Гидравлический гаситель колебаний

Гидравлический гаситель колебаний

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11 561033 г

-.r т

1 Э)!1„3 14 11((1! (61) Дополнительное к авт. свид-ву(51) М. Кл.е

F 16 Р 5/00 фВ 61 F 5/10 (22) Заявлено06. 03.76(21) 2357718/28 с присоединением заявки №вЂ” (») Приоритет (43) Опубликовано 05. 06 77Бюллетеиь № 21

Грсударственный комитет

Саавта Министров СССР по делам изобретений и открытий (5З} УДЩ 621-567.2 (088.8) „ (4б) Дата опубликования описаиизи15.07.77 (72) Авторы изобретения И. И. Челноков, Г. В. Левков, Г. М. Левит и Г. Ф. Большакова

Ленинградский ордена Ленина институт инженерств железнодорожного транспорта имени академика В. Н. Образцова (71) Заявитель (54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ!

Изобретение относится к средствам для гашения колебаний и может быть использовано в транспортных средствах,:

Известен гидравлический гаситель капебаний, содержащий; корпус, размещенный в нем рабочий цилиндр и размещенную в рабочем цилиндре клапанную систему (11.

Известный гасигель неудобен тем, что он не может обеспечить линейной зависимости. силы сопротивпейия от скорости кс лебания штока.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному изобретению является гидравлический гаситель колебаний, содержащий корпус, концентрично размещенный в нем рабочий цилиндр, втулку, имею/ щую на своей наружной поверхности спиральную дроссельную канавку, и размещенную во втулке клапанную систему (21.

Недостатком известного гасителя явлчется нестабильность его характеристики при изменении температуры, так как при изменении температуры меняется также и си,ла сопротивления гаснтеня.,25

Белью изобретения является улучшение демпфирующих характеристик в широком диапазоне температур.

Для етого предлагаемый гаситель снабжен охватывающим рабочий цилиндр. фасонным стаканом, подпружиненным в направленнии оси корпуса, рабочий цилиндр BblilQHHQH с буртиком на внутренней поверхности, втулка установлена между буртиком цилиндра и стаканом, а на ее наружной поверх ности выполнена кольцевая канавка, сооб щенная с подпоршневой полостью и спираль ной канавкой.

На чертеже изображен предлагаемый ,гаситель, продольный разрез.

В корпусе 1 гасителя размещен рабочий цилиндр 2 с расположенными в нем штоком с поршнем 3 и втулкой 4, имеющей впускной клапан 5.

Снизу втулка 4 подперта пружиной 6 через переходной фасонный стакан 7, свер ху — упирается в буртик 8, выполненный на внутренней поверхности цилиндра 2. На наружной поверхности втулки 4 выполнены спиральная дроссельная канавка 9 и кольдевая канавка 10. Последняя соединена Ь подпоршневой полостью цилиндра при помощи отверстий 11 и с дроссельной канавкой 9, Стакан 7 сцябжен упорным буром

12 и выходными отверстиями 13 для протекания жидкости в пространство между цилиндром и корпусом, являющееся рекуперативной камерой. При растяжении гасителя жидкость из рекуперативной камеры . через впускной клапан 5 аполняет подпоршневую полость цилиндра. При сжатии впускной клапан 5 закрыт, и жидкость под воздействием поршня перетекает в рекуперативную камеру через отверстия 11, кольцевую канавку 10; спиральную дроссельную канавку 9, полость между втулкой и стаканом и отверстия 13.

При прохождении жидкости через дроссельную спиральную канавку развиваются силы вязкого трения, препятствующие перемеще- 2п нию поршня. Вследствие большой длины спиральной канавки зависимость сил сопротивления от скорости колебаний штока вполне линейна за счет жидкостного трения при ламинарном режиме течения. 25

При повышении вязкости рабочей жидкости сопротивление вязкого трения увеличивается, давление в подпоршневой полости цилиндра при,тех же скоростях колебаний штока также становится больше. Поэтому 30 под воздействием давпения втулка. 4 сжимает пружину 6 и перемешается вниз относительно цилиндра. При этом длина спиральной дроссельной канавки уменьшается в зависимости от давления и жестокости пру- 35 жины, а следовательно, снижается сопротивление перетеканию жидкости. Учитывая, что пружина имеет линейную характеристику, можно подобрать такое соотношение длины дроссельной канавки и жесткос|и пружины, 40 которое будет стабильно обеспечивать линейные силы сопротивления гасителя в зависимости от скорости колебаний штока в широком диапазоне темпер: тур.

При очень большой вязкост.. жидкости (при низких температурах) или при значительном увеличении скорости перемещения поршня пружина полностью сжимается, и втулка 4 опускается до тех пор, пока кольо цевая канавка 9 нс опустится ниже торца цилиндра, это откроет свободный доступ жидкости в рекуперативную камеру, при этом давление резко упадет.

Предложенный гаситель исключает введение специального предохранительного клапана, следовательно, упрощается его конструкция и повышается надежность в работе.

При этом обеспечивается линейность сил сопротивления гасителя при температурах о (от +60 до -60 С). Применение предлагаемого гасителя улучшает динамические свойства вагонов, повышает безопасность движения и уменьшаеа износ деталей и узлов.

Формула изобретения

Гидравлический гаситель колебаний, содержащий корпус,концентрично размещенный в нем рабочий цилиндр, втулку, имеющую на своей наружной поверхности спиральную дроссельную канавку, и размещенную во втулке клапанную систему, о тличающийся тем, что,снелью улучшения демпфирующих характеристик в широком диапазоне температур, гаситель снабжен охватывающим рабочий цилиндр фасонным стаканом, подпружиненным в направлении оси корпуса, рабочий цилиндр выполнен на внутренней поверхности, втулка установлена между буртиком цилиндра и стаканом, а на ее наружной поверхности выполнена кольцевая канавка, сообщенная с. поршневой полостью и спиральной канавкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Челноков M. И, и др. "Гасители ко".åáåHèé вагонов, М, изд. Министерства пу пей сообщения, 1963, с. 10.

2. Авторское свидетельство М 362958, кл Р 16 Р 5/00, 1971.

561033

Составитель A. Машкин

Редактор В. Другова ТехредН. Андрейчук, Корректор А. Власенко

Заказ 2384/118 Тираж 1 154 Подписное

UHHHlIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал flHff Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4