момент на ведущий вал 1 не передаетсяя.

Изобретение позволит уменьшить габаритные размеры привода до размеров электродвигателя, Формула изобретения

Привод, содержащий муфту переключения, выполненную с фрикционным диском и штоком, соединенным элементом зацепления с диском, ведущий вал, электродвигатель, редуктор и корпус привода, о тличающийся тем, что, сцелью уменьшения габаритных размеров привода, в него введен промежуточный вал, во внутренней полости которого размещен с возможностью перемещения шток, а в пазу, выполненном вдоль промежуточного вала, размещен элемент зацепления, причем редуктор выполнен на двух соосных радиальноупорных подшипниках качения с общей наружной обоймой, на поверхности которой смонтирован якорь электродвигателя и разт дельными внутренними обоймами, в одной из которых закреплен ведущий, а в другойпромежуточный валы и, кроме того, фрикционный диск смонтирован на промежуточном валу с возможностью фрикционной связи с наружной обоймой редуктора или с корпусом привода.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство № 358719, М. Кл. G 11 В 15/44, 04.01.71.

2. Авторское свидетельство № 458031, М. Кл. G 11 В 19/02, 16.07.73 (прототип).

555432

Составитель Г. Загубный

Texpeд А. Богдан Корректор Ж. Кеслер

Редактор Т. Иванова

Заказ 466/25 Тираж 762 Подписное

UHMMTIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113Q35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4