Устройство для автоматической защиты от пуска бурового насоса

Устройство для автоматической защиты от пуска бурового насоса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Своз Советских

Социалистических

Республик (и 861003

- .(61) Дополнительное к авт. свид-ву1

1 (22) Заявлен@05 10.70 (21) 1481454/О6 (51) M. Кл.н

Г 04 В 49/02 с прнсоединеннем заявки И (23) Приоритет(43) Опубликовано 05.06.776толлетеиь М 21

Государственный намнтет

Сената Мнннстрав СССР но делам нзееретеннй и еткрытнй (5З) УД (O8e.8} (45} Дата опубликования описания, l 1.07.77 (72) Автор изобретении

В. Q. Крапивин --(71) Заявитель (54} УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ

ОТ ПУСКА БУРОВОГО НАСОСА

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и может быть использовано на буровых установках с дизель ным приводом, имеющих пневматическое управление пусковыми задвижками. 5

Известно устройство для автоматической защиты от пуска бурового насоса, содержащее установленную на нагнетательной линии пневматическую задвижку и шинно-пневматическую муфту с магистралями подачи сжа- щ того воздуха в них, исполнительный механизм и установленный на магистрали подачи сжатого воздуха в шинно-пневматическую муфту отсечной клапан (1) .

Однако известное устройство не позволя- р ет закрыть нагнетательную линию при неработающем насосе и восстановить циркуляцию жидкости только одним насосом. Возникает опасность пуска насоса при закрытой эадвинеке и «ак следствие, возможный разрив нах 20 нетательной линии.

Цель изобретения — предупреждение разрыва нагнетательной линии.

На чертеже изображено предлагаемое уст-. ройство. 25

Устройство содержит пусковую пневматическую задвижку (на чертеже йе показана) установленную на нагнетательной линии с магистралью 1 подачи сжатого воздуха и шинно-пневматическую муфту с магистралью

2 подачи сжатого воздуха в нее.

На магистрали 2 подачи сжатого воздуха в шинно-пневматическую муфту установлен отсечной клапан З.! (Исполнительный механизм 4 выполнен в виде мембраны 5 со штоком 6, установленной в камере 7, одна из полостей 8 которой связана магистралью 2 подачи сжатого воздуха в шинно-пневматическую йеуфгу, а вторая полость 9 связана с магистралью подачи сжатого воздуха 1 в пусковую задвижку. Шток 6 мембраны связан с отсечным клапаном 3 и воздействует на шток послед» него.

Устройство работает следующим образом.

B случае, когда последовательность включения оборудования нарушена и вначале закрыта пусковая задвижка, сжатый воздух из магистрали. 1 попадает в полость 9 мембранного исполнительного механизма. Шток

561005

6 исполнительного механизма, преодолевая усилие пружины закрывает отсечной клапан.

При пуске бурового насоса сжатый воздух по магистрали 2 не сможет пройти в шиннопневматическую муфту и буровой насос работать не будет.

В случае, когда последовательность включения оборудования соблюдается, и буровой насос пускается при открьггой пусковой задвижке, сжатый .воздух, проходя .па магистра- 10 ли 2 через мсекаюший клапан 3- к шиннопневматической муфте насоса, отжимает мебрану исполнительного механизма книзу, и шток 6 отходит от штока отсекающего клапана. 35

При закрытии пусковой задвижки сжатый воздух подается в магистраль 1. Давление

i адЬих- -полостях мембранного исполнитель-кога устройства уравновешивается, и шток G-исполнительного механизма подходит к штоку отсекающего клапана 3.

Однако избыточного усилия, образующегося за счет разности плошадей. мембраны недостаточно, чтобы преодолеть усилие пружины отсекающего клапана. Клапан остае тся 93 открытым, и буровой насос продолжает работать.

Предлагаемое устройство для автоматической защиты требует установки их для каждого бурового насоса отдельного холос- 86 того выкида с пневматической задвижкой и мембранного исполнительного механизма с отсвкающнм клапаном.

Усилив пружины отсекающего клапана должно быть меньше усилия, создаваемого ® штоком мембранного исполнятельногс механизма, при подаче сжатого воздуха в пусковую задвижку и выключекгэм буровом насосе, и больше усилия, развиваемого штоком мембранного исполнительного механизма при подаче сжатого воздуха в шинно-пневматическую муфту насоса и пусковую задвижку.

Для предотвращения, в случае повреждения мембраны, перетока сжатого воздуха иэ одной магистрали в другую, мембранный исполнительный механизм должен подключаться к магистралям сжатого воздуха через клаланьг разрядники (на чертеже не показаны).

Ф ормула изобрете ния

Устройство для автоматической зашиты от пуска бурового насоса, содержащее установленную на нагнетательной линии пусковую пневматическую задвижку и шинно-пневматическую муфту с магистралями подачи сжатого воздуха в них, исполнительный механизм и установленный на магистрали подачи сжатого воздуха в шинно-пневматическую муфту отсечный клапаМ, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью предупреждения разрыва нагнетательной линии, исполни тельный механизм выполнен в виде мемб- раны со штоком, связанным с отсечным клапаном, установленной в камере, одна из полостей которой связана с магистралью подачи сжатого воздуха в шинно-пневматичес кую муфту, B другая — с магистралью но у дачи сжатого воздуха в пусковую задвижку, Источники информации, принятые во вни. мание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

% 348765у кл. и 04 В 48/02ю 03.10.70е

ЦНИИП И Заказ 1 348/1 1 7

Тираж 867 Подписное

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4