Кругловязальная многосистемная машина

Кругловязальная многосистемная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

I, %..-1

ОП ИСАНИЕ

И306РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Респубпик

««55 7613 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву М 506200 (22) Заявлено 01.03.7! (21) 1622317/28-12 с присоединением заявки М (23) Приоритет (5i)M. Кл.

0 04 В 9/02 еееударстеевве каитет

СССР ае денем кзебретеннй я еткрытнй

Опубликовано 05 03.80 Бюллетень ¹ (53) УД К 677.055. .562.4 (088.8) Дата опубликования описания 05.03.80

Л. М. Гуревич, А. А. Иванов, О. И. Марисова, Ю. И. Петров, А, В. Пинхасович, С. Х. Симин, К. Д. Сановский и М. В, Уланов (72) Авторы изобретения (7I) Заявитель (54) КРУГЛОВЯЗАЛЬНАЯ МНОГОСИСТЕМНАЯ

МАШИНА

Изобретение относится к области трикотажного машиностроения, например к многосистемным кругловяэальным машинам.

По основному авт. св. N4 506200 известна многосистемная кругловяэальная машина.

Предлагаемая машина отличается or известной тем, что для обеспечения безударного режима работы игл и упрощения конструкции машины, устройство для перемещения колец выполнено в виде кривошипно-шатунных механизмов, расположенных по окружности, причем штоки этих механизмов соединены с кольцами прн помощи установленных в пазах цилиндра ползунов, длина которых соответствует уровню расположенных колец.

Кроме того, у этой машины кривошипношатушпае механизмы смонтированы в цилиндрическом герметнзированном картере на коль. це, жестко связанном с цилиндром, причем кривошипы механизмов снабжены шестернями, сцепленными с неподвижным зубчатым колесом, установленным соосно цилиндру.

Для регулировки угла нитеподачи у предлагаемой машины нитеводительное кольцо, снаб. женное жестко установленными нитеводами, имеет кольцевые пазы.

На фиг. 1 изображена головка предлагаемой, машины, вертикальный разрез; на фиг. 2— вид по стрелке А фиг. 1; на фиг. 3 — разрез

Б-Б фиг. 1; на фиг. 4 — разрез В-В фиг. 1; на фиг. 5 — разрез Г-Г фиг. 4.

Многосистемная кругловязальная машина содержит подвижный игольный цилиндр 1, набранный иглами 2, прижатыми пружинными поясками 3 и игловодами 4 различной длины (фиг. 1, 3 — 5). Машина содержит также систему нитеводителей 5 и устройство для перемещения игловодов 4 в пазах цилиндра 1, состоящее из охватывающих цилиндр колец 6 — 11 по числу игл 2 в одной петлеообраэуюшей системе, расположенных друг под другом с за.зором, причем первые, вторые и другие иглы всех систем связаны соответственно с первым, вторым и другими кольцами 6 — 11.

Машина, кроме того, снабжена устройством для перемещения колец на-величину хода итлы, выполненным в виде кривошипно-шатунньг механизмов, равномерно расположенных по, о .

5576)

3 ружности. Каждый из них содержит кривошип

12, коромысло 13 и шток 14.

С последним соединены ползуны 15, причем каждому кольцу 6-11 соответствуют по крайней мере два кривошипно-шатунных механизма и соответствующее число ползунов 15. Последние выполнены различной длины, в зависимости от уровня расположения соединенных с ними колец и снабжены пятками 16.

Кольца 6 — 11 имеют центрирующие высту- 10 пы 17 (фиг. 3), кольцевые .проточки 18 (фиг.l) и радиальные пазы 19 для набора колец пятками 20 игловодов и пятками 16 ползунов 15.

Они имеют также упорные винты 21 (фиг. 3) для фиксации колец относительно ползунов 15. 15

Кривошипно-шатунные механизмы смонтированы в герметизированном картере на кольце 22, жестко связанном с цилиндром 1. Кривошипы 12 этих механизмов снабжены шестернями 23, сцепленными с неподвижным зубчатым колесом 24, установленным соосно цилиндру на основании 25, уплотненном сальниками

26, 27 и контактирующим кольцом 22 через насыпные шарикоподшипники 28, 29 кольцо

30 и зубчатое колесо 31.

На основании 25 смонтирован приводной вал 32 с шестерней 33, сцепленной с колесом

31, жестко соединенным с кольцом 22, а через него — с цилиндром 1 (фиг. 1).

ЗО

Последний снабжен механизмом регулировки плотности, выполненным в виде кольца 34, винтами 35 (фиг.. 4) соединенного с кольцом

22. В отверстиях этого кольца как в направляющих сидят штоки 14, а в наружной проточке его расположено зубчатое колесо 36 (фиг.

1, 5) через промежуточные шестерни 37 сцепленное с шестерней-гайкой 38, сидящей во внутренней проточке кольца 34, и навинчениого на резьбовую шейку 39 цилиндра 1, Кольцо 34

40 снабжено нониусом, а колесо 36 — стрелкой (не изображены) .

Нитеводктели 5 смонтированы в кольце 40, имеющем кольцевые пазы 41 под винты 42 (фиг. 1, 2).

Машина работает следующим образом.

С помощью приводного вала 32 и шестерни

33 (фиг. 1) передают вращение зубчатому колесу 31, а через него — кольцу 22 и цилиндру 1. Вместе с кольцом 22 вращают криво3

4 пипно-шатунные механизмы, причем с помощью шестерен 23 сообщают движение кривошипам

12, коромыслам 13 и штокам !4. Последние совершают возвратно-поступательное движение, которое через расположенные в пазах цилиндра

1 ползуны 15 передают последовательно, с определенным фазовым сдвигом, кольцам 6 — 11 и соответствующим игловодам 4 и иглам 2, образуя траекторию итлы, необходимую для осуществления петлеообразования (фиг. 1, 3).

Нити к иглам подают с помощью неподвижных нитеводителей 5, а регулировку угла нитеподачи осуществляют поворотом нитеводительного кольца 40 в пределах, обусловленных размером кольцевых пазов 41 (фиг. 1, 2).

Поворотом вручную зубчатого колеса 36 и сцепленной с ним через шестерни 37 шестернигайки 38 перемещают по вертикали игольный цилиндр 1 относительно игл 2, регулируя тем самым глубину кулирования и плотность вязания (фиг, 1, 4, 5).

Формула изобретения

1. Кругловязальная многосистемная машина по авт. св. Р 506200, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью обеспечения безударного режима работы игл и упрощения конструкции машины, устройство для перемещения колец выполнено в виде кривошипно-шатунных механизмов, расположенных по окружности, причем штоки этих механизмов соединены с кольцами при помощи установленных в пазах цилиндра ползунов, длина которых соответствует уровню расположения колец.

2. Машина, по п. 1, о. т л и ч а ю щ ая с я тем, что кривошипно-шатунные механизмы смонтированы в цилиндрическом герметизированном картере на кольце, жестко связанном с цилиндром, причем кривошипы механизмов снабжены шестернями, сцепленными с неподвижным зубчатым колесом, установленным соосно цилиндру, 3. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью регулировки угла нитеподачи, нитеводительное кольцо, снабженное жестко установленными нитеводами, имеет кольцевые пазы.